блин че за фигня ваз 2115 выкидывает тосол через бачек менял датчики включения вентилятора крышку бачка и датчик уровня жидкости.выкидывает при температуре 91-93 пытался прокачать через шланг подогрева печка греет хорошо пока работает движка а как температура падает до 80 дует теплый

прокладку гбц менял давно?

да нет.но тогда бы уровень падал если через прокладку выкидывало бы.я думаю пробка воздушная

подскажите не включается карлсон!!предохранитель норм,когда скидываешь фишку с датчика то включается. Остается реле...где оно находится? знаю что на мозгах а какое именно хз (Январь 7,2 если имеет значение)

может датчик не рабочий их два на инжекторном.

сколько раз уже сказано...на инже один датчик связанный с вентилем,это ДТОЖ на термосе. если скидываешь с датчика с врубается, то надо датчик махнуть посмотреть

ну а че за реле и где оно??

правую боковину бороды снимаешь. там три реле...если не ошибаюсь среднее

Александр, второй датчик это для приборки!

НАрод подскажте. Постоянно загорается лампочка что недостаточный уровень охлаждащей жидкости. уже и долевал и на течь смотрел все норм. ВАз 21150. в личку. спасибо.

иван ! у меня тоже бывает гориТ!! просто не оюращаю внимания

да у всех она горит)

это точно!

поплавок на датчике голимый. меняй датчик. но это лотерея-все поплавки почти не всплывают(

бачок поменять...поставить с одной крышкой только....у меня в том месте где этот датчик закручивается тосол соплиться еще....

Привет всем. У меня такая проблема :где перегородка между салоном и двигателем, есть выход на печку с двумя трубками (вроде пластмассовые), к этим трубкам соединяются шланги и далее на печку. Вот из под одной такой трубки на (не патрубка) течет антифриз, когда машина на оборотах все течет на коврик или же под него ((( Это я когда выезжал с природы в ливень прыгнул на яме. по другому просто было не выехать. Подскажите, стоит ли заливать герметик или же надо делать, и как это место правильно называется ?? Конечно стыдно, что такого не знаю, но я с этим первый раз сталкиваюсь !! Спасибо заранее !!!

Эти два патрубка снизу а точнее почти посередине подходят к крану отопителя. Хомуты подтянуть неудобно будет. Наверное придется слить антифриз и заменить кран печки вместе со шлангами.

Андрей спасибо тебе большое за совет. Хомуты я подтянул, получилось, но толку ни какого. А вообще во сколько может весь этот ремонт мне встать, вместе с краном печки и работой, приблизительно ?? И герметик значит не стоит заливать, лучше все таки заменить ?

нельзя в систему охлаждения НИЧЕГО заливать кроме антифриза! Кран печки бери керамический. патрубки сажай на герметик. Если денег не жалко-заедь в любой магазин где железками на немцев торгуют и купи герметик Victor Reinz. С ним ни одна китайская,турецкая,российская гермодрянь не сравнится и близко. он даж пахнет иначе.

Кран ставить лучше вдвоем, один кверху ногами изогнувшись, второй под машиной. Лучше в сервис отогнать.

большое вам спасибо парни!!!

Еще вопрос: купил кран " LUZAR "- керамический, нормальный нет ?

если не левак-нормальный.

Купи сразу нормальные хомуты фирма(норма) и шланги с герметиком.

патрубки щас Балаково делает просто отличные. на ощупь-один в один БМВшные.недавно ставили на лендровер патрубок от 2114 взамен порваного родного-встает как родной.