в наших родных ПДД не чего не сказано про подсветку под машиной это не запрещено а наличие тех. талона говорит о том что моя машина полностью технически исправна..... а с габаритами у меня ксенон стоит и раньше стояли на габаритах синие диоды.... вот за это меня выеб..... я просто поставил белые диоды и вся проблема испарилась..... Что разве известны случаи когда за подсветку под машиной кого то очень сильно наказали......
если она не белого и красного цветов-готовь права-лишение от 6месяцев до 1года за несоответствие осветительных приборов ГОСТу!
в ПДД мало чего написано, есть ГОСТы, СНИПы, КОАП никто же не напишет что нельзя делать неон на днище авто, пишут общими понятиями, так же как и ксенон!!все говорят что слово ксенон ни водном законе,госте нигде не присутствует,значит не запрещено,ан нет-не соответствие осветительных приборов по типу,цвету,конструкции
ну не знаю не разу не слышал что за это лишали бы прав... за перед и зад осветительных приборов я с тобой согласен, ну а за днище... ГОСТы гласят о многом........
вчера с утра покатался,днем выхожу а у меня даже на цз не хватает электричества,лампочка внутрисалонная горит еле еле,бензонасос не работает,ну я так понял что аккумулятор сдох,толкнул с горочки на 2 ой скатился почти как на нейтралке(друг сказал что компрессия хорошая),прикурил все норм,на утро завелся и днем завелся,вопрос:что это было?акб всего 1 год и месяц,может такое качество?
Добрый день, всем самараводам!! Проблема такая,когда машина прогрета и двигатель работает нормально, при прогазовке обороты поднимаются сразу, а когда отпускаешь газ то обороты падают ниже холостых (примерно 400-450) и потом обороты восстанавливаются. машина не глохнет. Поменял РХХ и ДПДЗ двигатель стал работать чуть ровнее но проблема осталась.
это РХХ ! новые сейчас Гавно полное. старый когда снял, головка была грязная?? надо почистить дросельный узел,каналы в нем и сеточку вентиляции картера!
дросельный узел это куда подходит резиновый воздуховод от воздушного фильтра и тросик газа. а сеточка находится под клапанной крышкой,точнее она прикручена к ней изнутри.
беда такая: поменял сцепление и вместе с ним маховик, теперь при зажигании стартер раз через раз попадает по зубьям венца, а через раз звенит по зубьям с диким скрежетом... со старым маховиком такое тоже случалось в последнее время, но очень редко... на старом маховике на венце следы стачивания небольшие есть... предположительно, "болеет" стартер - чинится ли он, и если да - то что менять и сколько примерно может стоить это удовольствие?
Я узнал (кому интересно) сколько стоит ремонт или замена подогрева сидения. У официалов, естественно и в Питере). Замена подогрева - 1800 р., ремонт(если обрыв провода в сиденье) требует осмотра электриком и будет стоить от 500 р.
Специально для тех кого не один раз ебашило, когда замыкал гаечным ключом "-" и "+" на аккумуляторе)))
а с габаритами у меня ксенон стоит и раньше стояли на габаритах синие диоды.... вот за это меня выеб..... я просто поставил белые диоды и вся проблема испарилась.....
Что разве известны случаи когда за подсветку под машиной кого то очень сильно наказали......
в ПДД мало чего написано, есть ГОСТы, СНИПы, КОАП
никто же не напишет что нельзя делать неон на днище авто, пишут общими понятиями, так же как и ксенон!!все говорят что слово ксенон ни водном законе,госте нигде не присутствует,значит не запрещено,ан нет-не соответствие осветительных приборов по типу,цвету,конструкции
за перед и зад осветительных приборов я с тобой согласен, ну а за днище...
ГОСТы гласят о многом........
или штраф 2500 со снятием на месте ))
Проблема такая,когда машина прогрета и двигатель работает нормально, при прогазовке обороты поднимаются сразу, а когда отпускаешь газ то обороты падают ниже холостых (примерно 400-450) и потом обороты восстанавливаются. машина не глохнет. Поменял РХХ и ДПДЗ двигатель стал работать чуть ровнее но проблема осталась.
новое втягивающее рублей 400, бендикс-250чтоли. втягивающее сначала сними почисти а потом уже снимай весь.