хз, ну а что из электрики может затормозить можно сказать не работающий двигатель? но с другой стороны,а что из механики? ))

сегодня ехал обороты опять холостые гуляют....но потом при подъезде к светофору,переключился на нейтраль,а обороты как были на 3 тысячах так и остались,после перегазовки упали до нормы,и так несколько раз по пути домой?????это рхх????и как чистить дросельный узел?????спасибо....если кто знает скиньте ссылочку где это написано....спасибо

это рхх, но возможно педаль,тросик или заслонка клинит в открытом положении! но скорее всего рхх. дросельный узел на 2х шпильках сидит,снимаешь с него все, снимаешь полностью и чистишь жидкостью для чистки карбюратора.и рхх так же чисти. если там масляный налет-чисти сетку под клапанной крышкой!

Олег, а что собой представляет жидкость для чистки карба? И она как нить в баночке продается или как спрей?

спасибо теска завтра попробую почистить...нет буду менять рхх или тросик....

аэрозоль с трубочкой, типа как ВДшка большая !

Олег, не спеши менять, новое не всегда качественное!!запчасти сейчас ерунда ! руками тросик подергай,заслонку, и чисти весь узел ! а потом уже думай о замене

а можно дроссельный узел почистить Вдшкой, а тосредств для карбюратора нет. спасибо.

Всем привет!Подскажите что глянуть?Иногда,когда завожу уже горячий двигатель (после поездки),машинка заводится и обороты резко падают до 500 и чуть не глохнет.Но через пару секунд сами выравниваются до нормы.Что это?

Олег Федоров - можно вдэшкой,бензином, ацетом, вообщем всем что снимает грязь масло и все говно.

Михаил <<<STEED>>> Сергиенко - два варианта, первый - щаливаешь перед тем как заглушить, как припорковался жди сек 10-15 пусть постоит на холостых попроботает, если не помогает меняй рхх.

Спасибо.Я именно так же и думал.

а у меня наоборот когда холодная обороты как бы пытаются выровняться и глохнут

вд чистит хреново, жидкость для карбюратора чистит отлично изза своих свойств и высокого напора струи,можно почистить там где руками не достать!

чистите дросельный узел сначала вместе с рхх, а потом думайте о замене. новое не всегда качественное.

в общем такая проблема: на холостых оборотах машину потрясывает. как будто ей не хватает тех оборотов, которые идут при холостом ходе. когда поддашь немного газа все становиться нормально. подскажите пожалуйста что делать.

Подсос вытяни)))))))))))))))))

какой подсос ? карбюратор нада чистить :D

а обороты какие держит? если обороты ниже положенных, то читай #1086 вконце.

Во время езды иногда хруст какой-то на кочках в задней части и скрежет, неужели стойкам Пиз..ец? всего лишь 25 тыс проехал.

СООБЩЕНИЕ РЕДАКТИРОВАНО ЗА МАТ.

покачай зад машины, может найдешь источник звука.

вопрос! дребежит стоковый глушитель, стоит нормально все крепления на месте, думаю что-то внутри, кто менял глушитель кто что посеветует ставить, как глушитель к примеру от про спорт?

вчера вечером весь дроссельный узел побрызгал ВД ...сегодня ездил все ок...но вче равно нужно будет почистить нормально....

сегодня менял резонатор...пипец часа 2 прое...лся все болты резал болгаркой....но болт катализатора не смог поставить с пружиной так закрутил...чем это черевато????

как так? обычным болтом? чревато порваными резинками глушителя например

а почему какие положено не поставил?

народ дайте совет! купил новую 2113. можно ли на ней разгонятся больше 100 км первое время? а то знакомые утверждают что до первой смены масла нельзя гонять ибо движок может запороться...

ну запороть врядли,а сократить сток службы-легко.

выше 3х тыс двиг не крути, и ниже 110км/ч не включай пятую передачу .

достала меня красная лампочка с восклиц в круглых скобках на приб папели..
при сильном торможении загорается...тормозуха в норме...колодки тоже норм вроде
пробег 29К

при резком торможении уходит ведь,и еще по инерции жидкость в бачке вперед,вот и загорается датчик