уплотнительные кольца на форсунки естественно новые поставь

работает устойчиво. Но внезапно ( !!на горячую!!) зашкаливают обороты. началось с морозов. именно в 20 градусов мороза такая ерунда. датчик холостого хода? или еще что то другое?

педаль газа мягкая как обычно?

педаль отлично! врядли тросик

тогда, возможно РХХ

холостого хода. Р-что такое? а может быть датчик расхода воздуха? мозги?

Р- регулятор. называется регулятор холостого хода РХХ.

зачем сразу в мозги лезть, может быть что угодно, начни с малого!

А у меня такая беда: заводиться и не поднимает как следует обороты (т. е. 800 потом 700-600 и при 500 глохнет) а при нажатии педали газа вместо того чтобы подняться оборотам они резко падают а авто глохнет... до сегодняшнего дня такого не было, может кто сталкивался, подскажите?

замени дпдз попробуй

это только на холодный двиг?

парни, от чего зависит мгновенный расход? что может его увеличить? мне кажется, что машинка стала кушать больше... раньше (летом) для поддержания постоянной скорости на прямом участке необходимо было жать педаль до 5.0-5.5л/100км, а сейчас - 5.5-6.3... зависит ли это от холода, включенных потребителей (обычно либо ближний/птф + обогрев на первой скорости)?

зависит конечно..во-вторых, у зимних покрышек выше сопротивление качению, следовательно необходимо больше мощности для поддержания прежней скорости.. плюс может бензин плохой и т.д... но как минмум в разнице лето/зима - это покрышки..

ну про бензин не знаю, всегда заправляюсь на двух заправках, лью 95 и 95 ЭКТО... регулировка клапанов влияет на расход (к слову, сейчас 38000, регулировал на 28000 или 29000 вроде)? и вообще, где стоит расходомер?

Сколько ты за рулем? Вообще!

убил)))))))))))))))))))))))

Олег #2861 это только сегодня случилось на улице -29

Олег, ну тогда пока не поднимай панику. посмотри закономерность этого явления если будет в будущем

Макс сам в шоке))))) человек из за литра в панике))

Хорошо Олег, ближайшее потепление 28 (если верить синоптикам =))))

НАРОД, СПАСАЙТЕ!!!
С утра не завелась машина - свечи, АКБ и т.д. в норме, стартер нормально все крутит. А вот давления в топливной рампе нет совсем, и бензонасос даже не шумит совсем. Залез я под панель - все три предохранителя вроде бы целые, но какой из них отвечает за бензонасос? Там еще какие-то релюшки висят - может быть из-за них проблема, от них бензонасос не зависит? Вчера на стоянку приехал без каких-либо проблем, заглушил машину с пульта сигнализации, а сегодня с этого пульта машина уже не завелась. И с ключа тоже не завелась :(( Бензонасос вряд ли сам по себе сгорел - как при вечернем выключении машины, так и при утреннем запуске. Может в чем-то еще проблема быть?

Эрнест CheGuevara Хабибуллин
Реле бензонасоса как вариант! находится в ногах пассажира ниже магнитолы! за боковой крышкой! Вот там три реле одно из них бензонасоса! Та вроде обычное 4 контактное реле!

О, спасибо! Это уже кое-что. Эти реле я видел, когда проверял предохранители. Осталось выяснить, какое из трех реле отвечает за бензонасос. Кто знает, подскажите пожалуйста?

сейчас найдем

верхнее-основное реле системы.
среднее-реле включения вентилятора охлаждения
нижнее-реле включения бензонасоса!

посмотри питание на него подходит вообще или нет, попробуй на прямую реле замкни и посмотри будет работать или нет, так же питание на фишке насоса можно проверить

Верхнее главное реле системы управления
Среднее реле включения вентилятора охлаждения
Нижнее включения электробензонасоса