Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка-8

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108249.html
* HELP неотложка-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108250.html
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
Во как, просто буду менять кран отопителя, решил заодно что нибудь почистить или смазать. Кстати вентелятор можно смазать? а то он зимой "воет"
свернуть ветку
Да,можно.Моторчик легко разбирается.Обе втулки литолом мазнул,теперь гораздо лучше))
свернуть ветку
я не так давно перебирал печку, ставил медный радиатор, но мотор не трогал, он у меня как с завода стоит и не воет)
свернуть ветку
Макс, кран чтобы менять необязательно печку снимать в сборе... да и для моторчика тоже)
свернуть ветку
знаю что не обязательно, но все же сниму все) так легче будет ставить и снимать, заодно моторчик разберу)
свернуть ветку
я разбирал еще, 2 раза соскакивал трос с заслонки печки
свернуть ветку
Макс, установка мотора на подшипниках принесет больше радости, причем разница в цене невелика. Я на своей такой ставил через месяц после покупки Окурика.
свернуть ветку
Илюха, трудно добраться до радиатора печки? у девушки европанель течет и радик и кран и вентилятор шумит что аж уши закладывает. вообщем надо все менять
свернуть ветку
Ильгиз, на простой панели нетрудно, на евро трудно вроде как
свернуть ветку
Ильгиз, и кран долой оттуда, под кампот водопроводный на 15 (шар), на выходе с печки. Если так важно, можно даже тросик управления сделать.
свернуть ветку

Ребята, из-за чего может жрать бенз по 10 литров на сотню? Напрягает немного)) Хотя ездит вполне себе бодро..
свернуть ветку
Ярослав, карб настраивать
свернуть ветку
Алексей, настроен карб..
свернуть ветку
Ярослав, чудес не бывает, подачу топлива регулирует карб, значит не правильно отрегулирован
свернуть ветку
Поменял краник на печке, смазал вентелятор (немного тише стал). Листвы было много над радиатором и другого мусора, все почистил, дует лучше теперь.
свернуть ветку
Поставил свечи от BMW. Кто видел или знает, в чем их преимущество?
свернуть ветку
Тоже сегодня поставил четырехконтактные Бош. Как и на любых новых свечах стало лучше тянуть, меньше проваливаться. Это пока. Посмотрим, что дальше.
свернуть ветку
Ярославъ, начни с установки момента зажигания. Так же проверь метки установки ремня ГРМ, компрессию, зазоры в клапанах. В карб лезь в последнюю очередь, если, конечно, не сам там расход себе накрутил.
свернуть ветку
так если ГРМ уйдет на зубчик, то уже двиг не будет развивать максимальной мощности и будет "тупым" а тут речь о том, что машина бодрая.. зажигание или карб, скорее всего карб - богатая смесь или высокий уровень в поплавковой... или очень агрессивный стиль вождения... и очень сильно зависит - режим какой? трасса или город?
свернуть ветку
у меня по трассе 4,5 а по городу каждое утро прогреваю, езжу по пробкам на учебу на короткое расстояние, тогда и за 7 заваливает... по трассе стоит разок проехаться, уже в общем расход падает
свернуть ветку
Насчет стиля вождения согласен на все 146% . С остальным не соглашусь- "бодрость" понятие субъективное, жопометр у каждого по-своему оттарирован. Кроме того, Ярослав утверждает, что карб настроен. Неизвестно, правда, кем и когда...
свернуть ветку
не вериться что зажигание может увеличить расход до 10 литров, при нормально настроенном карбе, тут либо все вместе либо карб
свернуть ветку
Алексей, тоже так думаю... хотя зажигание в принципе может, но когда уже до такой степени, что машина не едет, ей приходится в пол газовать, стреляет в глушитель... а когда слегка сбито то да
свернуть ветку
Подскажите, давно не разбирал стойку. В ней есть опорный подшипник или вот этот набор - он и есть? )
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: