Согласны ли вы, что ЗИЛ-131 уступает Уралу как внедорожнику по проходимости?

"Че-то по городу ваши новые зилы не ездят"
Раэль,так они и разработаны не для города . Вот область применения Зила 4972 - Предназначен для эвакуации терпящих бедствие людей, перевозки пассажиров и грузов вне дорог, в условиях лесисто-болотистой местности, снежной целины.

Я не утверждаю ,что Уралы хуже Зилов.Урал очень хорошая машина, но и Зилы 131 свое честно отработали, и те кто на них работал и работают до сих пор могут это подтвердить.

А разве зил 131 больше не выпускают?

Ну маркировки 131 точно нет, да и кабины в новом исполнении

Так в душе он тот же "Сто тридцать первый" ))))

А какие есть модификации у 131??
Гугл в помощь уважаемый. на такие идиотские вопросы даже отвечать неохота.

#122, смотри #121

Кто 131й?

Насчет 4972,не спорю..Урал в проходимости отдыхает,и в комфортабельности..

но на этом все.

Да и все таки спецтехника ,выпускаемая мелкой серией...а жаль

#125
Ну так то что немного их выпускают это не машина виновата.
А скорее всего цена земли под автозаводом ЗИЛ в Москве.Его давно хотят застроить херней разной.А производство 4972 перенесли куда то из Москвы вообще.

Дык и их на самом ЗиЛе и не собирали никогда:) как и грачевскую технику.

Таки он по определению явыляется мелкосерийной спецтехникой.

И да,пока не встречал частников с этой машиной

Дык и их на самом ЗиЛе и не собирали никогда:) как и грачевскую технику.
Ну так это ЗИЛ в любом случае.Где бы его не собирали.

Таки он по определению явыляется мелкосерийной спецтехникой.
С чего вдруг?

Вот частник продает. http://trucks.auto.ru/trucks/used/sale/716626-aa4c.html
Если не встречается это не значит что их нету.

конечно уступает,урал и зил это разные техники.

Разные конешно что по мощности что и по проходимости разные...

У 131 ходовая слабая.

Да ладно слабая)))) Хотя если по 10т постоянно возить то слабовата будет..

он на 10 и близко не расчитан..это неуместное насилие над машиной,котоым занимаются упоротые долбоебы.

и таки да,рама слабовата,если сравнивать с выносливостью оной у других грузовиков

Это смотря какие другие грузовики.

приблизительные одноклассники

На 10 не рассчитан.Рассчитан на 3,5 по любой дороге,шасси на 4,3т примерно. И на 5т по твердым покрытиям.НО БОИ ПОКАЗАЛИ,ЧТО МОЖНО И 7т И 9т запросто.( изредка и 12т,с ходовой при этом как ни странно ничего не случилось)

#135 это какие же например?))))

И где же рама слабовата? Может подскажете мне,что с ней бывает,лопается она или что?:)))))

#135
Сергей satan Исайкин
Даже если взять и грузовики другого класса, то на Камазах- самосвалах тоже лопается рама.На Мазах -совках, двухосниках я вообще молчу, там ее запросто завернуть винтом при разгрузки можно,даже в городе.

#137 +1 на счет МАЗа. Хотя сама машина неплохая.Надежная.Но вот с рамой там косяк конечно вышел.

Я не понимаю почему на Мазе подрамники не ставят, ведь даже на Зилах самосвалах они есть.Раньше на Мазах с кузовом на 6 кубов уже были проблемы с рамой, так потом стали выпускать с кузовами на 8 кубов, а раму не усилили.

Они и 10 кубовые сейчас есть.Я правда не обратил внимание,есть подрамник или нет.А от старого МАЗа самосвала 5,5-6кубовый кузов у нас на одном из 131х стоит.Ему как раз нормально:)

Не знаю, у нас 10- ти не видел,а на 131 у вас стоит с какой разгрузкой с задней, или еще боковая есть?