Через каждые 30000км

если клапана не стучат, это не значит что регулировать не надо, это говорит что клапана зажаты! изза этого разброс компрессии и риск прогорания клапана, вибрации на холостых, расход топлива

#2745
Сергей Floid Нурмухаметов
вчера в 17:52
простая физика: забитые каналы форсунок способны пропускать меньше топлива...
_____________________________________________________________

но в то же время при поступлении меньшего количества топлива в единицу времени уменьшается тяга, потомучто факел распыла плохой и человек давит на газ, а форсы просто льют, и соответственно повышенный расход)

#2746
Руслан Reebok Антонов
вчера в 18:48

а если не переключаться? гудит?? форсы точно не будут гудеть)

ребята помогите уже надоело все! был много раз на диагностиках и всегда все нормально говорят! но тем не менее у меня машина расходует 10 литров на 100 километров ! фильтр менял свечи менял масло менял! очень прошу помочь

Олег,в том то и дело ужасно гудит,вчера на 2й передаче 60км/ч топанул,люди впереди идущие все оборачивались,гудит ужасно.Так что стараюсь в пробках на 2й не ездить,либо на нейтралке,либо быстро со 2й на 3ю переключаю.Подскажи,Олег,что за хрень такая,как уменьшить гудение или избавиться?

Смотря как ты ездиешь у меня по городу и больше бывает...все зависит от манеры езды.по трассе у меня 6.5 в городе БК пишет 9.5

Олег zampoteh Fr
Благодарю за исчерпывающий ответ.я от тебя другого и не ожидал)))

#2757
Руслан Reebok Антонов
сегодня в 17:12

так гул только на второй передаче? это коровка наверно! масло в коробке хоть есть?

я ездию всегда одинаково и в смешанном цикле у меня 7 всегда было!

Олег,конечно есть.Виско 3000 полусинь,3тыс.км назад заливал.Да как сказать гудит,не то чтоб уж так сильно,вот еду на 1ой доходит до 20км/ч начинает двиган ууу,хоп на 2ую,до 30км/ч довожу и 3ю включаю.Думаю понял :).Блин,я не могу обьяснить это слушать надо,на старых шестерках двигатель ревет ведь,вот типо такого звука

Олег,блин перепутал,в двиге думал :).В коробке вроде есть

блин, давайте, все же в оборотах измерять... двигателю скорость движения автомобиля абсолютно безразлична... и я уже не помню, сколко на штатном 1,5 двигателе и родной коробке оборотов при указанных скоростях.
ремень ГРМ нормально натянут?

Сергей Нурмухаметов,да вроде норм натянут,думаешь из за ремня гудит?

сегодня заглянул под днище. менял катализатор на трубу.
бренчит чето в резонаторе в расширении (банке).
Менять его или забить?

как катал на трубу поменял?катал в штанах стоит..штаны меняются...
если бренчит резонатор меняй его на трубу с сеткой...а так кажись катализатор бренчать можно...меняются как раз штаны...

катализатор отдельно, почему. как раз между штанами и резонатором.
Что за труба с сеткой вместо резонатора? Вообще, менял его летом, блин, обидно.

в первых трех цилиндрах компрессия 13, а в четвертом 10...это чревато? в чем проблема?

Иван,у тя 1.5?

Ильнар, да. 1,5 8кл. евро-2.

Ты наверное имел в виду гофру.

нет..1.5 я не знаю прост..у меня 1.6 8кл евро3 там катал прямо в штанах)

Ну понятно. Там если его и снимать, то перепрошивать надо ЭБУ.

#2769 сделай замер с маслом и без. чтобы определить кольца это или клапана!! пробег какой и как давно регулировал клапана?

Олег,к чему цепляться то при вое,это скорей всего коробка воет.Вчера смотрел,масло в коробке чуть ниже уровня между макс и мин.Не думаю что дело в масле.Может ли так выть из-за плохо натянутого ремня?

здорова, парни. вы свечи через скока меняете? а то уменя знакомый на одном комплекте 50 тыс км отъездил и нормально.