Stanislav Pustoshkin, посмотри сам датчик. Там поплавок должен свободно по стержню ходить. Я купил бачок, он оказался корявый. Короче когда датчик прикручиваешь, то поплавок упирается одним боком в стенку бачка и не плавает((( И если его заклинило в самом низу, то не факт что датчик сломался)))
Была задумка сделать приборную панельку:Поворачиваешь ключ зажигания-стрелки тахометра и спидометра загораются белым свчением и совершают тестовый режим,потом при их опускании происходит запуск двигателя и панель приборов,подсветка органов управления также начинают светиться.)
подсветка на потолке тухнет сразу или через 15сек как сел в машину? подключи через плафон реле на кнопку сброса пробега, и пока горит свет будет условно нажата кнопка и если ты в это время повернешь ключ-пойдет тест. ну а подсветку уж сам сообразишь )))
сигналка подключается через плафон. может и АПС. инструкцию читай)) или через магнитолу сделай) но соответственно без Магнитолы будет все как обычно работать! там сзади есть выход на +12 на антену или саб, чтобы питание в режиме ожидания не шло. но тут проблема как выключить питание ) надо задержку !
Я летом менял датчик кислорода щас опять чек загорелся и комп вообще ноль постоянно показывает ошибки сбрасываю они сразу обратно горят. Из за чего он так быстро сдох? И я егов магазине брал там сказали на него год гарантия я хочу поменять его, но хочу сперва причину убрать чтобы новый не сдох так быстро....
И еще сегодня наконец поменял термостат на нормальный температура теперь держится 91-93 это нормально для +15????
лью 92. Свечи нормальные на них вообще ниче нет. Расход вроде нормальный только щас ошибка вышла када ехал нет сигнала ДК. Показывает ноль это параметры ДК када смотрю. Када заводской ДК сдох дак я там ошибку скинул и все нормально, а этот скидывается и сразу загорается.
Олег дарова! скажи а пожалуйста, а у тебя на бортовике данные с датчика кислорода какие? у меня в последнее время показывает 0.42-0.44, во время разгона - 0.50-0.60, когда на еду накатом без газа - падает до 0.37-0.31 короче, с недавних пор такая фигня... это нормальные показателя для ВАЗа, или должно быть меньше? если мне память не изменяет - у меня вроде раньше было 0.11-0.33, в чем может быть причина?
кидаем вопросы по системе управления двигателем.
И еще сегодня наконец поменял термостат на нормальный температура теперь держится 91-93 это нормально для +15????
и комп вообще ноль постоянно показывает ошибки (с) -это как? показывает или нет? и как ты узнал что именно ДК ?
какой бензин льешь? свечи какого цвета? расход какой?
короче, с недавних пор такая фигня... это нормальные показателя для ВАЗа, или должно быть меньше? если мне память не изменяет - у меня вроде раньше было 0.11-0.33, в чем может быть причина?
люди! может кто-нибудь пдскажет мне что по этому вопросу?