хорош ребят 98-110 разве это норма у меня 15 2005г температура постоянная 90 градусов вентилятор настроил на 95 и ни каких проблем!!! раньше тоже постоянная 95-97 была всему виной был термостат...
Ребят такая проблема, на холостых оборотах двигателя печка перестала дуть теплым, дует немного холодным воздухом, как тахометр на 2 тыс то дует аж обжигающим,такая проблема, что может быть, пробки в системе??? и на ходу когда обороты нормальные тоже хорошо дует???
причин может быть много. вот две с которыми сам сталкивался. 1) тупо сгорел предохранитель F5. чтобы проверить просто посигналь, если библо работает - значит предохранитель живой. 2) не контачит разъем вентилятора из-за окисления контактов.
Парни, хочу достичь: более быстрого прогрева зимой при движении. Такой вопрос: стоит ли на зиму ставить "накладку" (решетку радиатора, ну вот ту пластмасску, что между передними фарами, не знаю как еще назвать), у которой три круглых отверстия со стороны левой фары?
Или оставить обычную?
Так как при движении радиатор охлаждается/медленнее нагревается, его нужно закрыть для того, чтобы меньше охлаждался/быстрее нагревался. Соответственно, первое происходит при обычной "накладке", второе - с той, что закрывает радиатор почти полностью, оставляя воздуху площадь заметно меньшую, чем у обычной "накладки"
Благодарю.
P.S.: Как правильно называется эта "накладка"?=) Решетка радиатора?
Не стоит думаешь?
А от чего может зависеть, вот у меня греется она на малой скорости или когда стоит, а у друга не греется?
Так и должно быть) бачек поэтому наз-ся расширительный))
у меня 15 2005г температура постоянная 90 градусов вентилятор настроил на 95 и ни каких проблем!!!
раньше тоже постоянная 95-97 была всему виной был термостат...
1) тупо сгорел предохранитель F5. чтобы проверить просто посигналь, если библо работает - значит предохранитель живой.
2) не контачит разъем вентилятора из-за окисления контактов.
Или оставить обычную?
Так как при движении радиатор охлаждается/медленнее нагревается, его нужно закрыть для того, чтобы меньше охлаждался/быстрее нагревался. Соответственно, первое происходит при обычной "накладке", второе - с той, что закрывает радиатор почти полностью, оставляя воздуху площадь заметно меньшую, чем у обычной "накладки"
Благодарю.
P.S.:
Как правильно называется эта "накладка"?=) Решетка радиатора?
Попробуй поменять датчик температуры, такое же было
Виктор Mr.Victor Шилов
Зачем:? машина работет и не надо ей мешать!