Да уж:-)напишут.если бы было 92 а написали 150то я бы поверил.им нах надо.государям лишь бы бабосы содрать за кобылы

на сколько знаю по тех паспорту двенари 1.5 16 кл 91 лс,1.6 16кл 89 лс

Сергей Нурмухаметов,передачу не выбивает.Насчет оборотов,завтра надо обратить внимание.Хотя сегодня,мужику знакомому сказал,типа вот КПП воет,он сел проехал и говорит:Это разве воет,так и должно быть,ты еще не знаешь как воет и добавил,нах тебе это надо.Ниче у тя не воет,ну разберут тебе коробку,ну соберут обратно,а ни х.. ниче не сделают и сдерут от 1,5 до 3 тыщ :)

чессслово, не понимаю смысла менять сток 8клоп на сток 16 клоп. ради 20 лошадей и небольшого количества крутящего момента неоправданые траты. злой 16ве собрать сразу - понимаю, а в противном случае проще доработать свою голову да поставить валик туда веселый ...

Ильнар Ямалов прав! В 1.5 16 кл 91 л.с., а в 1.6 16кл 89 л.с.
В каком то журнале читал, что 89 л.с. это из-за ЕВРО 3. Типа из-за катализатора и каких то других настроек двигателя, воблаго экологии.

Лично мне двигатель 1.5 16кл не нравится из-за того, что если ремешек оборвется, то привет клапанам!

Андрей, ну невтычный 16ве собрать тоже можно. вопрос-то не в этом. просто 16ве ради 16ве - неоправдано.
да, потенциал у него выше, но и стоимость тоже будет расти в геометрической прогрессии

Ну если человеку захотелось, то пусть делает! Лично я бы не заморачивался! Тем более что машины у меня больше года не задерживаются. А делать для кого то - я не спонсор! И если стоимость установки 16кл = 50т.р., то лучше продать 15ку, доложить эти 50т.р и купить 12ку с 16кл! ИМХО!!!!

скока скока???
50тыщ???
да вы откуда такие цены берете!

это с работой, то есть машину 8кл отдал, 16кл забрал ))) самому тыс в 15-20будет

это ты имеешь вввиду 15-20 на все запчасти и т.д. и т.п.?

да, чисто материал. естественно все кроме форсунок и мелких резинок и прокладок Б/У ! ну и лично я бы перед установкой головы еще поколдовал над ней )

Всем привет, подскажите пожалуйста , стоит ли перепрошивать мозги на 15-ке (на спорт. или эконом.), не будет ли он потом сбиваться, тупить и т.п.

ну эконом будет толк если очень аккуратно ездишь, без резких разгонов, иначе расход можно получить еще больше чем был. а спорт без доработок двигателя чуда не сделает!

Большое спасибо!!!

В общем такая хрень:

Движок с трудом заводиться, на больших оборротах чих пыхает, глохнет.

Вся проводка прозвонина, все датчики в норме, движок капиталка, бошка капиталка, форсунки новые поставил, давление в рампе нормальное, инжектор чистый.

Я хз чего такое может с ней быть. Мужики на сервисе кто делает вообще не знаю что такое с ней. Все идеально работет, но нихрена не работает.

А может с мозгами что-то?началось после ремонта?или после...

Вообще пока стоят заводские свечи а17 хорошие кстати но скоро срок подойдет поставлю нжк уже купил)

может ремень грм был плохо натянут проскочил и такая хрень

Олех Федоров, с мозгами все нормуль, затестили все на компе., из за этого в датчиках тоже уверен

ремень смотри, метки, посмотри может шестерни распред вала или колена провернули шпонки

из за чего может загаживать свечи?скажите все причины пожалуйста

богатая смесь,форсунки льют,попадание масла в цилиндры(кольца,колпачки) попадание антифриза в цилиндры(прокладка гбц,трещина в стенке цилиндра) , бензин с присадками, свечи с высоким калильным числом....

форсы скок стоют??и какие лучше купить

смотря какие. сименс -430руб/штука БОШ-500руб/штука. но сейчас я заметил что цены поднялись на все, думаю и на них тоже.

спасибо