CHEK ENGINE работа датчиков

я новичек по ошибкам -первый раз вылезла такая---ПАДЕНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ НА ЭБУ.---это что значит ????что то надо предпринять????

обычно такое после отключения аккумулятора происходит . ошибку лучше стереть , а можно не обращать внимания если не повторяется .

музыка 3 часа играла от акумулятора ,наверно из за этого мне кажеться тогда если это с аккум связанно

99 %

спс за помощь

Диагностика показала датчик детонации и низкий уровень шума двигателя. поменял датчик на новый бошевский. не помогает! в чем дело?

шум двигателя ??! уверен ?

Так разьяснил диагност

ну а какого хера диагност не исправляет?

Диагност денег хочет много. и я тоже.

скинь Клемму и Забей . будет много денег))

Подскажите пожалуйста! Заводишь холодную машину и она сама подгазовывает переодически, при разгоне до 80 слегка поддергивается , потом нормально, недавно поменял датчик фаз и дроссельной заслонки, что может быть???

скорee всeго рхх. А вообщe eзжaй нa диaгностику. Или попробуй помeнять топливный фильтр

надо проверять ДМРВ

бензин видимо плохой был, поменял фильтр и сетку, вродебы получше но обороты всеравно играют

ДПДЗ по какой причине менял?

обороты не опускались, и сами поднимались, поехал на диогностику сказали надо менять

Парни подскажите купил 15 иногда когда глушу загораеться чек 10 сек горит потом щелкает как будто реле, и гаснет, так должно быть или ошибка???

а если чек горит не постоянно стоит на диагностику ехать?

Примерно каждые 5 км. езды мозги заново анализируют состояние системы. Если глюки самоустранились, чек гаснет. Однако коды ошибок хранятся в мозгах.

ПОМОГИТЕ!! Ваз 2115 2001г,январь 5.1 !БК выдает постоянно ошибку-высокий уровень сигнала датчика детонации,едет так же. Или начинаешь заводитсо,гаснет чек и не качает бензо насос,раз 10 ключем подергаешь,все работает но выдает ошибку высокий сигнал датчика расхода воздуха и хлопок( че за хрень? поехал на сто там сказали все в норме,на всякий случай поменяли датчик детонации и сказали что если пару раз не заводитсо то нормально для вазов(

посмотри массу на кузов, клеммы на акб зачисти и затяни, фишки на датчиках. скинь Клемму, так ошибки уберешь

Починили машину, при повторной диагностике показало, что датчик дроссельной заслонки бракованый был, покупал самый дорогой GM

надо было спросить! давно известно что датчики ДжиЭм Гавнище полное!!!

понадеялся на консультантов, сказали не убиваемый вот я и решил(((