HELP неотложка-12

Илюха, еще можно поставить человека который будет держать ремень генератора.

Так же есть еще один вариант, одеть головку на гайку на 10 вот сюда через отверстия в шкиве распредвала, тем самым заклинив его.

Илюха, надо ооочень серьезную отвертку, вплоть до стометски

Макс, ну если будет народ и набор найду, то можно будет пробовать тогда, вместе можно что-то придумать) спасибо

у меня ка глохнет при движении, но после перегазовки перестает. И когда стоит заведенной, тоже ожет заглохнуть. В чем может быть проблема?

качество (воздух\бензин) смеси карбюратора проверяй, воздушный фильтр.

Илюха, Там случайно не левая резьба на шкиве?

Виталик, я крутил как обычно. а из сервиса чувак шарит норм, он в день ремней по 5 меняет. он вообще мне помпу за 100р протягивал, она как уселась и подсыкивать стала, я все таки простым рожковым ключом идеально не закручу)

Кто перебирал передние опорные подшипники стоек? какая то конструкция странная нарисован подшипник скольжения (вал-втулка), на всех нормальных машинах опорные подшипники с шариками..Но самое интересное по каталогу мне выводит заменитель от ВАЗ 2108! Там вообще 3 шпилечное крепление опорника, а на оке 2 шпилечное...что за хрень? Кто сталкивался?

Илюха, тогда зубило засовывай в окно и клинь маховик

Илюха, даааааа кстати, там есть один болт на помпе его ооочень сложно подтянуть обычным ключом)

Виталик, я сталкивался с опорниками, это больная тема, опорник у нас железка с 2 мя шпильками и запресованной резинкой. А подшипник это втулка пластиковая на которую надевается тоненькая хрень со специальным напылением, и она трется об ЖЕЛЕЗНУЮ шайбу - вот и весь подшипник.

Мда шарага, не хватило мозгов автотазовских поставить от 8 например подшипник...все больше удивляюсь на конструкторов автоваза, неужели нельзя было стандартные узлы проверенные временем тупо поставить на оку! Все приходится самим дорабатывать...

Чем вам неубиваемые оковские опорники не угодили? Если бы не плохая резина, узел вечный был бы.

реально поменять сцепление не вынимае двигло?

Насколько мне известно, двигло и не надо вынимать... КПП же снять нужно?

Дмитрий, а чем та же кама 204 плохая резина? я вот на ней съездил в Москву, трассу неплохо держит. на переде практически новая, второй сезон

На оке ризина кама гавно я тольк про зиму!лето сойдет но зима за один сизон шипов на 4 колесах скольк пальцев на руках!

Илюха, я, вообще, про резину в обойме опоры, но Кама 204 тоже говно )))

Дмитрий, а ну в опоре то да. а кама так то ничего, пока новая

Андрей, я может как то сверхъестественно езжу, не знаю или резина особенная попалась. после первого сезона вообще без потерь, а щас я не считал, но думаю шипов по 3-5 на переде нет, а задние на месте все. в гараже как буду, посмотрю

Ну повезло значит в туле нет выбора или кама или пешком или на газеле

Андрей, кама-503 зима у меня

кстати вот инфу нарыл, каждый наверно сталкивался с проблемой концевиков передних дверей. http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ/blog/129109/

Андрей, выкручиваем пол подрамника и все болты из коробки, и она вываливается вниз)

спосиба огромное