Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка-8

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108249.html
* HELP неотложка-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108250.html
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
на всякий случай сейчас в инете почитаю
свернуть ветку
Svetlana, если диск колеса на 3 болта, то ступица 100% от оки (1111-11113)
свернуть ветку
а передний подшипник ступицы у нас установлен задний от 2108
свернуть ветку
Подшипник ступицы 2108 задний,ОКА передний
свернуть ветку
Svetlana, а как же колодки не подошли? суппорта тоже наше ведь, отечественные... точно колодки на оку были?? и фирма-производитель какая?
свернуть ветку
Илюха, 4 болта((
свернуть ветку
Илюха, по идее точно_
свернуть ветку
Друзья .подскажите.стартую я с места.даю газу и на 1,иногда на 2 передаче(когда машина нагружена) слышится отчетливый то ли стук то ли вибрация в районе коробки.может быть гдето рядом-непонятно.что это может быть?
свернуть ветку
Svetlana, так ступица и должна, по-идее, быть от оки, на 4 дырки. Вроде, видел такие в магазине. Колодки могли не подойти, если у Вас машина переколхожена кустарно, под восьмерочные суппорта. Вы единственный владелец, или машину брали с рук?
Андрей, возможно, разбилась резинка реактивной тяги, она в районе рычага КПП находится, снизу.
свернуть ветку
добрый вечер подскажите у меня стоит карб от 8 сколько нужно оборотов поставить на винте обогатителя?чтоб расход топлива был нормальным или как можно меньше.
свернуть ветку
Андрей, может глушитель бьет по кузову ?посмотри резинки
свернуть ветку

Саня, во первых какой движок у тебя? во вторых каждый двиг настраивается индивидуально
свернуть ветку
двиг. 11 а голова 13
свернуть ветку
Саня, количество оборотов выставляется по ощущениям, для каждой машины индивидуально, я когда свой карб настраивал ездил некоторое время смотрел на расход, на поведение машны и тд. раньше у меня средний расход был 5 литров (50% город 50% трасса), но при перегреве, в пробках глохнул, если вся электрика включена тоже почти глохла, сейчас расход 5.6 средний, при этом и машина порезвее и все работает как часы)
свернуть ветку
Алексей, спасибо.скажи еще вот ,что когда закручиваешь обогатитель расход уменьшается или увеличивается?
свернуть ветку
Саня, если честно на восьмерочном карбе не знаю, у меня родной стоит.
свернуть ветку
Алексей, ясненько. у меня у соседа родной стоит так у него расход 3.5 по трассе
свернуть ветку
Алексей, а у меня когда глохла, расход был больше... работала нестабильно, в пробках приходилось подгазовывать, вот тебе и расход повышенный
свернуть ветку
Саня, это если 70 ехать... я еду 110, расход 4,5-5
свернуть ветку
Саня, у меня 4 по трассе, но по трассе я езжу обычно с семьей 3 чел. и 100-110
свернуть ветку
Илюха, у меня была подзадушена сильно, в обычное время все было хорошо, но как пробка или дождь беда начиналась
свернуть ветку
я в москву ездил, по трассе держал 110, но часто приходилось обгонять, поэтому разгонялся до 130, один раз 140... расход вышел 4,8
свернуть ветку
и перед горками надо посильнее разгоняться)
свернуть ветку
Илюха, это с родным насосом? а у меня 8 стоит незнаю как отрегулировать винт обогатителя.у меня расход около 6 л езжу 100,120
свернуть ветку
Саня, бензонасос родной, карб родной, в карбе стоит распылитель уск.насоса от нивы на одну первую камеру (45й) и жиклер воздушный на 2 камеру 125й
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: