вот и я про то же... в чем секрет? габариты горят все...

Какой ксенон лучше взять что бы ярко белым светил, я думаю дальний не обязательно. Как устанавливается? Как и куда протягивать провода обогрева боковых зеркал? Какой Бортовой компьютер лучше и как его подключать? Под магнитолой в самом низу есть крышечка под которой есть разъем для чего он нужен?

У меня 15ка на холостом ходу работает как-то с перебоями..движок не стоит только на одних оборотах,а как-то сама чуть-чуть подгазовывает и так же иногда глохнет, от чего это? уже замучило...

Марат, почисти дросельный узел с регулятором холостого хода.

Баронфон.
-обогрев зеркал: + на оранжевый провод идущий от монтажного блока по потолку на заднее стекло. минус на массу там где нибудь.

-мультитроникс Х15 бери. там где место под него есть фишка,подключаешь там и надо будет один провод отдельно подключить. когда купишь,будешь видеть и держать в руках, тогда расскажу подробно.

- это диагностический разъем. туда подключают провод для диагностики,туда тебе и провод один от БК подключать.

Олег zampoteh Fr а прочистить дросельный узел с регулятором холостого хода это не заеба?

да не, ничего сложного.

хочу зеркала в цвет и троссовые,вопрос там обычным напильником расширяется отверстие?и чем обработать метал после этого?также если минусы есть напишите

Максим Платицын, чтобы расширить отверстие в двери под зеркала с тросами, возьми дрель и маленькое сверло. Просверли по кругу отверстия, убери все лишнее и потом уже можно напильником чуть подровнять. Пилить одним напильником с нуля - запаришься. Затем кромку желательно обработать чем-нить, а то будет ржаветь. Даже не обязательно цвет подбирать - там же все равно не видно))) Взял любую краску по металлу да покрасил кисточкой ;-) За полгода эксплуатации минусов не обнаружил.

ничего сверлить для того чтобы зеркала поставить не надо. эти зеркала разбираются, тоесть механизм за который регулируешь зеркало, все встает на свои места.

Жека <просто~ЖК> Князев, там ручка круглая, которой регулируешь зеркала по диаметру вроде 27 мм, и в эту щелку 10 мм она не пролезет.

ВАЗ 2114 2006 Г.В.
АККУМ В ПОРЯДЕ
СВЕЧИ НОВЫЕ (ЧЕМПИОН)
СТАРТЕР КРУТИТ ДАВОЛЬНО УВЕРЕННО
СЛЫШНА РАБОТА БЕНЗОНАСОСА
НО НЕ СХВАТЫВАЕТ ДВИЖКА,КАК ДУМАЕТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА???

Дмитрий, экстрасенсы уже выехали.
там дофига может быть причин.
доходит ли бенз до рампы
работает ли модуль зажигания
работают ли свечи
работает ли Датчик Положения КоленВала
ну еще есть ли компрессия, не порвало ли ГРМ.

пока хватит на первое время.

для начала искру на каждый цилиндр смотри, и свечу выкрути посмотри сухая или мокрая

ГРМ на месте
ДПКВ новый
бенз доходит
свечи новые
провода новые!

свечи заливает,но не заводится
поменял уже туеву хучу комплектов
как быть то?

У тебя иммобилайзер активирован? Он может глючить и не заведешь.

иммобилайзер вроде блокирует бензонасос. а автор говорит что бензин доходит.

посмотри искру на каждый цилиндр. если бензин есть, искра есть, должна заводиться!! если искры нет, но имеем новые свечи и вв провода, делаем вывод что модуль зажигания не дает искру, а тут либо сам модуль накрылся, либо ДПКВ не работает

Расскажите как евро ручки устанавливаются? как обшивка дверей снимается?

Замучал нагар на свечах по краям от чего кроме бенза может появится он?

Баронфон, надо снимать обшивку, да. сначала только заедь в автомагаз, и купи клопов - (или как там они) белые штуки, которые крепят обшивку к двери.
Сначала ручки сними\ открути а потом и саму обшивку. многие дополнительные саморезы пихают где-нибудь в обшивку прямо. Вот когда будешь снимать обшивку, обязательно поломаешь несколько клопиков.

Кирилл, форсунки, богатая смесь,масло в цилиндрах

нечастая проблема, но не очень приятная: прыгает стрелка тахометра в основном на пятой при оборотах от 2300 до 2700... скорость при этом не изменяется... какие варианты?

Э, ты че! на пятой, при 2500об ??? ПЯТАЯ ПЕРЕДАЧА ТОЛЬКО НЕ НИЖЕ 110км/ч.
не издевайся над машиной

хм, ладно, но тогда возрастает расход примерно на литр...

ага, зато про ресурс двигла говорить не приходится