не..они будут равномерно работать (оба), пока оба в движении на закрытие, а как одно из них закроется, то вся "сила" уйдет на второй..он чуток подинамичнее будет тянуть..но закрытый давить не будет..если ты про это..а это принципиально тебе??:))
надо докупить сам блок доводчиков. если у тебя нет доп канала на сигнализации,то можно от ЦЗ сделать, то есть даже если ключом закроешь дверь,то они поднимутся !
Ребят, а как переподключить кнопку стеклоподъемника чтобы она и без включенного зажигания работала? Какого цвета там провод нужен? Если доводчик ставить, то наверное и это придется учесть... 2115
Парни, ай нид хэлп! Вот проблема образовалась зимой. Сломался подогрев переднего сиденья. Выяснил - проблема заключается в элементах, установленных с сиденье. Вопрос: возможно ли починить самому, как вскрыть обивку? Если не возможно, то сколько возьмут в сервисе?
Да, задумываюсь уже об этом. У моего другана такая накидка есть - жарит нереально, через 20 мин работы ее выключает)) Тогда, если брать, то только с регулировкой подогрева. Хотя регулировку можно и самому сделать...
У меня перестала закрываться задняя левая дверь от центрального замка. Приходиццо вручную каждый раз кнопку нажимать\поднимать. Вчера проверил: моторчик, что тянет за тягу и закрывает дверь работает (проверил на аккуме). Думал было прозвонить провод до двери... Только проблема в том, что я вообще хз где этот провод имеет начало )) Где блок, который все это контролит?
Дмитрий Иванов, эта накидка очень не удобная! Она ерзает по сидению и ехать не приятно и не комфортно. Я ее как поставил, так сразу и снял нафиг. Пробовал под чехол засунуть, все равно лажа. Единственный выход - пришить ее к сидению. Но мне в лом этим заниматься )) Как нибудь и без подогрева проживу )
это ж че надо делать за рулем, чтоб она ерзала по сиденью..)))))) ну как вариант - включил ее, поехал, прожарило зад, отключил и свернул, положил в задний карман сиденья..?:)) или форма не позволяет??:)) я просто вживую сам ни разу не видел))
На самом деле хотя бы когда тормозишь - она тут же вперед поехала. Ускоряешься - опять назад. На поворотах смещается. Вообщем не удобно. А сматывать каждый раз - извращение ))
млин, ну х.з..при желании можно че-нить придумать наверное))) к штанам пришить например..))))))))))) или к трусам вообще))) дома одел и красота))) и провода вытянуть через ширинку)))))))))))))
Сергей, а ты моторчик в снятом положении проверял? у меня было такое, так моторчик работает, но такое ощущение что силы не хватает закрыть/открыть замок. все залил ВД,смазал стало конечно лучше,но открывает нормально,а закрывать один хер руками)) короче замена моторчика исправила эту проблему полностью!! поставил МОНГУСТ самые дешевые за 80руб и уже пол года прошло и проблем не знаю !
Насколько я знаю ЦЗ бывает двух видов: 1. Четыре одинаковых моторчика, и работают они все от блока управления (который может находится где угодно)... 2. Три одинаковых моторчика, а вот четвертый (на водительской двери) немного другой, т.е. если он закрывается (неважно с брелка или ключем), то и остальные срабатывают. К нему и идут провода с остальных дверей.
не,тут одинаковые! блок цз у меня на сбоку на кузове где левое колено водителя. блок прикручен к железу!! утебя может на сгибе двери переломился,вот только где провода выходят из стойки я не знаю
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
1. Четыре одинаковых моторчика, и работают они все от блока управления (который может находится где угодно)...
2. Три одинаковых моторчика, а вот четвертый (на водительской двери) немного другой, т.е. если он закрывается (неважно с брелка или ключем), то и остальные срабатывают. К нему и идут провода с остальных дверей.