HELP неотложка-13

Илюха, ...какие то перебои пошли :(

Вадим, все удобно, заходишь в тему, справа вверху стрелочка "в самый конец". стену мы попробовали открыть, сразу пошла всякая чушь типа рекламы часов, супер-пупер новых присадок на основе ферроцена, или вопросы типа: "у меня стопы пропали, какой это предохранитель?" по темам писать удобнее в том плане, что будет порядок и есть возможность быстрее ответить на вопрос, потому что вопрос будет отображен в комментариях новостей. а просто на стену группы заходит далеко не каждый

многие просят просто ответить в личку и потом в личку же и обращаются по другим вопросам. так оно еще удобнее)

Илюха, да мне кажется на обарот открыл стену посмотрел вопрос или проблему и к ней сразу коменты.у меня во всех группах так в которых состою.а то видиш последнее предложение и начинаешь искать начало.совсем не удобняк)))

Всем прива ока после полугода простоя начала иногда дне

Дергаецо и в глушак постреливает свечи менял опережегие до упора стоит.куда смореть?и какую вязкость масла лучше взять

ребят, левое колесо переднее задевает арку, Тагил ептить, ямы блин, развал-схождение нужен? или что?

ребята подскажите .Разгоняюсь до 60 и больше начинается гул . что это может быть ( не движок)

Иван, Причина кроется в обеднении топлвной смеси, обычно рвется шланг вакуумного усилителя тормозов, у самого впускного коллектора, да еще с снизу, на ощупь не определишь. Себе поставил "кислородный" кусок шланга.

Володя, спойлер стоит?

Владимир,Это тот шланг который идет на регулятор опережения зажигания?

Иван, Шалангов там три, тонкий идет на регулятор опережения зажигания, толстый к вакуумному усилителю тормозов. Тонкий без хомутов, и присоединен к тонкой трубке карбюратора толстый закреплен непосредственно к впускному коллектору, и третий подсоединен к сливной трубе помпы. Проверь первые два.

Владимир, здравствуйте!проблема такая может знаете.начала не ровно работать думал карбюр.перебрали так я сам только на инжекторных ездил (незнаю че там моет быть)опять так же и че только не делали и свечи и провода и катушку меняли бесполезно.такое ощущение как будто на одном целиндре работает не подскажите что может быть?провод со свечи снимаю искра есть.

Иван, метки ремня ГРМ проверь. масло бери полусинь 10w40

Володя, гул скорее всего от подшипника ступицы

Юлия, колеса каким диаметром?

Вадим, именно на холостых плавают обороты или постоянно?

Илюха, на холостых.да она как будто троит.один гаршок не работает чтоли когда провод сдергиваю

Вадим, ну если не работает цилиндр, то это либо свеча, либо бронепровод, либо катушка. еще как вариант что клапан залип или прогорел, тогда компрессия покажет

Провода свечи и все остальное пробовали.а не скажешь сколько компресия должна быть?

Илюха,

Вадим, ну хотя бы 10

Завтро померию.если что отпишу спрошу совета.геморно у них голову снимать?

главное чтоб ровная была

Вадим, да нет, ниче такого, как и на других машинах, только болтов меньше крутить)