Кому нужны советы по доработке машины.... Пишите... Чем сможем, тем поможем-2

Тюнинг ВАЗ
Хочу чтобы прохождение квотера было меньше 14 секунд))))) не знаю че делать((((... Машина 12 16v 1.5...
1000 комментариев
avatar
Возможно эти колодки заточены под спорт и по этому их надо греть. У меня Феродо красные, так пока не прогреешь зад перетормаживает))
avatar
колодки гражданские . Греть их ненадо
avatar
Ильгиз +1, феродо красные тоже грел, на холодную хар-ки хуже были.
avatar
В принципе любые колодки надо прогревать, просто у всех разные рабочие температуры... Красные феродо и на холодную не плохо тормозят, но при прогреве начинают цеплять очень не плохо))) меня еще колодки фирмы ADB прикалывают)))) крепкие, температурный порог высокий, сложно перегреть, цепляют хорошо, НО, адски хавают диски, 2 комплекта колодок в енергичном режиме и дискам крантец наступает))) есть еще ниппн и пиленга) тоже не плохие бюджетные колодки (если не контрофакт)
avatar
Меня Феродо красные полностью устраивают и менять на колодки других пр-лей не собираюсь.
avatar
тоесть натяжение ручника при торможении ролии не играет???
я имею ввиду,щас он у меня вообще не держит,и меняю тросса на новые выставляю 4 щелчка,разницы на тормазаъ нет?

перед поставил ате)пока доволен,но долго
avatar
энергичной езды еще не было
avatar
не совсем, натяжка ручника будет играть роль если регулятор тормозов (колдун) черезмерно прослаблен, как у меня щас на 12-ой, приходится ручник на 3 щелчка дернуть и тогда цепляет раньше, просто нет времени залезть подрегулировать колдун... так же и на 09 у меня было, настроил колдуна, и норм стало...
avatar
ерунда, ручник не имеет отношения к рабочей системе тормозов. мануал посмртри.
avatar
по мануалы до срабатывания колдун ен должен пускать тормозуху к колодкам, на деле же, малое количество успевает пройти до срабатывания колдуна, а при наличии достаточного зазора между колодками и барабаном этого не чувствуется, зажми колдуна по сильнее, и эффект пропадет.. проверено более чем на 10-ти самарах...
avatar
так это дело в калдуне...
avatar
именно в колдуне) так самое смешное, новые ведут себя абсолютно так же...
avatar
фига се спасиб ребят,но жопа берет вродь норм.ведь тож плохо если перетормахивает...
avatar
нужна малнькая помощь))расказываю прям все как есть
нет ХХ при сбросе газа, но иногда он есть когда просто завожусь
неделю назаг горела ошибка бедная смесь, причину нашел кольцо под форсункой воздух травила(редкость но бывает мотору оч оч много лет) и попутно поменял резинки старый ресс, и прокладку под рогами, ошибки не стало, ХХ появились и опять пропали((
уже дошел до того что все массы почистил и прочее нереальное, ДМРВ есть новый проверочный, ну и клапан ХХ тоже, не помогает
уже не знаю к чему кинутся, и вот ужас щас ошибка богатая смесь горит
avatar
Какие то не лады с системой управления двигом, ДК есть?
avatar
есть, он молчит, машина на каждый день мозг бош 154((
уже не знаю к чему кинутся)))осталось только искру под колесом поискать))))
avatar
парни, а кто нить в дизелях шарит?)
avatar
оу, а разве они ломаются?
avatar
не в том суть) как на них подача воздуха идет? так же через заслонку?
короче мы щас ломаем голову над новым ресом хотелось бы на него максимально-возможную заслонку вкрячить. покупать у бранина 76 за 12к чет не прет))
avatar
я не совсем уверен что для атома 60мм не велика!!! 54 за галаза
avatar
54 мало будет 100%
avatar
Дима, на дизелях нет дроссельных заслонок, там обороты регулируются кол-ом топлива
avatar
Сергей, попробуй впуск на холостом ходу заткнуть - заглохла? значит дело не в герметичности впуска

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.