Двигатель.-1

погрешности БК, износ форсунок,двигателя,дмрв, рхх,лямбда,катализатор,бензин плохой,свечи.... теоритически все может !

не забываем по погоду, жаркая, душная погода, машинки тупят.

Илья kaN5300 Молоканов - свечи бош платинум (даже если ты их менял), датчик воздуха, сетка бензобака, чистить заслонку,промыть инжектор, отрегулироваьт клапана.(это минимум) дальше тебе шаман скажет который будет танцевать над твоей машиной с бубнами.

Игорь Phlaey Волков
в сотые граммы бензина это нормально, у нас не высоко точные показатели. у меня вообще расход на сотню 10-15 литров.

на 80й тыс мыть форсунки? рано,да и само мытье это занятие неблагородное- заменить на новые будет по цене одинаково

есть промывка инжектора, есть чистка форсунок =) это разные вещи.

Кстати! На холодную включаю зажигание, и когда насос подкачивает бензин в районе рампы форсунок нормальный гул такой слышно! Нахрена они так делают?)))

промывка в бак толку никакого не даст,наоборот грязь погонит в форсунки.

Максим, у меня нету звука. только от самого насоса.

от насоса тихое жужжание, а у меня форсунки гудят!!! Че с ними?

они не должни гудеть не при заведенной машины. короче надо диогностику делать.

Я прекрасно понимаю что они не должны гудеть!!!

Ну капец...опять расширительный бачок лопнул...

после того как ставишь машину на парковку, вклюи горячую ечку на минутку другую, избавишься от этой проблемы.

как ни крути не должен лопнуть при исправной системе. меняй крышку и бачок!

Парни это 2ая крышка и 5 бачок

крышку когда покупаешь проверь на давление клапан! дешевые крышки-Гавно.

бери крышку заводскую, как ставят на заводе..у меня всего вторая крышка, первая чуток окислилась после двух кипений..)))) поменял на новую - автоваз от 2112, пока проблем не наблюдаю..

Так и сделаю...пасиб за совет

Такая проблема... При ускорении с вывернутым ВЛЕВО рулем (не обязательно до конца, даже и при пол оборота рулевого колеса) идет хруст от левого колеса. Это еще с прошлого лета такое. Ну поначалу слабо хрустело, а щас уже хрустит что ппц. Именно при ускорении влево. Ну я думал ШРУС наружный, так как это первый признак его поломки. Сегодня менял его - ШРУС треснутый, и только 2 шарика стоят на месте. 4 шарика выпали и валялись все время в пыльнике. Поменял я ШРУС. Собрал все. А хруст то не пропал! Ступичный подшипник - не вариант. Менял пару месяцев назад, хруст при этом нисколько не менялся. У меня осталась версия, что это внутренний ШРУС, но насколько мне известно, внутренние ШРУСы хрустят на ускорении ВПЕРЕД, а не на поворотах. Знает кто?

если под шрусом понимается граната..то хз...хрустят только они...а с вывернутым назад хрустит?

скорее всего внутренний.

а зубья на самом валу целые?

Это обычно под гранатой понимается ШРУС =) Кстати, когда то давно, все с того же прошлого лета, когда я трогался НАЗАД с полностью. вывернутым рулем (не помню в какую сторону) происходил один такой сильный щелчок. Но вообщем то после ремонта рулевой и подвески в феврале этот щелчек куда то исчез. Мне казалось, что это ШРУС щелкал.... хз...

Зубья на валу целые. Блин, походу придется все таки еще и внутренний ШРУС менять =( Еще полторы тыщи...

заводской поставь, дешевле на много будет,все равно внутренний меньше убивается,если не рвешь с места конечно

"если не рвешь с места конечно"

Раз на раз не приходится... иногда приходится и рвать, что бы проскочить на перекрестке без светофоров и прочее...

Сергей Андросенко
а ты люфты проверял на подвешенном колесе?? и уверен ли, что звук из левого колеса идет??

парни, сразу 2 вопроса:

- в тему про шрусы и прочее: под словом "рвать" понимается трогание с пробуксовкой или нет?? просто тоже часто приходится быстро трогаться сместа, чтоб проскочить, но при этом я не шлифую асфальт, а просто гашу обороты сцеплением и нормально разгоняюсь

- сколько примерно ресурс свечей А17ДРВМ из Энгельса, а??:)

под словом рвать я это имел ввиду.

свечи-зависит от бензина,точные цифры тебе никто не скажет

Игорь, от очень большого количества факторов зависит это. Проверяй время от времени их и не заморачивайся. Я на них езжу: По крайней мере на моем двигателе разницы с дорогими буржуйскими не ощущается абсолютно