ставил. не себе,но ставил. приход есть, но не столь значимый чтобы афигеть как охлаждало. по сравнению с тем радиком,который я написал выше, эти вентили ерунда.
Да вентили спереди эт как ты да,лишний раз набегающий поток будут рассеивать,а вот радиатор интересная вещь,я так понимаю и объем ОЖ меняется,а встает на штатное место? Либо нужны переделки?вопрос еще такой,кто нить может подсказать как сделать охлаждение масла в катере?
Колюня Здоровяк Паралельно штатного реле включения вентилятора ставится еще одно такое же реле. Управление этим реле делаем через кнопку, благо есть две свободные заглушки, туда то и вставляется кнопка. Питание можно взять с прикуривателя. Как то так.
Андрей Тарасов вентилятор от нивы воет как самолет)
Ну да ...в инете глянул уже...ток там написано что на 15шку такой радиатор за 1300 взять можно...если верить тому что он дает хорошее охлаждение то получается дешевле, чем брать карлсона дополнительного...
вообще печку снимать не обязательно. снимаешь боковины и изъябнувшись выкорячиваешь радиатор и меняешь его)) герметик это все уг,тем более для радиаторов
Ребята, подскажите мне пжл: у меня авто стало очень быстро нагреваться. сегодня даже на холостых включился вентилятор. что бы это могло быть?? и еще: была проблема с генератором, поменяли диодный мост, но переодически загорается значек аккумулятора..подкрутишь гайки. все ок. как только постоишь в пробке, то все по новой.. я сейчас планирую поездку на очень приличное расстояние, не опасно ехать на авто в таком состоянии?? подскажите, пжл!!!!!!!!!
в движении машина греется выше 90? если да,то помпа. с геной,надо разбирать и смотреть,может диодный мост поставили криво. какие гайки подкручивали? которые 2 клеммы на гене под резинкой? какое напряжение то,мерили?
Катерина, Греется на холостых? - это нормально! Лето же :) Летом холодный двигатель нагревается до темп. включения вентилятора за 10-15 минут. Если же за 5 - то чаще всего термостат заклинило. Чтобы проверить помпу нужно нагреть машину до темп. вкл. вентилятора и погазовать когда он работает. Если температура опускается - помпа работает. Так же может быть радиатор забит (засорен).
Паралельно штатного реле включения вентилятора ставится еще одно такое же реле. Управление этим реле делаем через кнопку, благо есть две свободные заглушки, туда то и вставляется кнопка. Питание можно взять с прикуривателя. Как то так.
Андрей Тарасов
вентилятор от нивы воет как самолет)
потекла печка... кто посоветует сам смогу отремонтировать или лучше в салон ехать?
и еще: была проблема с генератором, поменяли диодный мост, но переодически загорается значек аккумулятора..подкрутишь гайки. все ок. как только постоишь в пробке, то все по новой..
я сейчас планирую поездку на очень приличное расстояние, не опасно ехать на авто в таком состоянии??
подскажите, пжл!!!!!!!!!
Летом холодный двигатель нагревается до темп. включения вентилятора за 10-15 минут. Если же за 5 - то чаще всего термостат заклинило.
Чтобы проверить помпу нужно нагреть машину до темп. вкл. вентилятора и погазовать когда он работает. Если температура опускается - помпа работает.
Так же может быть радиатор забит (засорен).