А у меня сегодня дворники перестали выключаться, хорошо хоть на первой скорости работают.... причем все остальные тоже включаются скорости, и выключаются потом без проблем, омыватель работает, а первая скорость не выключается... подскажите что может быть??? может переключатель?? или что-то другое?
Может быть блок залило там под капотом...у меня такое после мойки было,открой капот просуши там и я не помню,чето там приподнял я чтобы в воде не лежало...не помню что...контакты какие то..
Такая же тема была буквально в пятницу...Открой блок под капотом, найди рисунок на крышки соответствующий и просуши...Я лично не сушил, просто вытащил реле на ночь и на утро все нормал было
Пятнашкака)))) Вот по трассе ехать все норм а вот если в пробке постоять и отключить печку - все нафиг запотевает, а с печкой в машине - баня . С тряпкой что по всему салону лазить когда в пробке стоишь?! :-DDDD
есть такое народное средство, применяется в ванной комнате: натираешь зеркало мыльным раствором, вытираешь, чтобы не было разводов, и оно не запотевает! Попробуй в машине так сделай !
при повороте ключа (не заводя машину) загораются лампочки акум, ручник, чек. а масленка перестала , из -за чего это может быть если лампочка не перегорела ?
Вернусь к своей проблеме насчет большого расхода бензина. ДК же влияет на расход вот может ли из за того, что я замотал изолентой разъем ДК и у меня начал комп показывать высокий уровень сигнала от ДК потом удалил ошибку и все перестало ДК начал нормально работать в этом может быть причина. И еще как завожу машину она подергивается как будто подгазовывает сама и на холодную и на горячую такая вещь. И когда переключаю передачи во время отпускания сцепления тоже дергается как тока нажимаю газ перестает. Бывает редко машина не заводится с первого раза просто крутит стартер отпущу ключ стрелка тахометра дергается на низах и машина глохнет, но потом сразу заводится.
может и изза ДК. для начала почисти дросельный узел с рхх, изза него глохнет и не заводится скорее всего, а может тупо свечи заливает. посмотри свечи после такой неудачной попытки завести.
парни, вот вам задачка... был старый монтажный блок, у которого прогнила нижняя, а может и верхняя, плата... с ним у меня мигала лампочка неисправности габаритов, хотя, с последними все отлично, разве что сзади стоят диоды, а не лампочки... поменял монтажный блок полностью: лампочка, сигнализирующая о неисправности габаритов, перестала "говорить" о том, что габариты, типа, не работают... вопрос: почему лампочка неисправности габаритов так себя ведет? если это связано с МБ, то в чем именно решение?
меня все устраивает, просто интересно почему так...=)
P.S.: как-то давно отписывался, что свет не горит на потолке - с новым МБ горит...=)
окошко приоткрой заднее левое.
Антикризисно.
Вот по трассе ехать все норм а вот если в пробке постоять и отключить печку - все нафиг запотевает, а с печкой в машине - баня .
С тряпкой что по всему салону лазить когда в пробке стоишь?! :-DDDD
Я имею ввиду есть какое-то хим средство?
Алек ★★★ Канькофф Спасибо, завтра попробую - отпишусь что к чему)))
#1543 Даниил, может лампочка перегорела. на заведенном двигателе сними с датчика давления масла контакт и посмотри загорится ли лампа.
меня все устраивает, просто интересно почему так...=)
P.S.: как-то давно отписывался, что свет не горит на потолке - с новым МБ горит...=)
Кирилл, почисти узел сначала. больше сказать ничего пока не могу.