Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗHELP неотложка-8

По возможности , наискорейшая помощь Нашим братьям - Окаводам)

Также вам может быть интересно:
* HELP неотложка-9 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108249.html
* HELP неотложка-10 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108250.html
* HELP неотложка-11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108251.html
* HELP неотложка-12 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108252.html
* HELP неотложка-13 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/108253.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
разжимная планка ее растачивали так как она не залазила в пазы колодки
свернуть ветку
Макс, я один раз в жизни менял, и все работает, вот уже 18000 отъездил
свернуть ветку
я разбирать замучился как 1 раз собрал и не правильно пружины не натянул они все время срывались
свернуть ветку
щас все пучком собираю собрал я их летом ездил много так как на машине работаю только щас начала сыпаться
свернуть ветку
по непонятным причинам
свернуть ветку
резко в тормоз и планка эта может соскочить только вот щас ехал отвалилась опять 2 раз за 2 недели
свернуть ветку
Александр, сделай ручник, планка то держится на скобе от ручника с одной стороны, а с другой на колодке...
свернуть ветку
и кстати как собрал, колодки к барабану подводил?
свернуть ветку
гайкой на планке
свернуть ветку
тогда на месте стоять должна... остается только рычаг который на трос ручника идет, наверно с него слетает
свернуть ветку
вообще как правильно подводить колодка должна слегка цеплять барабан?
свернуть ветку

я так делаю, короче развожу до упора колодки, бью по барабану молотком(усаживаю колодки) чтоб барабан опять крутился... потом опять развожу и опять бью, и так раза 4, пока барабан не заклинит... потом потихоньку уменьшаю зазор, чтобы барабан только-только начал свободно крутиться и все)
свернуть ветку
надо попробывать
свернуть ветку
я кстати только что увидел сравнивая с картинкой на которой "как надо" что у меня одна пружина неправильно стоит XDD но мне кажется это не столь важно. Под цилиндром, наооборот стоит крючком вовнутрь
свернуть ветку
потом обязательно проехал, потрогал барабаны, чтоб не грелись
свернуть ветку
Александр, посмотри на рисунок, видишь, трос ручника скобу отодвинул на себя, и планка получается как бы зажата, то ручник еще наверно подтяни
свернуть ветку
Макс, да без разницы я думаю
свернуть ветку
я даже не знаю как у меня стоят)
свернуть ветку
Илюха, я делаю так же, но только не бью по барабану а качаю педаль тормоза, тем самым колодки так же становятся наместо)
свернуть ветку
у меня также стояла пружина потом я ее поставил по другому)
свернуть ветку
а вот эти я заменил вместе со штырьками "солдатиками", старые сгнили практически.
свернуть ветку
как понять чтобы барабан только-только начал свободно крутиться он все время цепляет колодку а если сделать свободно тормоза вообще в самом низу берут
свернуть ветку
мне вообще рекомендовали от ваз 2108 поставить цилиндр тормозной
свернуть ветку
Александр, рукой со всей силы раскручиваешь барабан и по отверстию смотришь, где-то 1,5 оборота нормально
свернуть ветку
Делаешь так. Сперва надо прокачать все "колеса". Потом убедиться что вся тормозная система собрано правильно,и тормозные цилиндры не текут и не заедают ( лучще начать наверное с них, потом прокачивать) заменить задние колодки. Стоят не дорого. потом крутить разжимную планку - до того момента когда колодки чууть будут цеплять барабан(оставить так) аналогично с другой стороны. Педаль должна стать тугой и тормоза будут сразу схватывать.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: