Доброго времени суток. проблемка такова. охлождение отсутствет. в момент вращения вентилятора идет стук.... Верхний патрубог на радиаторе горячий... нижний холодный.
товарищи, не могу никак справится с проблемой. ваз 2114, инж вентилятор на радиаторе срабатывает не вовремя. тосол начинает кипеть а только после этого он срабатывает. поменял датчик температуры тосола-один фиг то же самое происходит. все фишки поменял. напрямую вентилятор работает. в чем проблема? может в мозгах надо выставить температуру нужную?
Булат, БСК работает по сопротивлению цепи. у него есть некие параметры сопротивления цепи при которых он не ругается,если значение реально сопротивления вываливается за эти пределы-он зажигает значок неисправности. видимо в той лампочке плохой контакт или сама лампочка бракованая-потому сопротивление и не нравится ему и лампочка горит. вывод-почисть контакт на лампочке или замени ее.
Мужики проблема немогу понять причину. Выкидывает тосол на 95 градусах. Пробки воздушной нет,прокладка целая,крышку расширительного поменял,циркуляция нормальная. Что еще можно посмотреть.
проблемка такова. охлождение отсутствет. в момент вращения вентилятора идет стук....
Верхний патрубог на радиаторе горячий... нижний холодный.
ваз 2114, инж
вентилятор на радиаторе срабатывает не вовремя. тосол начинает кипеть а только после этого он срабатывает.
поменял датчик температуры тосола-один фиг то же самое происходит. все фишки поменял.
напрямую вентилятор работает.
в чем проблема? может в мозгах надо выставить температуру нужную?
загорелась лампочка аниифриза (ваз 2114) уровень жидкости на уровне, из - за чего может быть?
БСК работает по сопротивлению цепи. у него есть некие параметры сопротивления цепи при которых он не ругается,если значение реально сопротивления вываливается за эти пределы-он зажигает значок неисправности. видимо в той лампочке плохой контакт или сама лампочка бракованая-потому сопротивление и не нравится ему и лампочка горит. вывод-почисть контакт на лампочке или замени ее.