Общий привет, помогите, при резкой остановке перед светофором на холостых движка вроде как заглохнуть хочет, но не глохнет через пару сек все в поряде обороты 800 показывают

работает нормально,ризницы я не почувствовал.........

Тут не давно речь шла о заменя ремня ГРМ . И говорили все типа надо его менять минимум каждые 30тыс. Км. А у меня в сервисной книжке написано 75 тыс. Км. И отец говорит что пиздеш это про 30тыс. Км.

У тебя 16v или 8 v?

Сэкономишь на ремне, может погнуть клапана на 16V. Качество сам знаешь какое.

Восемь В у меня. Да я не изза экономии. Просто не пойму почему в книжке пишут одно а люди говорят другое

Лично я 90 тыс на ремне проехал! А сейчас на 16v проезжаю максимум 30!!

Я ремень менял на 75000км,лопнул на трассе,там же поменял и дальше:)состояние ремня проверить то легко,снять пластмассовую защиту и все

Миха согласен!! Проще посмотреть!!

Такой вопросик)
Во время езды на любой передаче на 2,5тыс идет какой то гул из под днища, вроде с боков. Звук, типо защита картера в резонанс вступила с чем то (такой дребезжащий полуметаллический)

Думал снег, но как то хз. Защита вроде прочно закреплена.
На холостых звука нет.
Что посоветуете?

Это скорей в выхлопной системе дребезжание, у самого таже фигня...

Что касается выхлопной, то поменяны все резинки недавно. Может что то криво поставили?

Иван Филатов
Это кардан рычага кп дребезжит,не ты один такой.Процентов 70 тазоводов мучаются)))Поставь от калины-говорят помогает)

нет 100 процентов не карданчик у меня калиновский стоит, но шум в любом случае не от него, такое ощущение что пружинные шайбы скрипят которыми катализатор прикручен к штанам...

а если руку на рычаг кпп положить и чуть прижать,то звук не пропадает?

Олег, попробую. Но вообще, думается мне, что там какой-нибудь пустяк вроде защиты катализатора.

у меня такой звук пропал,после замены карданчика,но после 1000 км опять появляется....

#2690 если так сделать то пропадает пока руку держишь. Это что значит?

кулиса в коробке!!!

Держал, и т.д.) Звук четко на 2,5 тыс)
Но мне кажется это ни кардан, ни кулиса.
А тупо какая нить защита катализатора начинает выть. Но хз как это исправить.

А почему в мороз заводят двигатель с выжатым сцеплением? Обычно отпускаю медаль сцепления через минуту или две, а сегодня пришлось ждать минут десять пока двиг не прогрелся до 70 градусов. Отпускал педаль она глохнет, но успевал опять выжать педаль. А потом когда отпустил сцепления звуки какие то под капотом вроде. Но эти шумы всегда появляются когда больше -15 градусов на улице

А когда сцепление выжато то Нет этих шумов. И когда двиг прогретый то тоже тишина

Леха 63rus Левин
масло в коробке г** с завода надо менять на синтетику (BP, Castrol, Shell)

Точно масло г.. Отпускаешь сцепление машина на нитралке едет. Замерзает. Маrat а как в коробке все масло слить, там ведь по моему минералка с завода и на 1ТО не меняют. А заливаем синтетику. Промывки для этого есть или как?

Нет! просто старое сливаешь, новое заливаешь!!