ладно, но все же интересно, почему стрелка прыгала? такое происходит раз в месяц-полтора... датчик?

может сам прибор,масса приборки,контакты...

это не только напряг на двигатель,но и масляное голодание пятой передачи,изза конструктивных особенностей кпп, пятая как добавлена сбоку,и больше всех страдает от недостатка масла,поэтому масло в коробку надо лить на 5мм выше метки МАХ. и не включать хотя бы раньше 100 пятую передачу

Купил тут бортовик.Дак вот интересно в паспорте написано рабочая температура бортовика -20 до +45!!!Как на практике при температуре ниже -20 адекватно работает???

неахти, пока машинка не прогреется будут плохо буквы видны и немного подвисать!

Печка нихрена не греет на холостом ходу,че за хрень?Тосол в норме?В личку пжл.Спасиб за ранее...

Такой вопрос : "Надо ли закрывать решетку радиатора на зиму или пусть будет как есть?"

если термостат исправен, температура на ходу держится выше 87 градусов, то ничего закрывать не надо!! а если ниже, то меняй термостат

Спасибо)))

Всем привет! Проблема така: заметил ,что мощность двигателя заметно упала. Я думаю можно попробовать промыть инжектор, продают же щас всякие жидкости для промывки, которые надо порсто залить в бак. Подскажите марку такой жидкости, которая действительно поможет. Или может другие какие-нить варианты для увеличения мощности двигателя?

#1587 Жидкость такую лучше не покупать, а то весь хлам из бака пойдет на пищу форсунок!!!!Лучше промывать на специальном стенде в автосервисе, стоит примерно 2000 с жидкостью!!!Там не только промоются форсунки но и впускные клапана и т.д.!!!А мощность может упасть не только из-за загрязнения форсунок!!!

Хотел спросить!!!У кого нить стоит усиленная передняя опора двигателя???Какой эффект от нее???

никакого эффекта кроме большего срока службы быть не может.

Дмитрий. жидкость в бак это развод, это для профилактики относительно новых авто,в старые только хуже будет. г за 2000руб чистить их это тоже бред, новые стоят столько же!
для начала замени топливный,воздушный фильтр, сеточку бензонасоса,свечи,регулировка клапанов... а потом уже думать

оказалось,что засрался фильтр бензонасоса и он не быдавал нужное количество бенза!
всем огромное спасибо за участие!

Такая проблема - две недели назад заметил что когда выжимаешь сцепление и тормоз или же просто сцепление и нейтралка - обороты резко падают до 500 а ботом выравниваются (сюда бы не написал бы если сегодня не заглох на ходу) , да и заводиться стала хреново без нажатия на педаль газа никак.(((
За две недели поменял : Регулятор холостого хода ; Датчик положения дроссельной заслонки (сегодня поменял) ; Бензонасос; Сеточка бензонасоса ; Фильтр топливный ; Фильтр воздушный ; Сделал промывку инжектора; Свечи поменяны в октябре вместе с проводами и модулем зажигания. Замучался уже((((

Подскажите из-за чего обороты прыгать то еще могут так?

Владимир Комиссаров если обороты падают при торможени смотри вакумный усилитель

поставил зеркала боковые а от них идут два провода на обогрев , как их через дверь протянуть к кнопке? При установке соскачил напильник ч причертил по двери полосу около сантиметра до грунтовки , что с ней можно сделать?

В том то и дело что не только при торможении , а просто сцепление выжимаешь на ходу и они резко падают(((

А вакуумный усилитель как на обороты то влиять может?!

Баронфон Вячеслав, царапину можно аккуратно кисточкой закрасить. Продают специальную краску в тюбиках как лак для ногтей. Нужно только цвет подобрать.

чтобы протянуть провода из двери в салон, нужно с правой стороны разобрать бардачок, а с левой открутить ручку замка капота и блок управления центральным замком (черная коробочка держится на двух гайках). Потом берешь толстую проволоку и засовываешь ее снизу вверх в отверстие в стойке, где идут все остальные провода в дверь. Другой рукой залезаешь под панель и щупаешь откуда эта проволока жолжна вылезти и вытаскиваешь ее. Затем изолентой прикрепляешь к этой толстой проволоке свои провода на обогрев и протаскиваешь это все под панель. Дело довольно геморное. Провод на массу от зеркала прикручивай прямо в двери, чтоб мозг не еб..ть.

Привет! Ребят подскажите пожалуйста что можно зделать? машина не заводится( аккумулятор вроде не разряжен фары горят) почистел клеймы эффекта нет. если можно в личку напишите. заранее спасибо

Станислав Жуков, зажигание включается? Стартер крутит?

Владимир Комиссаров, у меня та же проблема. Решить не могу уже целых два месяца. Но в сервис не поеду из принципа. Если разберешься, напиши;-)

Дамир 96 Наильевич, напишу непременно.

Пока две идейки есть :
1.Заменить ДМРВ
2. Купить жидкость в балоне для промывки карбюратора , и промыть дроссельный узел , только надо выкрутить РХХ - на форуме вычитал "Главное - снять РХХ и промыть канал под ним, там тоже скапливается не мало грязи, из-за этого могут "плавать" обороты!!!"
Ну и автор еще промывал этой жидкостью сам ДМРВ .

Займусь или завтра или в пятницу.

Могу ссылку кинуть кому надо на форум- там все с фотографиями .)))

дак ты сними весь дроссельный узел и спокойно его мой. Я его снял, скрутил оба датчика и в ведре с соляркой его отмыл как следует. Но это не помогло(

Какой недорогой тюнинг можно сделать для прибавки мощности. По деньгам студента,который и учиться и работает =) ?

Иван ϖ-=DI.van=-♫ Дуров
нафига те нужны эти понты
если честно научись просто ездить класно!
по се знаю это круче любого тюнинга!
лучше потрать деньги для обустройства комфорта в машине!