Двигатель.-5

Федя Автаев
Ну 100 градусов это точно не перегрев...
Тогда наши машины по много раз перегреваются в пробках.

оптимальная температура рыботы двс 85-90 гр, остальное плохо.меня учат этому

ну вот каков на наших машинах ресурс без переборки?

сколько угодно. начиная от пару тысяч заканчивая двумя сотнями(в среднем) люди и по 300 и 400 ездят...

ага щас, средний жигульский пробег - 150000км , затем замена прокладки головы. капиталка. потому что она прогорает с этими 110 градусами
на двигателях грузовиков вольво после 1000000 км еще сохраняется хоннинг, вот это изумительно, а там дизель, давления больше и детали мощнее

"ага щас..." ты статистические исследование проводил? меньше надо верить тому что тебе рассказывают там где тебя "учат". в сервисах,пту,институтах много чего говорят...если тебя учат что все что больше 90гр и меньше 85 это плохо. с тобой даже разговаривать не о чем)))иди учись дальше)

прикинь,крайслеровские движки вообще капиталить не надо,если только их не убьют напрочь,клина если не схватит. прикинь,разобрал,поменял вкладыши,кольца и собрал обратно и поехал сразу. чудеса =) этому не учили?)

разговаривать не очем!?)) у тебя то что перед глазами то и на языке, сначала лучше садись и подумай. я не призываю к революции) и зачем детсад разводить с крайслером, там материалы другие и конструкция.знаешь сколько в нашем металле серы. а это потому что экономят. так же и на сборке наших авто- делают как попало. сам вчера дотягивал хомуты (на скорую руку сделали).тут вопрос глубже в политике автоваза, чтобы ты купил новую деталь , а затем и новый ваз. за качество надо платить как говорится

у тебя какая машина?

я не говорю что двигатель взорвется после 100 градусов. а просто уменьшит срок службы как масла , так и самих деталей

да.движки ваз.дерьмо., детали кривошипа,шкивы и т д плохо сбалансированы.стенки цилиндров просто выточены и все,кристалическая решетка слабая невыдержанная.и самое главное сама по себе конструкция плохая.

хотя вроде как сам кривошип толи GM Толи порше разрабатывал,но русские сделали свое...особенно соотношение ресурса к кпд у ваза)).это пипец.

а 100 градусов это вроде нормальная температура.даже больше можно.

а вот когда двс слишком холодный это намного хуже.хз сто раз перегревал движки и на вазе и на иномарках.так что шкала закончилась,и ничего не случилось.главное перед тем как глушить дать ему остыть.

ой все я пошел отсюда)))))) еще раз говорю что оптимальная температура двигателя 85-90 гр.при которой коэффициент линенйного расширения шпг в норме

вентилятор тогда не будет выключаться....чтобы поддерживать 85-90 градусов....

Алексей, ну хорошо,зачем-ясно. а из чего она сделана?

вопрос не понял....)

говорю я понял зачем нужна термолента. а вот из чего она сделана - я не понял.Если знаешь из чего-скажи)

Михаил, термолента это стекло(базальтовая) ткань в идеале имеет корд из нержавеющей проволоки (сетка из проволоки с диаметром ячеи 1-3 мм в зависимости от плетения и толщины нитей и диаметром проволоки примерно 0,3мм) и пропитана составом который при нагревании запекается и закрепляет форму, что то типа пропитки раствором силикатного клея. Используется для обмотки выпускных коллекторов особенно на турбовых движках, так как потери тепла на коллекторе до турбины весьма значительны, а турбине нужны горячие выхлопные газы, второе уменьшает нагрев подкапотного пространства изолируя его от тепла исходящего от коллектора (примерно 800 градусов С) третье каждые 3 градуса температуры это примерно 1% вязкости газа, так что горячие выхлопные газы менее вязки и соответственно меньше затрат на их движение по выхлопному тракту.

кто знает, подскажите, периодически загорается лампочка о неисправности двигателя, в чем может быть причина,нужен совет..

При работе двигателя должно быть слышно слабое характерное воздушное шипение в районе дроссельной заслонки? Просто раньше не замечал

Айдар, недолжно ничего шипеть) воздух сосет оно. ищи где и устраняй
Евгений, СПасибо) все ясно-понятно. Значит можно будет просто обмотать паука полосами стеклоткани с пропиткой жидким стеклом. Уж сильно у этой ленты цена неадекватная) а стеклоткани сколько угодно можно найти)

Михаил, да, с ценой явный перебор. Но обрати внимание, там именно базальтовое стекловолокно.

да. я понял.