ДТП за январь 2011 г. Статистика Общее количество Всего в Российской Федерации: ДТП - 11202. Погибло - 1458. Раненных - 14572. В Архангельской области: ДТП - 173 Погибло - 5. Раненных - 219.
----------------------------------------- ДТП и пострадавшие из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог
Всего в Российской Федерации: ДТП - 3582 Погибло - 477 Раненных - 4706 В Архангельской области: ДТП - 72 Погибло - 2. Раненных - 93 ----------------------------------------- Количество ДТП с участием детей, число погибших и раненых детей в возрасте до 16 лет
Всего в Российской Федерации: ДТП - 1003 Погибло - 46 Раненных - 1060 В Архангельской области: ДТП - 27 Погибло - 0. Раненных - 30
Автомобильный тренажер Автотренер Автомобильный тренажер «Автотренер» - автоматизированный обучающий комплекс нового поколения, предназначенный для обучения вождению транспортных средств категорий «B» - «D», получивший золотую медаль на XIII Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий "Архимед" и уже по достоинству оцененный широким кругом наших клиентов.
Основными отличительными характеристиками автомобильного тренажера «Автотренер» являются: надежная конструкция, включающая все основные органы управления автомобилем, и рассчитанная на регулярную ежедневную эксплуатацию (~8 часов в день), новейшее программное обеспечение, использующее последние достижения в области виртуальной реальности и основанное на профессиональном пакете графических программ, которые применяются для точного моделирования таких объектов как, например, атомные электростанции, космические аппараты, эффективные методики использования тренажера «Автотренер» при обучении вождению на легковых автомобилях с различными типами приводов, малотоннажных грузовиках и небольших автобусах, возможность использования в системе визуализации тренажера от 1 до 4 широкоформатный мониторов, что позволяет варьировать угол обзора водителя от 75° до 180°, создавай полноценный панорамный обзор, широкий набор уникальных дополнительных программных и конструктивных опций, бесплатное обновление программного обеспечения в течении первого года эксплуатации, быстрое качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание.
Дети ныряют под колеса машин В Северодвинске участились ДТП с участием детей. Школьники младших классов возвращаются домой в компании друзей, перебегают дорогу в неположенном месте и попадают под колеса автотранспорта.
Как нам рассказала инспектор по пропаганде ОГИБДД Северодвинска Оксана Анисимова, 13 февраля в 13.50 напротив дома 18 по ул. Мира под колеса автомобиля «Форд Таунус» попала 10-летняя девочка, ученица школы 5. Она выскочила на проезжую часть с сугроба в не установленном для перехода месте. В результате ДТП девочка получила закрытую черепно – мозговую травму, ушибленную рану лба, ушиб носа, перелом нижней трети правой бедренной кости. Девочка вместе с подругами шла со школьного мероприятия домой.
Во вторник в 17.00 водитель автомобиля «Хундай – Элантра», двигаясь по ул. Лесной со стороны ул. Ленина в направлении ул. Бойчука, напротив дома 55 по ул. Лесной, совершил наезд на несовершеннолетнюю, учащуюся 2 класса МОУ «Кадетская школа», которая переходила проезжую часть в не установленном для перехода месте. В результате ДТП девочка получила сотрясение головного мозга, гематому теменной области, ушиб правого бедра. Девочка вместе со своей подругой возвращалась домой из музыкальной школы.
В обоих ДТП дети возвращались с детских мероприятий с подружками. По словам Оксаны Анисимовой, очень часто ДТП происходят, когда дети идут в школу, возвращаются со школ или детских мероприятий в компании друзей. Одни успевают перебежать, кто не успевает, выбегает в след за друзьями, не смотря по сторонам, и попадает под колеса автомашины. http://tv29.ru/index.php?point=main&bl60number=5019
Сегодня видел, как 3 малолетних дурачка перебегали перед самыми автомобилями проезжую часть около автобусной остановки на ул.Советской (недалеко от" Чайки") . Водители, конечно, остановились, пропустили. А дорога скользкая! Родители, учите своих детей правильно переходить дорогу. Чтоб потом не рыдать ни вам, ни детям...
Многие учат своим дурацким примером - переходят там где не положено. Видел таких "учителей" много оаз. Особенно бабусь и мамаш. Им бы ремнем по одному месту...
За январь на дорогах России погибло 1458 человек В минувшем месяце на дорогах страны удалось сохранить тенденцию к сокращению числа ДТП. За первые четыре недели 2011 года в РФ было зарегистрировано 11 202 аварии, что почти на 5% меньше, чем за тот же период прошлого года. В результате этих происшествий 1 458 человек погибли и 14 572 пострадали.
Как сообщил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Владимир Шевченко, сокращение отмечается по ряду показателей аварийности. "Продолжает снижаться число ДТП по вине водителей и пешеходов, все меньше на дорогах пьяных аварий, снизилось число погибших в дорожных происшествиях детей", - заявил Шевченко в сообщении, опубликованном на официальном сайте ведомства.
По итогам прошлого года, пьяные водители стали виновниками почти 12 000 ДТП...
По статистике ГИБДД, около 83% ДТП, зарегистрированных в январе, произошло из-за нарушения правил дорожного движения водителями. Тройка основных видов нарушений не изменилась - превышение скорости и несоответствие ее конкретным условиям (2 912), выезд на полосу встречного движения (1 052) и несоблюдение очередности проезда перекрестков (1 358).
Вина пешеходов была доказана в каждом пятом таком ДТП, всего с пешеходами зарегистировано 2 222 аварии, что на 6,5% меньше, чем в январе прошлого года. Под колесами машин погибли 308 человек, 2 000 получили ранения. Причем 219 происшествий произошли по вине нетрезвых пешеходов.
По данным ГИБДД, большинство аварий – 7 798 – произошли в январе в городах и населенных пунктах, а также на автомобильных дорогах (3 388). Основные виды происшествий - столкновения транспортных средств (4 869), наезды на пешеходов (4 476) и опрокидывания автомобилей (557).
Водителям скандалистам грозит уголовное наказание В Республике Коми суд вынес приговор в отношении водителя, оскорбившего инспектора ДПС. В ноябре прошлого года 20-летний молодой человек был остановлен за превышение скорости. Инспекторы ДПС составили на него административный протокол. Обидевшись, молодой человек на следующий день выложил в Интернет оскорбительные высказывания в адрес оштрафовавших его инспекторов ДПС.
Агрессивные выпады водителя не остались незамеченными: республиканская прокуратура возбудила на него уголовное дело по 319 статье УК: «Оскорбление представителя власти». В свою очередь, суд, рассмотрев материалы уголовного дела, признал молодого человека виновным и назначил ему 120 часов обязательных работ.
По аналогичной статье УК скоро предстанет перед судом и жительница Красноярска. Ее инспекторы ДПС задержали в конце января: женщина-водитель не подчинилась требованиям остановиться, поочередно врезалась сначала в два автомобиля, а затем в столб линии электропередач. На несколько часов движение трамваев в городе было парализовано, поскольку автомобиль-нарушитель перегородил им движение в обоих направлениях.
Женщина, сидевшая за рулем, была сильно нетрезва. Общаться с сотрудниками Госавтоинспекции она не захотела, попыталась убежать с места происшествия; во время задержания вела себя столь агрессивно, что на нее даже пришлось надеть наручники. Дебоширка постоянно провоцировала инспекторов на конфликт, до конца оформить это происшествие сотрудники ГИБДД смогли только благодаря собственной выдержке и самообладанию.
За оставление места ДТП суд уже лишил женщину водительских прав на год. Сейчас нарушительница ожидает решения суда за отказ от прохождения освидетельствования. Кроме того, прокуратура возбудила на нее уголовное дело по статье 319 УК РФ «Оскорбление представителя власти» и статье 318 «Применение насилия в отношении представителя власти». Максимальное наказание – лишение свободы на срок до 5 лет.
В Госавтоинспекции региона отмечают, что любое оскорбление в адрес инспектора ДПС, находящегося при исполнении служебных обязанностей, может стать основанием для уголовного преследования. Даже если водитель сильно возмущен и не согласен с действиями госавтоинспектора, лучше оспорить их законным путем – обратиться к вышестоящему руководству или в суд.
В России могут запретить эксплуатацию грузовиков и автобусов, не оснащенных приборами системы ГЛОНАСС Об этом стало известно после публикации проекта поправок в Кодекс об административных правонарушениях.
В нем говорится, что за перевозку пассажиров, опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов на транспортном средстве, не оборудованном аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS устанавливаются штрафы. Так, водителю такого транспорта придется выложить 2500 рублей, должностным лицам, ответственным за техническое состояние - 5000 рублей, а юридическим лицам - 50 000 рублей.
При этом сказано, что предполагаемые сроки введения санкций - июль 2011 года.
Стоит заметить, что при этом чиновники фактически навязывают использование навигационных приемников, отсутствующих у большинства автопроизводителей. Кроме того, параметры таких приемников также не прописаны в законе, поэтому не исключено, что даже те, кто выполнит первоначальные требования, потом может столкнуться с необходимостью поменять навигационное оборудование.
Автопарк самарской Госавтоинспекции пополнился на 110 автомобилей В феврале Госавтоинспекция Самарской области получила 110 новых служебных автомобилей. Торжественная церемония передачи автомобилей состоялась на центральной площади областной столицы. Глава региона Владимир Артяков вручил ключи от новых авто Главному госавтоинспектору области полковнику милиции Игорю Антонову.
Пять из этих 110 машин получены в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах», еще столько же – по аналогичной региональной программе, рассчитанной до 2015 года. Основная часть – 100 автомобилей – приобретена за счет средств областного бюджета. Новый автопарк самарской Госавтоинспекции представлен, главным образом, автомобилями ВАЗ 14-ой и 15-ой моделей, а также автомобилями «Форд Фокус».
Глава ГИБДД региона полковник Антонов отметил, что все новые патрульные машины укомплектованы необходимой спецтехникой: алкоанализаторами, средствами радиосвязи, системой позиционирования (GPS – мониторинга). Большинство полученных автомобилей поступят в подразделения Госавтоинспекции Самары и Тольятти, где обстановка на дорогах остается наиболее сложной.
Новых водительских удостоверений на всех не хватит Водители, окончившие автошколу и успешно сдавшие все экзамены в ГИБДД, все же рискуют остаться без прав. И дело не в квалификации новичка, которого Госавтоинспекция допустила до управления машиной, а в банальной нехватке водительских удостоверений.
Дело в том, что права нового образца, которые будут повсеместно выдаваться уже с первого марта текущего года, печатаются не так быстро как того требует ситуация. В ряде регионов до сих пор нет достаточного количества оборудования для изготовления новых водительских прав, сообщает газета "РБК daily".
Издание ссылается на письмо главному госавтоинспектору Виктору Кирьянову, копия которого оказалась в распоряжении газеты. "Сроки поставки, недокомплект оборудования, а в ряде случаев его неисправность, незапланированное повышение цен на комплектующие, а также отсутствие какого-либо программного продукта приведут к тому, что территориальные подразделения ГИБДД не смогут в указанные сроки перейти на выдачу водительских удостоверений нового образца", говорится в письме.
Между тем, прав старого образца осталось не так много. Автор письмо сообщает, что "при непоступлении аппаратно-программных комплексов (АПК) в марте текущего года подразделения ГИБДД будут вынуждены прекратить их выдачу".
Проблемы с производством прав нового образца испытывают несколько регионов страны, в частности, республика Коми, Архангельская, Вологодская и Псковская области. В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД отметили, что "в рамках подготовки к выдаче новых водительских удостоверений в регионы поставляется специальное оборудование для их изготовления". А все вопросы, связанные с неисполнением обязательств со стороны поставщиков оборудования, "должны быть рассмотрены в арбитражном судопроизводстве".
Renault-Nissan может получить контроль над АвтоВАЗом в 2011 году Альянс Renault-Nissan, который в настоящее время владеет блокпакетом акций "АвтоВАЗа" (25%), планирует уже в текущем году получить контроль над российским автогигантом. Аналогичными пакетами акций Волжского автозавода в 25% владеют инвесткомпания "Тройка Диалог" и госкорпорация "Ростехнологии".
По словам президента альянса Карлоса Гона, компания до конца года хочет завершить сделку по увеличению пакета акций до контрольного. "Мы сейчас обсуждаем с другими акционерами "АвтоВАЗа" варианты. Я не могу вам сказать, когда это точно произойдет, но мы надеемся, что все случится в 2011 году", - сказал он, напомнив, что предложение по увеличению доли акций поступило в конце прошлого года от правительства России, передает агентство "Интерфакс".
Об увеличении доли Renault-Nissan в 2011 году говорил ранее и глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов. В конце прошлого года Чемезов сказал, что альянс может выкупить у его компании порядка 10% акций "АвтоВАЗа" уже в первом-втором квартале 2011 года. При этом сделка будет проходить за наличные средства. Сам Карлос Гон также отметил, что сделка может пройти или за наличные, или за акции.
Между тем, "АвтоВАЗ", входящий в альянс Renault-Nissan пока приносит своему партнеру только убытки. Так, по словам финансового директора Renault Доминика Тормана, убытки концерна из-за деятельности российского автогиганта составили 21 млн евро, передает "РИА Новости". Торман отметил, что эта цифра является показателем за весь год, но второе полугодие "было позитивным и принесло Renault 35 млн евро прибыли".
По словам президента "АвтоВАЗа" Игоря Комарова, чистая прибыль его компании в 2010 году может составить 1,5 млрд рублей. Предыдущий год ВАЗ закончил с минусом.
Регистрация автомобиля доступна через интернет Единый портал госуслуг открыл доступ к электронной регистрации автомобиля или мотоцикла. Каждый зарегистрированный пользователь портала теперь имеет возможность подать заявление на регистрацию транспортного средства. Для этого необходимо лишь зайти в соответствующий раздел услуг, предоставляемых ГИБДД и заполнить все формы, следуя пошаговым инструкциям.
После заполнения всех форм пользователю будет предложено явиться в указанное подразделение Госавтоинспекции и получить уже готовые регистрационные документы, сообщает "Российская газета". Кроме того, на портале можно проверить и статус своей заявки.
Воспользоваться услугами регистрации автомобилей на портале могут также владельцы машин, зарегистрированных в других государствах и временно ввезенных на территорию России на срок не более чем 6 месяцев.
В начале текущего года единый портал госуслуг начал предоставлять возможность дистанционной записи на экзамены в ГИБДД. Причем записаться можно на получение как российского, так и международного водительского удостоверения. Кроме того, у авторизованных пользователей портала есть возможность предварительной записи для замены прав, открытия новой водительской категории, а также получения справки о выдаче водительского удостоверения.
Главные виновники гибели детей - родители В России за последние 5 лет детская смертность на дорогах снизилась практически в два раза, сообщил сегодня заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов, выступая на Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.
Однако, по его словам, "проявилась другая ситуация - взрослые, родители становятся виновниками гибели детей: превышают скорость, пьют за рулем". "В прошлом году погибли почти 500 детей-пассажиров, что на 8,7% больше показателей 2009 года, и более 8,5 тысяч (–0,3%) получили ранения, - отметил Виктор Кирьянов. - Нарушения правил применения ремней безопасности при перевозке детей способствовали гибели 43 детей (+72,0%), пренебрежение водителей к использованию детских кресел зафиксировано при оформлении каждого 9 ДТП, в которых 114 детей (+21,3%) погибли и 795 получили ранения". "При этом, число погибших детей-пассажиров превысило число погибших детей-пешеходов на 157 человек. То есть дети все еще продолжают оставаться заложниками безрассудства взрослых", - констатировал генерал.
Кроме того, он обратил внимание участников совещания еще на одну важную проблему - аварии по вине пьяных водителей, которые были лишены прав или вовсе их не получали. "Несмотря на ежегодное снижение количества ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, почти четверть (22,7%) из них зарегистрированы с участием пьяных водителей, которые не имели права на управление транспортным средством", - сообщил заместитель Министра внутренних дел. При этом, подчеркнул он, "каждое 15 ДТП совершено нетрезвыми водителями, ранее лишенными права на управление".
"Это говорит о необходимости на основе анализа предложить меры по пресечению этого вида правонарушений", - подчеркнул Виктор Кирьянов.
Неукоснительное соблюдение правил перевозки детей залог сохранения их жизни В России в январе сократилось число погибших в ДТП детей-пассажиров благодаря тому, что взрослые намного чаще стали использовать детские авто-кресла. По данным статистики, за первый месяц 2011 года в ДТП погиб 31 ребенок-пассажир, что на 3% меньше, чем годом ранее.
"Часто водители игнорируют установленные правила перевозки подростков, хотя в пункте 22.9 ПДД четко прописано, что перевозить детей в возрасте до 12 лет следует только с использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности", - сообщил сегодня журналистам начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко.
Однако, по его словам, на практике эта норма не всегда выполняется. "Очень часто водители недооценивают эффективность детских кресел и ремней безопасности, а многие мамы и вовсе думают, что у них на руках ребенок находится в большей безопасности во время движения, - сказал Шевченко. - Но на самом деле это заблуждение. Ведь многочисленные так называемые «краш-тесты», проведенные как в России, так и за рубежом, подтвердили, что при ДТП ребенок, который не пристегнут и находится на руках у пассажира, получает очень серьезные травмы и в большинстве случаев погибает".
"Поэтому мы настоятельно рекомендуем водителям соблюдать установленные правила перевозки детей, ведь они помогут спасти жизнь вашему малышу, - подчеркнул Владимир Шевченко. - После ужесточения наказания за неиспользование детских кресел многие водители установили их в салонах, что, как видите, и привело к сокращению числа погибших в ДТП детей-пассажиров".
Шевченко сообщил, что Госавтоинспекция регулярно проводит профилактические мероприятия, направленные на снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма. Например, сегодня в Москве стартовала операция "Ваш пассажир ребенок", в ходе которой инспекторы ГИБДД проверят выполнение водителями пункта 22.9 ПДД, определяющего правила перевозки детей.
Как правильно убирать улицы от снега Сразу на нескольких улицах Вологды появились ограничительные дорожные знаки «стоянка запрещена» и «остановка запрещена» Постановлением главы города Вологды МУП «Вологдазеленстрой» получило полномочия выставлять ограничительные дорожные знаки на тех улицах города, где в ближайшее время будет производиться расчистка и вывоз снега. Данное постановление особое внимание уделяет остановкам общественного транспорта, пешеходным переходам и перекресткам. Также вологжанам-водителям стоит быть внимательнее на улицах в центре города с низкой пропускной способностью: Мира, Батюшкова, Козленской, 3-го Интернационала, Благовещенской, Октябрьской, Пушкинской. По графику уборки и вывоза снега «Вологдазеленстрой» заблаговременно, за три-четыре дня, вывешивает ограничительные знаки на данных улицах. Эта мера вынужденная, ведь стоящий у обочин дорог транспорт существенно затрудняет уборку снега и возможность передвижения по узким улицам. Отметим, что мера эта временная и будет действовать только в зимний период. В районах улицы Псковской, от ул. Ленинградской до ул. Возрождения, размещены специальные таблички, запрещающие с 24 по 26 января парковать автомобили на обочинах этих участков дорог. В ближайшее время ограничения на стоянку авто появятся на Советском проспекте, районе Льнокомбината, ул. Галкинской (от пл. Бабушкина до ул. Чехова); ул. Левичева (от ул. Козленской до Советского проспекта), ул. Яшина (от ул. Ветошкина до Советского проспекта), ул. Рабочей (от Герцена до Козленской), ул. Карла Маркса; ул. Ветошкина; ул. Добролюбова. Ниже знака будет размещена табличка с указанной датой вывоза снега. Александра Шер
Лоб в лоб В тему Без матери остались двое маленьких вологодских гимнастов Пока дети были на тренировке, их мать погибла в автомобильной аварии. Трагедия случилась в понедельник, 24 января. К 13 часам семейная пара привезла своих детей — семилетнего мальчика и шестилетнюю девочку — в гимнастический зал на тренировку. А пока дети занимались, супруги решили съездить в Сокол. «Они сами оттуда, только недавно перебрались в Вологду, — рассказывают те, кто знал эту семью, — у мамы остались там дела, она вела какие-то занятия несколько раз в неделю. И обычно ездила в Сокол на автобусе. Иногда у мужа тоже появлялись дела в городе бумажников, и тогда супруги ехали вместе на старенькой «девятке». После переезда семье с двумя детьми было непросто поменять автомобиль. Поэтому машину то и дело капитально ремонтировали. В понедельник супруги отвезли детей во Дворец спорта на улице Клубова, после чего поехали к выезду из города в направлении Сокола. Спустя сорок минут старая «девятка» вылетела на встречную полосу и лоб в лоб столкнулась с «Газелью». 34-летняя женщина погибла, а ее муж, который был за рулем, до сих пор находится в коме с тяжелейшей черепно-мозговой травмой. Что стало причиной аварии, и почему опытный водитель не справился с управлением, хотя скорость была относительно небольшой, неизвестно. Не исключено, что причиной могла стать и неисправность автомобиля. Юлия Лаврова
Ситуация на дорогах области по-прежнему остается сложной Количество ДТП за 2010 год сократилось лишь на 0,8%, а число погибших в ДТП увеличилось с 193 до 196. Такие данные были озвучены на пресс-конференции Госавтоинспекции по итогам 2010 года. По-прежнему основными виновниками ДТП являются водители транспортных средств — на их совести 85% от всех происшествий. К основным причинам аварий можно отнести превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения и управление в состоянии опьянения. «Серьезную обеспокоенность вызывает детский дорожно-транспортный травматизм. По итогам года число таких ДТП увеличилось на 16,5%, это 247 происшествий за 2010 год, травмированных в них детей — на 15,3% (264 случаев). Число погибших детей осталось на уровне 2009 года (7 случаев), — говорит начальник УГИБДД УВД по Вологодской области Николай Латышев. — Поэтому мы еще раз призываем водителей и родителей-пешеходов быть более внимательными на дорогах, тем более, когда с вами рядом дети». Масштабное реформирование системы органов внутренних дел в минувшем году затронуло и Госавтоинспекцию, в рядах которой идет сокращение штатов. В будущем ставка будет делаться на внедрение современных технических средств, фиксирующих правонарушения на дороге. На программы обеспечения безопасного движения в 2010 году израсходовано более 20 млн. рублей: приобретены машины ДПС, технический комплекс для приема экзаменов, диктофоны. Практически каждое подразделение оснащено приборами фото-, видеофиксации нарушений ПДД. На вопрос о готовности Вологды и области к смене водительских прав Николай Александрович ответил, что новое оборудование закуплено, технология разработана. Так что с марта вологжане будут получать водительские удостоверения нового образца. Александра Шер
Очевидцы говорят, что виновницей стала «Тойота», за рулем которой находилась 31-летняя женщина из Архангельска. Именно она пошла на обгон, не рассчитав расстояние до встречного автомобиля «Матиз». «Скорее всего, она испугалась, не смогла вовремя сообразить, что делать, — предполагают сотрудники ДПС. — Водительский стаж у нее около двух лет. Возможно, у женщины не было опыта вождения автомобиля по трассе»...
По призванию В «Матизе» ехала семья Быковых. Муж Виталий был за рулем, рядом сидела его жена Татьяна Быкова, а на задних сиденьях — пятилетние близнецы Андрейка и Надюша. Пристегнутые, как и положено. Их мама — инспектор группы ГИБДД по пропаганде отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД по городу Череповцу лейтенант милиции Татьяна Быкова — очень хорошо знала, что такое безопасность дорожного движения. Татьяна пришла в милицию, можно сказать, совершенно случайно. Отработав 6 лет учителем начальных классов в школе 6 города металлургов, женщина однажды прочитала объявление о наборе сотрудников в батальон ГИБДД и решила поддержать младшего брата, который как раз туда устраивался. Пришла с ним в отдел ГИБДД и вдруг увидела еще одно объявление: отдел пропаганды искал второго сотрудника. «Так Танечка и оказалась у нас, — вспоминает ее непосредственный начальник, руководитель отделения пропаганды Управления ГИБДД УВД по Вологодской области Ирина Трусова. — Она оказалась мало того, что отличным и исполнительным сотрудником, но еще и очень хорошим воспитателем и человеком, который все принимал близко к сердцу, все «пропускал» через себя и всегда мог дать правильный совет». Татьяна Быкова работала в школах города. «У нее был талант, — признает Ирина Трусова, — ведь это очень непросто — донести до людей, что правила дорожного движения не пустой звук, а их жизнь. И Танечка это умела. Она брала адаптеры безопасности для детей прямо из своей автомашины и ходила, показывала, объясняла всем как, что и почему это нужно». Татьяна Быкова, сама мать двоих детей, очень переживала за каждого постороннего ребенка. Коллеги женщины рассказывали, что смерть любого ребенка в дорожно-транспортном происшествии становилась для Татьяны Быковой личной трагедией. Она переживала, а потом вновь бралась за дело, придумывала какие-то новые методы, подбирала материалы и шла к людям, чтобы спасти чью-то очередную жизнь...
Стечение обстоятельств Планов у семьи Быковых было великое множество. Молодые, энергичные родители Татьяна и Виталий воспитывали двух замечательных близнецов, радовались, когда купили автомобиль. Пусть и недорогой, маленький «ДЭУ Матиз» решил проблему поездок семьи на родину Татьяны — в Архангельскую область. Виталий Быков как раз недавно сменил работу на более перспективную. Они умели ценить каждую минуту своей жизни, словно знали: это ненадолго. По традиции 21 ноября, в День памяти жертв дорожных происшествий, Татьяна с коллегами отправилась в храм. Когда она зажгла свою свечу в память о погибших, то сказала, обратившись к тем, кто был рядом: «Жизнь такая короткая... Так важно прожить ее правильно». После Нового года семья отправилась поздравить родных Татьяны с праздником. Но никто не предполагал, что домой она и ее дети уже никогда не вернутся…4 января в 14 часов «Матиз» пересек границу между Верховажским и Сямженским районами. Быковы возвращались в Череповец. Близнецы, надежно пристегнутые на заднем сиденье, дремали, а Татьяна с мужем планировали свои дела по возвращении домой. Вдруг на встречной полосе прямо у них перед капотом очутилась «Тойота». Женщина за рулем автомобиля нервничала, она только набрала скорость для обгона и слишком поздно увидела «Матиз». Попыталась уйти от удара, вывернула руль, но ни времени, ни расстояния не хватило. «Матиз» «лбом» врезался в бок «Тойоты»... Из японской иномарки от удара вылетела девочка. Ей тоже было 5 лет, и она тоже, как и близнецы Быковых, погибла на месте.
И жизнь, и смерть В этой жуткой аварии выжили сама виновница трагедии, не получившая ни малейшего серьезного увечья, ее муж, которому в Сямженской ЦРБ диагностировали порезы на лице и руках, и Виталий Быков. Сейчас муж Татьяны Быковой в тяжелейшем состоянии уже перевезен из Сямженской ЦРБ в Вологодскую больницу. У мужчины переломы бедра, ушибы грудной клетки. По прогнозам врачей, не меньше 4 месяцев он проведет на больничной койке в специальных фиксирующих кости устройствах, и еще очень долгое время нужно потратить на восстановление и осознание того, что семьи — жены и детей — у него больше нет. Татьяну Быкову с детьми похоронили в Рождественский сочельник, 6 января, у нее на родине — в поселке Усть-Шолоша Вельского района Архангельской области. «Мы смотрели на ее могилу и не верили, что нашей Тани больше нет, — признается Ирина Трусова. — Светлого человека, любящего саму жизнь и людей. Нет ее таких славных детей. Очень трудно поверить в такую смерть». Юлия Лаврова
За 2010 год на улицах Вологды произошло 523 ДТП За 2010 год на улицах Вологды произошло 523 дорожно-транспортных происшествия, в которых 15 человек погибло и 630 травмировано. В подавляющем большинстве случаев виновны водители автомобилей. На их долю приходится 398 дорожно-транспортных происшествий, в которых травмы получили 509 человек и 8 погибли. Основными причинами аварий по-прежнему остаются нарушение очередности проезда, несоблюдение дистанции, выезд на встречную полосу, превышение скорости и управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. Катастрофически растет статистика ДТП с участием детей. Если в 2009 году в 51 столкновении пострадали 55 детей, то за 2010 год эти показатели увеличились — 84 пострадавших в 78 авариях. Работу по улучшению ситуации на дорогах города проводят совместными усилиями отдел ГИБДД УВД по г. Вологде и Департамент городского хозяйства. Для этого устанавливают искусственные неровности на самых аварийных улицах, вводят в эксплуатацию новые и заменяют старые светофоры на светодиодные, устанавливают пешеходные ограждения для разделения пешеходных тротуаров и проезжей части. Однако, по словам Виктора Полуэктова, начальника отдела ГИБДД УВД по г. Вологде, «ежемесячно у нас ставят на учет около 200 новых автомобилей. Количество транспорта и интенсивность движения на дорогах нашего города будут только расти, а значит, уже сегодня нужно принимать более радикальные меры для наведения порядка на улицах города».
О превышении скорости напомнят радары На одной из наиболее оживленных автомагистралей Липецка появились «Знаки обратной связи с водителем»: один на въезде, другой на выезде из города. По сути, это радары, фиксирующие скорость автомобиля и выдающие эти показатели на световое табло, укрепленное под знаком ограничения скорости (в данном случае это 50 км/ч), то есть водитель сразу видит, насколько превысил скорость.
Эти устройства, уже зарекомендовавшие себя во многих европейских странах, в России применяются относительно недавно. Такие радары есть в Татарстане, Смоленской области, а теперь и в Липецке. «Знаки – скоростемеры» призваны, прежде всего, воздействовать на психологию водителя: увидев, что превышает скорость, указанную на знаке, человек будет подсознательно стремиться ее снизить.
Помимо мониторинга скоростного режима, у радаров есть и другая важная функция, - устройства фиксируют объем транспортного потока и его распределение по времени. Так, в Липецке на данном участке дороги радары зафиксировали интенсивность дорожного движения в 150 – 170 автомобилей в час; в «часы пик» плотность потока увеличивается до 250 машин.
Согласно показаниям «Знаков обратной связи», около 80% водителей разгоняют свои автомобили немного быстрее, чем положено – до 60 км/час. Периодически радары наблюдают и вовсе отчаянное лихачество: абсолютный максимум скорости, зафиксированный на въезде в областной центр, составил 142 км/ час, причем произошло это в самом начале рабочего дня, в 9 часов утра.
Отечественной статистики об эффективности «Знаков обратной связи» пока нет, - в регионах России они используются в качестве эксперимента. Зарубежный же опыт показывает, что в местах установки таких радаров количество дорожно-транспортных происшествий снижается. В любом случае, информация, получаемая посредством радаров, полезна для служб, занимающихся планированием организации движения в городе, а также учитывается при расстановке нарядов ДПС во время несения службы. http://www.gibdd.ru/newsregions/124
Оставила свою малышку в автосервисе. Могут ли ей там сделать что-нибудь нехорошее? Blondinka
Кто-нибудь сдавал на права с шестого раза? Какие там неожиданности подстерегают? Blonda
Капот никак не подцепляется ногтем (((((((((((( Блондуля
Скажите, где можно купить права? У меня есть, но все спрашивают? где я их купила, так чтобы знать? куда посылать тех? кто спрашивает, а мне-то подарили! James Blond
Муж говорит, что женские трусики в бардачке ему нужны, чтобы протирать головки цилилиндров. Скажите, а мне тоже надо в бардачке иметь женские трусики или подойдут мужские трусики? Blondistka
Как боретесь с мужскими волосами в салоне? Просто это такое попадалово... Blonda Color
Грудь — это рулеззз! Но рулить реально мешает. И приборы не видно… Блондик
Кому нравятся мохнатые рули, заходите ко мне в приват. Брить ли руль? Блондейка
Выехала из гаража и уже две недели езжу задом. Очень хочу научиться ездить передом, а то шея болит уже. Брунеточка
За рулем уже 2 года, а еще ни разу не испытала удовольствия от вождения. Подскажите! Фригидра
Обязательно вставлять пистолет в горловину самой или можно просить мужчин? Nedotroga
Кто-нибудь знает, как заглушить двигатель? Срочно!!! Bloshinka
Девчонки, кто менял трансмиссию у «Камаза», отзовитесь! Blondilla
Хочу купить праворульную, чтоб руль не мешал. Гей-ша!
Девчонки! Кто чем за машину расплачивается? Белая Воронка
Где скачать мелодии для бибикалки? Белянка
Вчера весь день ездила с открытым капотом… И ни одна зараза не подсказала! Кто-нибудь еще есть такой же рассеянный? Бабачка
Девчонки, встречаемся завтра на штрафстоянке! Злая Тетька Из ГАИ
Где в Лэнд Ровере можно руки помыть? А душ принять? Белоручка
Кто-нить знает, откуда подводится газ к педали? Блондинуля
На всякий случай я езжу на «ручнике». А мне говорят: «дура». Не надо что ли? Tihaya Sapa
Что обозначает вытянутый средний палец с обгрызенным ногтем? Видела вчера в четырех машинах… Новая мода? Пресамая
Сосед посоветовал разуть фары. Может быть «переобуть шары»? Но я уже «переобувалась». Поясните, плиз… Bombilka
Потеряла машину. Муж узнает – убьет! Посоветуйте, где взять такую же недорого на вечер, чтоб отмазаться? Растеряша
Попробовала закрыть дверь на два оборота ключа, а замок сломался... На скока оборотов закрывать дверь? Верка-пятидверка
Из-за критических дней замкнулся электроподогрев сидения. Теперь мерзну… Kapelka
Муж постоянно подначивает меня, что я — дура. Как его переубедить? Bolonka
У кого какие фантазии во время заправки? Бьянка
Как больше любите ездить — с открытыми или закрытыми глазами? А при свете или при выключенных фарах? Противотуманная
Читайте и выписывайте журнал «Крестьянка за рулем»! Спамер
Каждый день, утром и вечером целую своего «Мерсика» в носик. Помада вьелась и не стирается, появились ржавые пятна. На сервисе сказали, что надо перекрашивать машину машину в тон помаде... Девчонки, есть бутики, где продают помаду оптом? Чмочница
Механик говорит, что мой «Хуммер» много бензина «жрет». Порекомендуйте какую-нибудь диету! Граммулька
Как приучить мужа сидеть на пассажирском сидении? Госпожа
Соскребала снег с ветрового стекла и случайно выдавила. Подскажите хороший лак, чтобы прическа держалась! Белая Бланш
В работе с участниками дорожного движения ставка должна делаться на профилактику Около 47 млн. административных протоколов составили инспекторы ГИБДД в отношении водителей-правонарушителей в 2010 году. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко.
Он отметил, что приведенная цифра на 1,6% меньше, чем годом ранее. "Это еще раз, наряду со снижением основных показателей аварийности, свидетельствует о том, что водители стали реже нарушать Правила дорожного движения, - подчеркнул Владимир Шевченко. - Подобная тенденция не может не радовать, ведь до сих пор более 85% ДТП на дорогах нашей страны происходит по вине водителей, которые допускают нарушения ПДД, причем иногда делают это преднамеренно, забывая, что подвергают опасности свою жизнь и жизни окружающих".
Руководитель отдела пропаганды Департамента уверен, что в работе с участниками дорожного движения ставку нужно делать на профилактику. "Эта работа уже принесла свои плоды, ведь наряду с усилением наказания за грубые правонарушения на дороге подразделениями пропаганды Госавтоинспекции ведется большая разъяснительная работа среди водителей, пешеходов и самых маленьких участников дорожного движения, - рассказал он. - В результате число погибших в авариях пешеходов и подростков по итогам минувшего года продолжило сокращаться".
В качестве наказания за незначительные нарушения Правил дорожного движения сотрудниками ГИБДД за минувший год было вынесено почти 3 млн. предупреждений.
"Это почти на 72% больше, чем годом ранее, - подчеркнул Владимир Шевченко. - Ведь наша главная цель - не наказание водителей, а предотвращение дальнейших правонарушений, поэтому предупреждение, вынесенное в качестве наказания, также несет в себе профилактический эффект".
Он сообщил, что в 2010 году было вынесено более 42 млн. постановлений об административных штрафах, около 300 тысяч водителей были подвергнуты административному аресту, а почти 917 тысяч лишились прав по решению суда. "По всем этим показателям также отмечается снижение, что подтверждает и тезис о том, что водители становятся более дисциплинированными, - подчеркнул Шевченко. - Нарушать ПДД сегодня уже не модно, это осуждается в обществе, что, безусловно, способствует сокращению числа аварий".
Итоги северодвинскиx дорожных войн за 2010 -й год ГИБДД Северодвинска подвело итоги 2010 года. По многим показателям он оказался более спокойным в сравнении с 2009м. Отмечается снижение количества ДТП, в которых пострадали люди.
Денис Некрасов, инспектор ДПС В 2010 десятом году зарегистрировано 363 ДТП, в которых пострадали или ранены люди. 12 человек погибло и 462 получили различной степени тяжести травмы.
За год совершено более 170 наездов на пешеходов, из них 97 по вине водителей. Эти цифры означают, что автомобилисты очень часто игнорируют правила дорожного движения, не уступая преимущество пешеходам. Так же за год зарегистрировано 125 столкновений машин в которых есть пострадавшие.
Наиболее опасными днями недели признаны, как ни странно,воскресение, а так же понедельник. Кроме того, названы самые аварийные перекрестки. Здесь без сюрпризов.
Денис Некрасов, инспектор ДПС Наиболее опасными перекрестками в городе Северодвинске являются улица Орджоникидзе и Карла Маркса, Карла Маркса-Воронина, Труда-Ломоносова.
Помимо этого в топ аварийности попали перекрестки улицы Советской и проспекта Ленина, а так же Южной и Профсоюзной улиц. Последний попал в этот список даже не смотря на то,что год назад здесь был установлен светофор.
В этом году северодвинцы отличились пьянством за рулем. За управление машиной в алкогольном опьянении было задержано 1112 водителей. Так же полторы тысячи человек были лишены прав за различные нарушения. http://stv-online.ru/accidents/
На Южной-Ленина установили светофор. Не помогло - один черт, ДТП, забывают, что светофор отменяет знаки приоритета. Поставили знаки "Движение по полосам". Опять не помогает некоторым. Незнание ПДД - вот главная беда. По статистике, 85% ДТП из-за нарушения Правил дорожного движения
Госдума снова повышает штрафы за нарушения ПДД Сегодня, 8 февраля, Государственная дума РФ обсудит повышение штрафов за нарушения ПДД, мешающие движению автотранспорта, сообщает ИА REGNUM. В частности, до 1 тыс. рублей повышается штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика. Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика повлечет штраф в размере 800 рублей. Движение или остановка на полосе для маршрутных транспортных средств в нарушение ПДД будет штрафоваться в 1,5 тыс. рублей. Штраф за парковку на тротуаре составит 1 тыс. рублей. Также Госдума рассмотрит законопроект о создании Федерального дорожного фонда. С 1 января 2012 года вводится новый вид платежа - плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Законопроектом вводятся и штрафы от 5 до 140 тыс. рублей за невнесение платы, а в случае повторного правонарушения - штраф для юрлиц может составить от 105 до 343 тыс. рублей.
Оперативная сводка ДТП в Архангельской области на 7 февраля 2011 г За прошедшие сутки в области произошло 7 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек травмированы. Выявлено 636 нарушений ПДД по области, из них 256 – по городу Архангельску, в том числе: 27 нарушений допущено пешеходами; 4 нарушения ПДД несовершеннолетними; 15 водителей не выполнили требование ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении; выявлено 5 водителей, у которых светопропускание стекол транспортного средства не соответствует требованиям «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»; 2 водителя перевозили детей без использования ремней безопасности и специального детского удерживающего устройства; 48 водителей за нарушение скоростного режима. За управление транспортным средством в нетрезвом состоянии задержано 10 водителей по области, из них 4 в областном центре. В областном центре утром в 09:00 напротив дома 25 по ул. Смольный Буян на нерегулируемом пешеходном переходе водитель автомашины «ВАЗ-2110» сбил женщину, переходящую дорогу по правилам. В результате ДТП пострадавшую с переломами доставили в больницу. А в 10:55 так же на пешеходном переходе, расположенном на пр. Обводный канал и ул. Северодвинской водитель грузовой «Газели» не снизил скорость и допустил наезд на пожилую женщину. В этом происшествии пенсионерке повезло, она отделалась ушибами. В г. Архангельске в Соломбальском округе произошло два ДТП. Так в 18:55 у дома 106 по ул. Победы в столб въехала автомашина «ВАЗ-2113», травмирована пассажирка. И в 23:00 у дома 17 по ул. Вельможного в столб влетела автомашина «ВАЗ-2109», пострадала пассажирка, ее с травмой головы и переломами госпитализировали. В 14:05 в Северодвинске на перекрестке у дома 14 по ул. Ленина не смогли разъехаться «Жигули», травмирован один из водителей. Причиной происшествия стало несоблюдение очередности проезда перекрестка. В 19:35 в г. Архангельске на Талажском шоссе у дома 45 произошло столкновение 3 автомашин. Водитель иномарки «Додж Стратус» при выборе скорости не учел дорожных и погодных условий, на скользкой дороге не справился с управлением и допустил столкновение с автомашинами «ГАЗ-2410» и «Ситроен С4». В результате ДТП деформация трех автомашин, и травма у пассажирки автомашины «Додж», у нее ушибы. И сегодня ночью в 01:30 на 4 км автодороги Архангельск – Северодвинск водитель иномарки «Опель Корса» допустил наезд на стоящую автомашину «ГАЗ-27846». В результате ДТП травмирован рулевой иномарки. Кроме этого в Архангельске и Приморском районе зарегистрировано 85 ДТП, в которых повреждения получили лишь транспортные средства.
Инспектор по пропаганде ОБ ДПС ГИБДД при УВД по Архангельской области Елена Дахина http://www.gibdd29.ru/
Использование ремней безопасности поможет спасти жизнь и избежать серьезных травм Госавтоинспекция МВД России призывает пассажиров не игнорировать ремни безопасности, ведь при ДТП они помогут спасти жизнь и избежать серьезных травм. Это подтверждают многочисленные исследования и статистика аварийности.
На этой неделе в Красноярском крае попал в ДТП пассажирский автобус, выполнявший рейс Красноярск - Ужур. 61-летний водитель не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и съехал кювет. В результате аварии автобус, в котором ехали более 30 пассажиров, перевернулся.
"Жертв и серьезных травм удалось избежать благодаря тому, что все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности. Только трем потребовалась госпитализация", - сообщил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко.
Он подчеркнул, что в настоящее время Госавтоинспекция уделяет особое внимание безопасности пассажирских перевозок. "Использование ремней безопасности для пассажиров - одно из основных требований, - отметил руководитель отдела пропаганды. - После усиления наказания и проведенной разъяснительной работы через СМИ большинство водителей стали пристегиваться за рулем, но пассажиры по-прежнему игнорируют ремни безопасности, хотя также подвергаются серьезному риску, находясь в автомобиле".
"Приведенный пример наглядно доказывает эффективность ремней безопасности, - сказал Шевченко. - И мы рассчитываем, что пассажиры это также осознают, и будут всегда пристегиваться, ведь в этом заинтересованы ни водитель, ни инспектор ГИБДД, а, в первую очередь, они сами". http://www.gibdd.ru/news/680
В госдуму внесен законопроект, заметно ужесточающий ответственность водителей за нарушения Законопроект уже прошел стадию обсуждения, и теперь перед Госдумой стоит задача или принять его к рассмотрению в первом - втором - третьем чтениях, или отправить на доработку сразу.
Этот документ уже не первый раз поступает на предварительные слушания. И с каждым разом совершенствуется: то есть жизнь водителя становится все обременительнее в части веса кошелька.
В документе, внесенном на предварительные думские слушания, фигурируют несколько авторов: глава Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, депутаты Александр Москалец и Мартин Шаккум. Однако этот законопроект практически полностью соответствует документу, внесенному сенатором от Карелии, экс-главой ГИБДД России Владимиром Федоровым.
Одна из главных новаций - введение ответственности за движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта. В Москве такие выделенные полосы пока еще недоразвиты. Во встречном направлении их много, а в попутном - только на Волоколамском шоссе. В Казани, наоборот, введение таких полос - приоритетно. Однако водители зачастую игнорируют правила и выезжают на эти полосы. В результате общественный транспорт стоит в тех же пробках, как и любой другой.
Проблема, по мнению авторов законопроекта, в неадекватой сумме наказания за подобное нарушение. До недавних пор это было предупреждение или 100 рублей, сейчас это предупреждение или штраф 300 рублей. Однако гаишники некоторых регионов, например, Татарстана старались вменить в данном случае "нарушение расположения транспортных средств". Штраф за это - 500 рублей. Но не так давно Верховный суд признал незаконность этих их действий. И лишь после неоднократных обращений водителей в Департамент ОБДД МВД России удалось заставить местных инспекторов трактовать закон в соответствии с правилами.
Вероятно, чтобы не сталкиваться с таким проявлением личной инициативы, кодекс решили поправить. В нем появится статья, в которой за выезд на полосу для общественного транспорта предусмотрен штраф 1500 рублей. Согласитесь, это гораздо больнее, чем 300 и даже 500 рублей.
В ГИБДД комментируют необходимость этой поправки тем, что в правилах есть прямой запрет на подобные действия, а санкции за это нет. Потому и приходилось применять норму, предусмотренную за нарушение знаков и разметки.
Еще одно ноу-хау законопроекта - штраф за несоблюдение требования остановиться перед стоп-линией на перекрестке при красном сигнале светофора. Впрочем, эта норма уже сейчас гаишниками толкуется гораздо шире: стоп-линия может быть не только перед светофором, но и перед железнодорожным переездом, перед нерегулируемым перекрестком со знаком "уступи дорогу" или "стоп". Водителям придется обучаться умению "останавливаться в базу" - есть такой спортивный термин. Это когда машина должна остановиться так, чтобы ее передние колеса не выехали за границу, обозначенную двумя фишками, а задние пересекли уровень других фишек.
Тонкость в том, что далеко не всегда стоп-линия нарисована там, откуда просматривается весь перекресток. Потому непонятно, что делать водителю: либо остановиться перед ней, а потом доехать до места, откуда можно осмотреть дорогу и снова остановиться. Либо все-таки проехать эту линию и остановиться именно там, где виден перекресток.
По словам представителя ГИБДД у нас в правилах четко прописано требование остановки перед стоп-линией. Однако до сих пор в КоАП наказания за ее пересечение не предусматривалось.
Основные поправки кодекса относятся к статьям за нарушения, которые влияют на образование пробок: увеличение штрафа за проезд на красный свет, выезд на перекресток во время затора, непредоставление преимущества транспорту, который его имеет по правилам, остановка и стоянка во втором ряду или в местах остановки общественного транспорта.
Но, пожалуй, главной новостью станет внесение изменений в статью 27.13, устанавливающую правила задержания автомобиля. Речь о перемещении машин на спецстоянку, т.е. об эвакуации. Сейчас в кодексе прописано, что это перемещение осуществляется бесплатно, также как и первые сутки хранения машины на штрафстоянке. Теперь в КоАП предлагается возложить оплату услуг по эвакуации и хранению машин на нарушителей.
Напомним, что машину могут задержать, если:
- водитель управляет ею без документов на саму машину,
- у него нет прав или он их лишен,
- водитель нетрезв,
- машина имеет неисправности, при которых запрещена эксплуатация (например, неисправны тормоза или рулевое управление).
Также водителю грозит штрафстоянка, если машина припаркована там, где остановка запрещена и при этом создано препятствие для движения других транспортных средств. Пока не говорится о препятствиях для пешеходов, но, как заверяют в ГИБДД, все еще впереди.
Любители гоночных симуляторов чаще попадают в реальные ДТП Бытует мнение, что женщины плохо водят машину. С этим несогласны исследователи из Continental Tires. Они считают, что куда хуже себя на дороге ведут поклонники видеоигр. Свой тезис они могут подтвердить документально, предоставив в качестве доказательства результаты опросов 2000 водителей в возрасте от 17 до 39 лет. Респондентов расспрашивали об их стаже вождения, количестве ДТП и увлечении видеоиграми.
В результате Continental Tires удалось выяснить, что водители, коротающие вечера за гоночными симуляторами, такими как Need for Speed и Gran Turismo, ведут себя на реальных дорогах более агрессивно и, как следствие, чаще попадают в аварии.
Казалось бы, навыки виртуального вождения должны помогать, а не мешать, но у такого феномена есть довольно простое объяснение. Исследователи считают, что люди, увлекающиеся гоночными симуляторами, привыкают рисковать на трассе и порой им бывает сложно «переключиться», когда они садятся за руль настоящего автомобиля. В итоге на дорогах они превышают скорость, идут на рискованные обгоны и, разумеется, часто попадают в аварии, забывая, что в жизни невозможно вернуть автомобиль на дорогу нажатием одной кнопки, а от бортиков трассы машина не отскакивает.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Общее количество
Всего в Российской Федерации:
ДТП - 11202. Погибло - 1458. Раненных - 14572.
В Архангельской области:
ДТП - 173
Погибло - 5. Раненных - 219.
-----------------------------------------
ДТП и пострадавшие из-за неудовлетворительного состояния улиц и дорог
Всего в Российской Федерации:
ДТП - 3582
Погибло - 477
Раненных - 4706
В Архангельской области:
ДТП - 72
Погибло - 2.
Раненных - 93
-----------------------------------------
Количество ДТП с участием детей, число погибших и раненых детей в возрасте до 16 лет
Всего в Российской Федерации:
ДТП - 1003
Погибло - 46
Раненных - 1060
В Архангельской области:
ДТП - 27
Погибло - 0.
Раненных - 30
http://www.gibdd.ru/news/688
Автомобильный тренажер «Автотренер» - автоматизированный обучающий комплекс нового поколения, предназначенный для обучения вождению транспортных средств категорий «B» - «D», получивший золотую медаль на XIII Московском международном Салоне изобретений и инновационных технологий "Архимед" и уже по достоинству оцененный широким кругом наших клиентов.
Основными отличительными характеристиками автомобильного тренажера «Автотренер» являются:
надежная конструкция, включающая все основные органы управления автомобилем, и рассчитанная на регулярную ежедневную эксплуатацию (~8 часов в день),
новейшее программное обеспечение, использующее последние достижения в области виртуальной реальности и основанное на профессиональном пакете графических программ, которые применяются для точного моделирования таких объектов как, например, атомные электростанции, космические аппараты,
эффективные методики использования тренажера «Автотренер» при обучении вождению на легковых автомобилях с различными типами приводов, малотоннажных грузовиках и небольших автобусах,
возможность использования в системе визуализации тренажера от 1 до 4 широкоформатный мониторов, что позволяет варьировать угол обзора водителя от 75° до 180°, создавай полноценный панорамный обзор,
широкий набор уникальных дополнительных программных и конструктивных опций,
бесплатное обновление программного обеспечения в течении первого года эксплуатации,
быстрое качественное гарантийное и постгарантийное обслуживание.
В Северодвинске участились ДТП с участием детей. Школьники младших классов возвращаются домой в компании друзей, перебегают дорогу в неположенном месте и попадают под колеса автотранспорта.
Как нам рассказала инспектор по пропаганде ОГИБДД Северодвинска Оксана Анисимова, 13 февраля в 13.50 напротив дома 18 по ул. Мира под колеса автомобиля «Форд Таунус» попала 10-летняя девочка, ученица школы 5. Она выскочила на проезжую часть с сугроба в не установленном для перехода месте. В результате ДТП девочка получила закрытую черепно – мозговую травму, ушибленную рану лба, ушиб носа, перелом нижней трети правой бедренной кости. Девочка вместе с подругами шла со школьного мероприятия домой.
Во вторник в 17.00 водитель автомобиля «Хундай – Элантра», двигаясь по ул. Лесной со стороны ул. Ленина в направлении ул. Бойчука, напротив дома 55 по ул. Лесной, совершил наезд на несовершеннолетнюю, учащуюся 2 класса МОУ «Кадетская школа», которая переходила проезжую часть в не установленном для перехода месте. В результате ДТП девочка получила сотрясение головного мозга, гематому теменной области, ушиб правого бедра. Девочка вместе со своей подругой возвращалась домой из музыкальной школы.
В обоих ДТП дети возвращались с детских мероприятий с подружками. По словам Оксаны Анисимовой, очень часто ДТП происходят, когда дети идут в школу, возвращаются со школ или детских мероприятий в компании друзей. Одни успевают перебежать, кто не успевает, выбегает в след за друзьями, не смотря по сторонам, и попадает под колеса автомашины.
http://tv29.ru/index.php?point=main&bl60number=5019
А дорога скользкая!
Родители, учите своих детей правильно переходить дорогу. Чтоб потом не рыдать ни вам, ни детям...
В минувшем месяце на дорогах страны удалось сохранить тенденцию к сокращению числа ДТП. За первые четыре недели 2011 года в РФ было зарегистрировано 11 202 аварии, что почти на 5% меньше, чем за тот же период прошлого года. В результате этих происшествий 1 458 человек погибли и 14 572 пострадали.
Как сообщил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Владимир Шевченко, сокращение отмечается по ряду показателей аварийности. "Продолжает снижаться число ДТП по вине водителей и пешеходов, все меньше на дорогах пьяных аварий, снизилось число погибших в дорожных происшествиях детей", - заявил Шевченко в сообщении, опубликованном на официальном сайте ведомства.
По итогам прошлого года, пьяные водители стали виновниками почти 12 000 ДТП...
По статистике ГИБДД, около 83% ДТП, зарегистрированных в январе, произошло из-за нарушения правил дорожного движения водителями. Тройка основных видов нарушений не изменилась - превышение скорости и несоответствие ее конкретным условиям (2 912), выезд на полосу встречного движения (1 052) и несоблюдение очередности проезда перекрестков (1 358).
Вина пешеходов была доказана в каждом пятом таком ДТП, всего с пешеходами зарегистировано 2 222 аварии, что на 6,5% меньше, чем в январе прошлого года. Под колесами машин погибли 308 человек, 2 000 получили ранения. Причем 219 происшествий произошли по вине нетрезвых пешеходов.
По данным ГИБДД, большинство аварий – 7 798 – произошли в январе в городах и населенных пунктах, а также на автомобильных дорогах (3 388). Основные виды происшествий - столкновения транспортных средств (4 869), наезды на пешеходов (4 476) и опрокидывания автомобилей (557).
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=360532
В Республике Коми суд вынес приговор в отношении водителя, оскорбившего инспектора ДПС. В ноябре прошлого года 20-летний молодой человек был остановлен за превышение скорости. Инспекторы ДПС составили на него административный протокол. Обидевшись, молодой человек на следующий день выложил в Интернет оскорбительные высказывания в адрес оштрафовавших его инспекторов ДПС.
Агрессивные выпады водителя не остались незамеченными: республиканская прокуратура возбудила на него уголовное дело по 319 статье УК: «Оскорбление представителя власти». В свою очередь, суд, рассмотрев материалы уголовного дела, признал молодого человека виновным и назначил ему 120 часов обязательных работ.
По аналогичной статье УК скоро предстанет перед судом и жительница Красноярска. Ее инспекторы ДПС задержали в конце января: женщина-водитель не подчинилась требованиям остановиться, поочередно врезалась сначала в два автомобиля, а затем в столб линии электропередач. На несколько часов движение трамваев в городе было парализовано, поскольку автомобиль-нарушитель перегородил им движение в обоих направлениях.
Женщина, сидевшая за рулем, была сильно нетрезва. Общаться с сотрудниками Госавтоинспекции она не захотела, попыталась убежать с места происшествия; во время задержания вела себя столь агрессивно, что на нее даже пришлось надеть наручники. Дебоширка постоянно провоцировала инспекторов на конфликт, до конца оформить это происшествие сотрудники ГИБДД смогли только благодаря собственной выдержке и самообладанию.
За оставление места ДТП суд уже лишил женщину водительских прав на год. Сейчас нарушительница ожидает решения суда за отказ от прохождения освидетельствования. Кроме того, прокуратура возбудила на нее уголовное дело по статье 319 УК РФ «Оскорбление представителя власти» и статье 318 «Применение насилия в отношении представителя власти». Максимальное наказание – лишение свободы на срок до 5 лет.
В Госавтоинспекции региона отмечают, что любое оскорбление в адрес инспектора ДПС, находящегося при исполнении служебных обязанностей, может стать основанием для уголовного преследования. Даже если водитель сильно возмущен и не согласен с действиями госавтоинспектора, лучше оспорить их законным путем – обратиться к вышестоящему руководству или в суд.
http://www.gibdd.ru/newsregions/129
Об этом стало известно после публикации проекта поправок в Кодекс об административных правонарушениях.
В нем говорится, что за перевозку пассажиров, опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов на транспортном средстве, не оборудованном аппаратурой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS устанавливаются штрафы. Так, водителю такого транспорта придется выложить 2500 рублей, должностным лицам, ответственным за техническое состояние - 5000 рублей, а юридическим лицам - 50 000 рублей.
При этом сказано, что предполагаемые сроки введения санкций - июль 2011 года.
Стоит заметить, что при этом чиновники фактически навязывают использование навигационных приемников, отсутствующих у большинства автопроизводителей. Кроме того, параметры таких приемников также не прописаны в законе, поэтому не исключено, что даже те, кто выполнит первоначальные требования, потом может столкнуться с необходимостью поменять навигационное оборудование.
http://autoutro.ru/news/2011/02/11/217623.shtml
В феврале Госавтоинспекция Самарской области получила 110 новых служебных автомобилей. Торжественная церемония передачи автомобилей состоялась на центральной площади областной столицы. Глава региона Владимир Артяков вручил ключи от новых авто Главному госавтоинспектору области полковнику милиции Игорю Антонову.
Пять из этих 110 машин получены в рамках реализации федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах», еще столько же – по аналогичной региональной программе, рассчитанной до 2015 года. Основная часть – 100 автомобилей – приобретена за счет средств областного бюджета. Новый автопарк самарской Госавтоинспекции представлен, главным образом, автомобилями ВАЗ 14-ой и 15-ой моделей, а также автомобилями «Форд Фокус».
Глава ГИБДД региона полковник Антонов отметил, что все новые патрульные машины укомплектованы необходимой спецтехникой: алкоанализаторами, средствами радиосвязи, системой позиционирования (GPS – мониторинга). Большинство полученных автомобилей поступят в подразделения Госавтоинспекции Самары и Тольятти, где обстановка на дорогах остается наиболее сложной.
http://www.gibdd.ru/newsregions/147
Водители, окончившие автошколу и успешно сдавшие все экзамены в ГИБДД, все же рискуют остаться без прав. И дело не в квалификации новичка, которого Госавтоинспекция допустила до управления машиной, а в банальной нехватке водительских удостоверений.
Дело в том, что права нового образца, которые будут повсеместно выдаваться уже с первого марта текущего года, печатаются не так быстро как того требует ситуация. В ряде регионов до сих пор нет достаточного количества оборудования для изготовления новых водительских прав, сообщает газета "РБК daily".
Издание ссылается на письмо главному госавтоинспектору Виктору Кирьянову, копия которого оказалась в распоряжении газеты. "Сроки поставки, недокомплект оборудования, а в ряде случаев его неисправность, незапланированное повышение цен на комплектующие, а также отсутствие какого-либо программного продукта приведут к тому, что территориальные подразделения ГИБДД не смогут в указанные сроки перейти на выдачу водительских удостоверений нового образца", говорится в письме.
Между тем, прав старого образца осталось не так много. Автор письмо сообщает, что "при непоступлении аппаратно-программных комплексов (АПК) в марте текущего года подразделения ГИБДД будут вынуждены прекратить их выдачу".
Проблемы с производством прав нового образца испытывают несколько регионов страны, в частности, республика Коми, Архангельская, Вологодская и Псковская области. В департаменте обеспечения безопасности дорожного движения МВД отметили, что "в рамках подготовки к выдаче новых водительских удостоверений в регионы поставляется специальное оборудование для их изготовления". А все вопросы, связанные с неисполнением обязательств со стороны поставщиков оборудования, "должны быть рассмотрены в арбитражном судопроизводстве".
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=360312
Альянс Renault-Nissan, который в настоящее время владеет блокпакетом акций "АвтоВАЗа" (25%), планирует уже в текущем году получить контроль над российским автогигантом. Аналогичными пакетами акций Волжского автозавода в 25% владеют инвесткомпания "Тройка Диалог" и госкорпорация "Ростехнологии".
По словам президента альянса Карлоса Гона, компания до конца года хочет завершить сделку по увеличению пакета акций до контрольного. "Мы сейчас обсуждаем с другими акционерами "АвтоВАЗа" варианты. Я не могу вам сказать, когда это точно произойдет, но мы надеемся, что все случится в 2011 году", - сказал он, напомнив, что предложение по увеличению доли акций поступило в конце прошлого года от правительства России, передает агентство "Интерфакс".
Об увеличении доли Renault-Nissan в 2011 году говорил ранее и глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов. В конце прошлого года Чемезов сказал, что альянс может выкупить у его компании порядка 10% акций "АвтоВАЗа" уже в первом-втором квартале 2011 года. При этом сделка будет проходить за наличные средства. Сам Карлос Гон также отметил, что сделка может пройти или за наличные, или за акции.
Между тем, "АвтоВАЗ", входящий в альянс Renault-Nissan пока приносит своему партнеру только убытки. Так, по словам финансового директора Renault Доминика Тормана, убытки концерна из-за деятельности российского автогиганта составили 21 млн евро, передает "РИА Новости". Торман отметил, что эта цифра является показателем за весь год, но второе полугодие "было позитивным и принесло Renault 35 млн евро прибыли".
По словам президента "АвтоВАЗа" Игоря Комарова, чистая прибыль его компании в 2010 году может составить 1,5 млрд рублей. Предыдущий год ВАЗ закончил с минусом.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=360075&cid=22
Единый портал госуслуг открыл доступ к электронной регистрации автомобиля или мотоцикла. Каждый зарегистрированный пользователь портала теперь имеет возможность подать заявление на регистрацию транспортного средства. Для этого необходимо лишь зайти в соответствующий раздел услуг, предоставляемых ГИБДД и заполнить все формы, следуя пошаговым инструкциям.
После заполнения всех форм пользователю будет предложено явиться в указанное подразделение Госавтоинспекции и получить уже готовые регистрационные документы, сообщает "Российская газета". Кроме того, на портале можно проверить и статус своей заявки.
Воспользоваться услугами регистрации автомобилей на портале могут также владельцы машин, зарегистрированных в других государствах и временно ввезенных на территорию России на срок не более чем 6 месяцев.
В начале текущего года единый портал госуслуг начал предоставлять возможность дистанционной записи на экзамены в ГИБДД. Причем записаться можно на получение как российского, так и международного водительского удостоверения. Кроме того, у авторизованных пользователей портала есть возможность предварительной записи для замены прав, открытия новой водительской категории, а также получения справки о выдаче водительского удостоверения.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=359832&cid=24
В России за последние 5 лет детская смертность на дорогах снизилась практически в два раза, сообщил сегодня заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов, выступая на Правительственной комиссии по безопасности дорожного движения.
Однако, по его словам, "проявилась другая ситуация - взрослые, родители становятся виновниками гибели детей: превышают скорость, пьют за рулем". "В прошлом году погибли почти 500 детей-пассажиров, что на 8,7% больше показателей 2009 года, и более 8,5 тысяч (–0,3%) получили ранения, - отметил Виктор Кирьянов. - Нарушения правил применения ремней безопасности при перевозке детей способствовали гибели 43 детей (+72,0%), пренебрежение водителей к использованию детских кресел зафиксировано при оформлении каждого 9 ДТП, в которых 114 детей (+21,3%) погибли и 795 получили ранения". "При этом, число погибших детей-пассажиров превысило число погибших детей-пешеходов на 157 человек. То есть дети все еще продолжают оставаться заложниками безрассудства взрослых", - констатировал генерал.
Кроме того, он обратил внимание участников совещания еще на одну важную проблему - аварии по вине пьяных водителей, которые были лишены прав или вовсе их не получали. "Несмотря на ежегодное снижение количества ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, почти четверть (22,7%) из них зарегистрированы с участием пьяных водителей, которые не имели права на управление транспортным средством", - сообщил заместитель Министра внутренних дел. При этом, подчеркнул он, "каждое 15 ДТП совершено нетрезвыми водителями, ранее лишенными права на управление".
"Это говорит о необходимости на основе анализа предложить меры по пресечению этого вида правонарушений", - подчеркнул Виктор Кирьянов.
http://www.gibdd.ru/news/685
В России в январе сократилось число погибших в ДТП детей-пассажиров благодаря тому, что взрослые намного чаще стали использовать детские авто-кресла. По данным статистики, за первый месяц 2011 года в ДТП погиб 31 ребенок-пассажир, что на 3% меньше, чем годом ранее.
"Часто водители игнорируют установленные правила перевозки подростков, хотя в пункте 22.9 ПДД четко прописано, что перевозить детей в возрасте до 12 лет следует только с использованием детских удерживающих устройств или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности", - сообщил сегодня журналистам начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко.
Однако, по его словам, на практике эта норма не всегда выполняется. "Очень часто водители недооценивают эффективность детских кресел и ремней безопасности, а многие мамы и вовсе думают, что у них на руках ребенок находится в большей безопасности во время движения, - сказал Шевченко. - Но на самом деле это заблуждение. Ведь многочисленные так называемые «краш-тесты», проведенные как в России, так и за рубежом, подтвердили, что при ДТП ребенок, который не пристегнут и находится на руках у пассажира, получает очень серьезные травмы и в большинстве случаев погибает".
"Поэтому мы настоятельно рекомендуем водителям соблюдать установленные правила перевозки детей, ведь они помогут спасти жизнь вашему малышу, - подчеркнул Владимир Шевченко. - После ужесточения наказания за неиспользование детских кресел многие водители установили их в салонах, что, как видите, и привело к сокращению числа погибших в ДТП детей-пассажиров".
Шевченко сообщил, что Госавтоинспекция регулярно проводит профилактические мероприятия, направленные на снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма. Например, сегодня в Москве стартовала операция "Ваш пассажир ребенок", в ходе которой инспекторы ГИБДД проверят выполнение водителями пункта 22.9 ПДД, определяющего правила перевозки детей.
http://www.gibdd.ru/news/683
Сразу на нескольких улицах Вологды появились ограничительные дорожные знаки «стоянка запрещена» и «остановка запрещена»
Постановлением главы города Вологды МУП «Вологдазеленстрой» получило полномочия выставлять ограничительные дорожные знаки на тех улицах города, где в ближайшее время будет производиться расчистка и вывоз снега.
Данное постановление особое внимание уделяет остановкам общественного транспорта, пешеходным переходам и перекресткам. Также вологжанам-водителям стоит быть внимательнее на улицах в центре города с низкой пропускной способностью: Мира, Батюшкова, Козленской, 3-го Интернационала, Благовещенской, Октябрьской, Пушкинской.
По графику уборки и вывоза снега «Вологдазеленстрой» заблаговременно, за три-четыре дня, вывешивает ограничительные знаки на данных улицах. Эта мера вынужденная, ведь стоящий у обочин дорог транспорт существенно затрудняет уборку снега и возможность передвижения по узким улицам.
Отметим, что мера эта временная и будет действовать только в зимний период.
В районах улицы Псковской, от ул. Ленинградской до ул. Возрождения, размещены специальные таблички, запрещающие с 24 по 26 января парковать автомобили на обочинах этих участков дорог.
В ближайшее время ограничения на стоянку авто появятся на Советском проспекте, районе Льнокомбината, ул. Галкинской (от пл. Бабушкина до ул. Чехова); ул. Левичева (от ул. Козленской до Советского проспекта), ул. Яшина (от ул. Ветошкина до Советского проспекта), ул. Рабочей (от Герцена до Козленской), ул. Карла Маркса; ул. Ветошкина; ул. Добролюбова.
Ниже знака будет размещена табличка с указанной датой вывоза снега.
Александра Шер
http://premier.region35.ru/gazeta/np695/s8.html
В тему
Без матери остались двое маленьких вологодских гимнастов
Пока дети были на тренировке, их мать погибла в автомобильной аварии. Трагедия случилась в понедельник, 24 января.
К 13 часам семейная пара привезла своих детей — семилетнего мальчика и шестилетнюю девочку — в гимнастический зал на тренировку. А пока дети занимались, супруги решили съездить в Сокол.
«Они сами оттуда, только недавно перебрались в Вологду, — рассказывают те, кто знал эту семью, — у мамы остались там дела, она вела какие-то занятия несколько раз в неделю. И обычно ездила в Сокол на автобусе. Иногда у мужа тоже появлялись дела в городе бумажников, и тогда супруги ехали вместе на старенькой «девятке».
После переезда семье с двумя детьми было непросто поменять автомобиль. Поэтому машину то и дело капитально ремонтировали. В понедельник супруги отвезли детей во Дворец спорта на улице Клубова, после чего поехали к выезду из города в направлении Сокола.
Спустя сорок минут старая «девятка» вылетела на встречную полосу и лоб в лоб столкнулась с «Газелью». 34-летняя женщина погибла, а ее муж, который был за рулем, до сих пор находится в коме с тяжелейшей черепно-мозговой травмой. Что стало причиной аварии, и почему опытный водитель не справился с управлением, хотя скорость была относительно небольшой, неизвестно. Не исключено, что причиной могла стать и неисправность автомобиля.
Юлия Лаврова
Ситуация на дорогах области по-прежнему остается сложной
Количество ДТП за 2010 год сократилось лишь на 0,8%, а число погибших в ДТП увеличилось с 193 до 196.
Такие данные были озвучены на пресс-конференции Госавтоинспекции по итогам 2010 года.
По-прежнему основными виновниками ДТП являются водители транспортных средств — на их совести 85% от всех происшествий. К основным причинам аварий можно отнести превышение скоростного режима, выезд на полосу встречного движения и управление в состоянии опьянения.
«Серьезную обеспокоенность вызывает детский дорожно-транспортный травматизм. По итогам года число таких ДТП увеличилось на 16,5%, это 247 происшествий за 2010 год, травмированных в них детей — на 15,3% (264 случаев). Число погибших детей осталось на уровне 2009 года (7 случаев), — говорит начальник УГИБДД УВД по Вологодской области Николай Латышев. — Поэтому мы еще раз призываем водителей и родителей-пешеходов быть более внимательными на дорогах, тем более, когда с вами рядом дети».
Масштабное реформирование системы органов внутренних дел в минувшем году затронуло и Госавтоинспекцию, в рядах которой идет сокращение штатов. В будущем ставка будет делаться на внедрение современных технических средств, фиксирующих правонарушения на дороге. На программы обеспечения безопасного движения в 2010 году израсходовано более 20 млн. рублей: приобретены машины ДПС, технический комплекс для приема экзаменов, диктофоны. Практически каждое подразделение оснащено приборами фото-, видеофиксации нарушений ПДД.
На вопрос о готовности Вологды и области к смене водительских прав Николай Александрович ответил, что новое оборудование закуплено, технология разработана. Так что с марта вологжане будут получать водительские удостоверения нового образца.
Александра Шер
http://premier.region35.ru/gazeta/np696/s20.html
БУДЬТЕ БДИТЕЛЬНЫ!
Не спешите! Жизнь и так коротка, не стоит приближать ее окончание...
http://premier.region35.ru/gazeta/np692/s31.html
Очевидцы говорят, что виновницей стала «Тойота», за рулем которой находилась 31-летняя женщина из Архангельска. Именно она пошла на обгон, не рассчитав расстояние до встречного автомобиля «Матиз». «Скорее всего, она испугалась, не смогла вовремя сообразить, что делать, — предполагают сотрудники ДПС. — Водительский стаж у нее около двух лет. Возможно, у женщины не было опыта вождения автомобиля по трассе»...
По призванию
В «Матизе» ехала семья Быковых. Муж Виталий был за рулем, рядом сидела его жена Татьяна Быкова, а на задних сиденьях — пятилетние близнецы Андрейка и Надюша. Пристегнутые, как и положено. Их мама — инспектор группы ГИБДД по пропаганде отдельного батальона ДПС ГИБДД УВД по городу Череповцу лейтенант милиции Татьяна Быкова — очень хорошо знала, что такое безопасность дорожного движения.
Татьяна пришла в милицию, можно сказать, совершенно случайно. Отработав 6 лет учителем начальных классов в школе 6 города металлургов, женщина однажды прочитала объявление о наборе сотрудников в батальон ГИБДД и решила поддержать младшего брата, который как раз туда устраивался. Пришла с ним в отдел ГИБДД и вдруг увидела еще одно объявление: отдел пропаганды искал второго сотрудника.
«Так Танечка и оказалась у нас, — вспоминает ее непосредственный начальник, руководитель отделения пропаганды Управления ГИБДД УВД по Вологодской области Ирина Трусова. — Она оказалась мало того, что отличным и исполнительным сотрудником, но еще и очень хорошим воспитателем и человеком, который все принимал близко к сердцу, все «пропускал» через себя и всегда мог дать правильный совет».
Татьяна Быкова работала в школах города. «У нее был талант, — признает Ирина Трусова, — ведь это очень непросто — донести до людей, что правила дорожного движения не пустой звук, а их жизнь. И Танечка это умела. Она брала адаптеры безопасности для детей прямо из своей автомашины и ходила, показывала, объясняла всем как, что и почему это нужно».
Татьяна Быкова, сама мать двоих детей, очень переживала за каждого постороннего ребенка. Коллеги женщины рассказывали, что смерть любого ребенка в дорожно-транспортном происшествии становилась для Татьяны Быковой личной трагедией. Она переживала, а потом вновь бралась за дело, придумывала какие-то новые методы, подбирала материалы и шла к людям, чтобы спасти чью-то очередную жизнь...
Планов у семьи Быковых было великое множество. Молодые, энергичные родители Татьяна и Виталий воспитывали двух замечательных близнецов, радовались, когда купили автомобиль. Пусть и недорогой, маленький «ДЭУ Матиз» решил проблему поездок семьи на родину Татьяны — в Архангельскую область.
Виталий Быков как раз недавно сменил работу на более перспективную. Они умели ценить каждую минуту своей жизни, словно знали: это ненадолго.
По традиции 21 ноября, в День памяти жертв дорожных происшествий, Татьяна с коллегами отправилась в храм. Когда она зажгла свою свечу в память о погибших, то сказала, обратившись к тем, кто был рядом: «Жизнь такая короткая... Так важно прожить ее правильно».
После Нового года семья отправилась поздравить родных Татьяны с праздником. Но никто не предполагал, что домой она и ее дети уже никогда не вернутся…4 января в 14 часов «Матиз» пересек границу между Верховажским и Сямженским районами. Быковы возвращались в Череповец. Близнецы, надежно пристегнутые на заднем сиденье, дремали, а Татьяна с мужем планировали свои дела по возвращении домой.
Вдруг на встречной полосе прямо у них перед капотом очутилась «Тойота». Женщина за рулем автомобиля нервничала, она только набрала скорость для обгона и слишком поздно увидела «Матиз». Попыталась уйти от удара, вывернула руль, но ни времени, ни расстояния не хватило. «Матиз» «лбом» врезался в бок «Тойоты»...
Из японской иномарки от удара вылетела девочка. Ей тоже было 5 лет, и она тоже, как и близнецы Быковых, погибла на месте.
И жизнь, и смерть
В этой жуткой аварии выжили сама виновница трагедии, не получившая ни малейшего серьезного увечья, ее муж, которому в Сямженской ЦРБ диагностировали порезы на лице и руках, и Виталий Быков.
Сейчас муж Татьяны Быковой в тяжелейшем состоянии уже перевезен из Сямженской ЦРБ в Вологодскую больницу. У мужчины переломы бедра, ушибы грудной клетки. По прогнозам врачей, не меньше 4 месяцев он проведет на больничной койке в специальных фиксирующих кости устройствах, и еще очень долгое время нужно потратить на восстановление и осознание того, что семьи — жены и детей — у него больше нет.
Татьяну Быкову с детьми похоронили в Рождественский сочельник, 6 января, у нее на родине — в поселке Усть-Шолоша Вельского района Архангельской области.
«Мы смотрели на ее могилу и не верили, что нашей Тани больше нет, — признается Ирина Трусова. — Светлого человека, любящего саму жизнь и людей. Нет ее таких славных детей. Очень трудно поверить в такую смерть».
Юлия Лаврова
За 2010 год на улицах Вологды произошло 523 дорожно-транспортных происшествия, в которых 15 человек погибло и 630 травмировано.
В подавляющем большинстве случаев виновны водители автомобилей. На их долю приходится 398 дорожно-транспортных происшествий, в которых травмы получили 509 человек и 8 погибли.
Основными причинами аварий по-прежнему остаются нарушение очередности проезда, несоблюдение дистанции, выезд на встречную полосу, превышение скорости и управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
Катастрофически растет статистика ДТП с участием детей. Если в 2009 году в 51 столкновении пострадали 55 детей, то за 2010 год эти показатели увеличились — 84 пострадавших в 78 авариях.
Работу по улучшению ситуации на дорогах города проводят совместными усилиями отдел ГИБДД УВД по г. Вологде и Департамент городского хозяйства. Для этого устанавливают искусственные неровности на самых аварийных улицах, вводят в эксплуатацию новые и заменяют старые светофоры на светодиодные, устанавливают пешеходные ограждения для разделения пешеходных тротуаров и проезжей части. Однако, по словам Виктора Полуэктова, начальника отдела ГИБДД УВД по г. Вологде, «ежемесячно у нас ставят на учет около 200 новых автомобилей. Количество транспорта и интенсивность движения на дорогах нашего города будут только расти, а значит, уже сегодня нужно принимать более радикальные меры для наведения порядка на улицах города».
http://premier.region35.ru/gazeta/np697/s37.html
На одной из наиболее оживленных автомагистралей Липецка появились «Знаки обратной связи с водителем»: один на въезде, другой на выезде из города. По сути, это радары, фиксирующие скорость автомобиля и выдающие эти показатели на световое табло, укрепленное под знаком ограничения скорости (в данном случае это 50 км/ч), то есть водитель сразу видит, насколько превысил скорость.
Эти устройства, уже зарекомендовавшие себя во многих европейских странах, в России применяются относительно недавно. Такие радары есть в Татарстане, Смоленской области, а теперь и в Липецке. «Знаки – скоростемеры» призваны, прежде всего, воздействовать на психологию водителя: увидев, что превышает скорость, указанную на знаке, человек будет подсознательно стремиться ее снизить.
Помимо мониторинга скоростного режима, у радаров есть и другая важная функция, - устройства фиксируют объем транспортного потока и его распределение по времени. Так, в Липецке на данном участке дороги радары зафиксировали интенсивность дорожного движения в 150 – 170 автомобилей в час; в «часы пик» плотность потока увеличивается до 250 машин.
Согласно показаниям «Знаков обратной связи», около 80% водителей разгоняют свои автомобили немного быстрее, чем положено – до 60 км/час. Периодически радары наблюдают и вовсе отчаянное лихачество: абсолютный максимум скорости, зафиксированный на въезде в областной центр, составил 142 км/ час, причем произошло это в самом начале рабочего дня, в 9 часов утра.
Отечественной статистики об эффективности «Знаков обратной связи» пока нет, - в регионах России они используются в качестве эксперимента. Зарубежный же опыт показывает, что в местах установки таких радаров количество дорожно-транспортных происшествий снижается. В любом случае, информация, получаемая посредством радаров, полезна для служб, занимающихся планированием организации движения в городе, а также учитывается при расстановке нарядов ДПС во время несения службы. http://www.gibdd.ru/newsregions/124
Женский автофорум http://www.vedro-boltov.net
Оставила свою малышку в автосервисе. Могут ли ей там сделать что-нибудь нехорошее?
Blondinka
Кто-нибудь сдавал на права с шестого раза? Какие там неожиданности подстерегают?
Blonda
Капот никак не подцепляется ногтем ((((((((((((
Блондуля
Скажите, где можно купить права? У меня есть, но все спрашивают? где я их купила, так чтобы знать? куда посылать тех? кто спрашивает, а мне-то подарили!
James Blond
Муж говорит, что женские трусики в бардачке ему нужны, чтобы протирать головки цилилиндров. Скажите, а мне тоже надо в бардачке иметь женские трусики или подойдут мужские трусики?
Blondistka
Как боретесь с мужскими волосами в салоне? Просто это такое попадалово...
Blonda Color
Грудь — это рулеззз! Но рулить реально мешает. И приборы не видно…
Блондик
Кому нравятся мохнатые рули, заходите ко мне в приват. Брить ли руль?
Блондейка
Выехала из гаража и уже две недели езжу задом. Очень хочу научиться ездить передом, а то шея болит уже.
Брунеточка
За рулем уже 2 года, а еще ни разу не испытала удовольствия от вождения. Подскажите!
Фригидра
Обязательно вставлять пистолет в горловину самой или можно просить мужчин?
Nedotroga
Кто-нибудь знает, как заглушить двигатель? Срочно!!!
Bloshinka
Девчонки, кто менял трансмиссию у «Камаза», отзовитесь!
Blondilla
Хочу купить праворульную, чтоб руль не мешал.
Гей-ша!
Девчонки! Кто чем за машину расплачивается?
Белая Воронка
Где скачать мелодии для бибикалки?
Белянка
Вчера весь день ездила с открытым капотом… И ни одна зараза не подсказала! Кто-нибудь еще есть такой же рассеянный?
Бабачка
Девчонки, встречаемся завтра на штрафстоянке!
Злая Тетька Из ГАИ
Где в Лэнд Ровере можно руки помыть? А душ принять?
Белоручка
Кто-нить знает, откуда подводится газ к педали?
Блондинуля
На всякий случай я езжу на «ручнике». А мне говорят: «дура». Не надо что ли?
Tihaya Sapa
Что обозначает вытянутый средний палец с обгрызенным ногтем? Видела вчера в четырех машинах… Новая мода?
Пресамая
Сосед посоветовал разуть фары. Может быть «переобуть шары»? Но я уже «переобувалась». Поясните, плиз…
Bombilka
Потеряла машину. Муж узнает – убьет! Посоветуйте, где взять такую же недорого на вечер, чтоб отмазаться?
Растеряша
Попробовала закрыть дверь на два оборота ключа, а замок сломался... На скока оборотов закрывать дверь?
Верка-пятидверка
Из-за критических дней замкнулся электроподогрев сидения. Теперь мерзну…
Kapelka
Муж постоянно подначивает меня, что я — дура. Как его переубедить?
Bolonka
У кого какие фантазии во время заправки?
Бьянка
Как больше любите ездить — с открытыми или закрытыми глазами? А при свете или при выключенных фарах?
Противотуманная
Читайте и выписывайте журнал «Крестьянка за рулем»!
Спамер
Каждый день, утром и вечером целую своего «Мерсика» в носик. Помада вьелась и не стирается, появились ржавые пятна. На сервисе сказали, что надо перекрашивать машину машину в тон помаде... Девчонки, есть бутики, где продают помаду оптом?
Чмочница
Механик говорит, что мой «Хуммер» много бензина «жрет». Порекомендуйте какую-нибудь диету!
Граммулька
Как приучить мужа сидеть на пассажирском сидении?
Госпожа
Соскребала снег с ветрового стекла и случайно выдавила. Подскажите хороший лак, чтобы прическа держалась!
Белая Бланш
© 2006 «Красная бурда»
Около 47 млн. административных протоколов составили инспекторы ГИБДД в отношении водителей-правонарушителей в 2010 году. Об этом сообщил сегодня журналистам начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко.
Он отметил, что приведенная цифра на 1,6% меньше, чем годом ранее. "Это еще раз, наряду со снижением основных показателей аварийности, свидетельствует о том, что водители стали реже нарушать Правила дорожного движения, - подчеркнул Владимир Шевченко. - Подобная тенденция не может не радовать, ведь до сих пор более 85% ДТП на дорогах нашей страны происходит по вине водителей, которые допускают нарушения ПДД, причем иногда делают это преднамеренно, забывая, что подвергают опасности свою жизнь и жизни окружающих".
Руководитель отдела пропаганды Департамента уверен, что в работе с участниками дорожного движения ставку нужно делать на профилактику. "Эта работа уже принесла свои плоды, ведь наряду с усилением наказания за грубые правонарушения на дороге подразделениями пропаганды Госавтоинспекции ведется большая разъяснительная работа среди водителей, пешеходов и самых маленьких участников дорожного движения, - рассказал он. - В результате число погибших в авариях пешеходов и подростков по итогам минувшего года продолжило сокращаться".
В качестве наказания за незначительные нарушения Правил дорожного движения сотрудниками ГИБДД за минувший год было вынесено почти 3 млн. предупреждений.
"Это почти на 72% больше, чем годом ранее, - подчеркнул Владимир Шевченко. - Ведь наша главная цель - не наказание водителей, а предотвращение дальнейших правонарушений, поэтому предупреждение, вынесенное в качестве наказания, также несет в себе профилактический эффект".
Он сообщил, что в 2010 году было вынесено более 42 млн. постановлений об административных штрафах, около 300 тысяч водителей были подвергнуты административному аресту, а почти 917 тысяч лишились прав по решению суда. "По всем этим показателям также отмечается снижение, что подтверждает и тезис о том, что водители становятся более дисциплинированными, - подчеркнул Шевченко. - Нарушать ПДД сегодня уже не модно, это осуждается в обществе, что, безусловно, способствует сокращению числа аварий".
http://www.gibdd.ru/news/681
ГИБДД Северодвинска подвело итоги 2010 года. По многим показателям он оказался более спокойным в сравнении с 2009м. Отмечается снижение количества ДТП, в которых пострадали люди.
Денис Некрасов, инспектор ДПС
В 2010 десятом году зарегистрировано 363 ДТП, в которых пострадали или ранены люди. 12 человек погибло и 462 получили различной степени тяжести травмы.
За год совершено более 170 наездов на пешеходов, из них 97 по вине водителей. Эти цифры означают, что автомобилисты очень часто игнорируют правила дорожного движения, не уступая преимущество пешеходам. Так же за год зарегистрировано 125 столкновений машин в которых есть пострадавшие.
Наиболее опасными днями недели признаны, как ни странно,воскресение, а так же понедельник. Кроме того, названы самые аварийные перекрестки. Здесь без сюрпризов.
Денис Некрасов, инспектор ДПС
Наиболее опасными перекрестками в городе Северодвинске являются улица Орджоникидзе и Карла Маркса, Карла Маркса-Воронина, Труда-Ломоносова.
Помимо этого в топ аварийности попали перекрестки улицы Советской и проспекта Ленина, а так же Южной и Профсоюзной улиц. Последний попал в этот список даже не смотря на то,что год назад здесь был установлен светофор.
В этом году северодвинцы отличились пьянством за рулем. За управление машиной в алкогольном опьянении было задержано 1112 водителей. Так же полторы тысячи человек были лишены прав за различные нарушения.
http://stv-online.ru/accidents/
Поставили знаки "Движение по полосам". Опять не помогает некоторым.
Незнание ПДД - вот главная беда.
По статистике, 85% ДТП из-за нарушения Правил дорожного движения
Сегодня, 8 февраля, Государственная дума РФ обсудит повышение штрафов за нарушения ПДД, мешающие движению автотранспорта, сообщает ИА REGNUM. В частности, до 1 тыс. рублей повышается штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.
Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика повлечет штраф в размере 800 рублей.
Движение или остановка на полосе для маршрутных транспортных средств в нарушение ПДД будет штрафоваться в 1,5 тыс. рублей.
Штраф за парковку на тротуаре составит 1 тыс. рублей.
Также Госдума рассмотрит законопроект о создании Федерального дорожного фонда. С 1 января 2012 года вводится новый вид платежа - плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Законопроектом вводятся и штрафы от 5 до 140 тыс. рублей за невнесение платы, а в случае повторного правонарушения - штраф для юрлиц может составить от 105 до 343 тыс. рублей.
Подробности: http://www.regnum.ru/news/autonews/1372381.html#ixzz1DLpNbIMN
ИА REGNUM
За прошедшие сутки в области произошло 7 дорожно-транспортных происшествий, в которых 8 человек травмированы.
Выявлено 636 нарушений ПДД по области, из них 256 – по городу Архангельску, в том числе: 27 нарушений допущено пешеходами;
4 нарушения ПДД несовершеннолетними; 15 водителей не выполнили требование ПДД уступить дорогу пешеходам, пользующимся преимуществом в движении; выявлено 5 водителей, у которых светопропускание стекол транспортного средства не соответствует требованиям «Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств»; 2 водителя перевозили детей без использования ремней безопасности и специального детского удерживающего устройства; 48 водителей за нарушение скоростного режима. За управление транспортным средством в нетрезвом состоянии задержано 10 водителей по области, из них 4 в областном центре.
В областном центре утром в 09:00 напротив дома 25 по ул. Смольный Буян на нерегулируемом пешеходном переходе водитель автомашины «ВАЗ-2110» сбил женщину, переходящую дорогу по правилам. В результате ДТП пострадавшую с переломами доставили в больницу. А в 10:55 так же на пешеходном переходе, расположенном на пр. Обводный канал и ул. Северодвинской водитель грузовой «Газели» не снизил скорость и допустил наезд на пожилую женщину. В этом происшествии пенсионерке повезло, она отделалась ушибами.
В г. Архангельске в Соломбальском округе произошло два ДТП. Так в 18:55 у дома 106 по ул. Победы в столб въехала автомашина «ВАЗ-2113», травмирована пассажирка. И в 23:00 у дома 17 по ул. Вельможного в столб влетела автомашина «ВАЗ-2109», пострадала пассажирка, ее с травмой головы и переломами госпитализировали.
В 14:05 в Северодвинске на перекрестке у дома 14 по ул. Ленина не смогли разъехаться «Жигули», травмирован один из водителей. Причиной происшествия стало несоблюдение очередности проезда перекрестка.
В 19:35 в г. Архангельске на Талажском шоссе у дома 45 произошло столкновение 3 автомашин. Водитель иномарки «Додж Стратус» при выборе скорости не учел дорожных и погодных условий, на скользкой дороге не справился с управлением и допустил столкновение с автомашинами «ГАЗ-2410» и «Ситроен С4». В результате ДТП деформация трех автомашин, и травма у пассажирки автомашины «Додж», у нее ушибы.
И сегодня ночью в 01:30 на 4 км автодороги Архангельск – Северодвинск водитель иномарки «Опель Корса» допустил наезд на стоящую автомашину «ГАЗ-27846». В результате ДТП травмирован рулевой иномарки.
Кроме этого в Архангельске и Приморском районе зарегистрировано 85 ДТП, в которых повреждения получили лишь транспортные средства.
Инспектор по пропаганде ОБ ДПС ГИБДД при УВД по Архангельской области
Елена Дахина
http://www.gibdd29.ru/
Госавтоинспекция МВД России призывает пассажиров не игнорировать ремни безопасности, ведь при ДТП они помогут спасти жизнь и избежать серьезных травм. Это подтверждают многочисленные исследования и статистика аварийности.
На этой неделе в Красноярском крае попал в ДТП пассажирский автобус, выполнявший рейс Красноярск - Ужур. 61-летний водитель не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения и съехал кювет. В результате аварии автобус, в котором ехали более 30 пассажиров, перевернулся.
"Жертв и серьезных травм удалось избежать благодаря тому, что все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности. Только трем потребовалась госпитализация", - сообщил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации полковник милиции Владимир Шевченко.
Он подчеркнул, что в настоящее время Госавтоинспекция уделяет особое внимание безопасности пассажирских перевозок. "Использование ремней безопасности для пассажиров - одно из основных требований, - отметил руководитель отдела пропаганды. - После усиления наказания и проведенной разъяснительной работы через СМИ большинство водителей стали пристегиваться за рулем, но пассажиры по-прежнему игнорируют ремни безопасности, хотя также подвергаются серьезному риску, находясь в автомобиле".
"Приведенный пример наглядно доказывает эффективность ремней безопасности, - сказал Шевченко. - И мы рассчитываем, что пассажиры это также осознают, и будут всегда пристегиваться, ведь в этом заинтересованы ни водитель, ни инспектор ГИБДД, а, в первую очередь, они сами". http://www.gibdd.ru/news/680
Законопроект уже прошел стадию обсуждения, и теперь перед Госдумой стоит задача или принять его к рассмотрению в первом - втором - третьем чтениях, или отправить на доработку сразу.
Этот документ уже не первый раз поступает на предварительные слушания. И с каждым разом совершенствуется: то есть жизнь водителя становится все обременительнее в части веса кошелька.
В документе, внесенном на предварительные думские слушания, фигурируют несколько авторов: глава Комитета по конституционному законодательству и госстроительству Владимир Плигин, депутаты Александр Москалец и Мартин Шаккум. Однако этот законопроект практически полностью соответствует документу, внесенному сенатором от Карелии, экс-главой ГИБДД России Владимиром Федоровым.
Одна из главных новаций - введение ответственности за движение по полосам, предназначенным для общественного транспорта. В Москве такие выделенные полосы пока еще недоразвиты. Во встречном направлении их много, а в попутном - только на Волоколамском шоссе. В Казани, наоборот, введение таких полос - приоритетно. Однако водители зачастую игнорируют правила и выезжают на эти полосы. В результате общественный транспорт стоит в тех же пробках, как и любой другой.
Проблема, по мнению авторов законопроекта, в неадекватой сумме наказания за подобное нарушение. До недавних пор это было предупреждение или 100 рублей, сейчас это предупреждение или штраф 300 рублей. Однако гаишники некоторых регионов, например, Татарстана старались вменить в данном случае "нарушение расположения транспортных средств". Штраф за это - 500 рублей. Но не так давно Верховный суд признал незаконность этих их действий. И лишь после неоднократных обращений водителей в Департамент ОБДД МВД России удалось заставить местных инспекторов трактовать закон в соответствии с правилами.
Вероятно, чтобы не сталкиваться с таким проявлением личной инициативы, кодекс решили поправить. В нем появится статья, в которой за выезд на полосу для общественного транспорта предусмотрен штраф 1500 рублей. Согласитесь, это гораздо больнее, чем 300 и даже 500 рублей.
В ГИБДД комментируют необходимость этой поправки тем, что в правилах есть прямой запрет на подобные действия, а санкции за это нет. Потому и приходилось применять норму, предусмотренную за нарушение знаков и разметки.
Еще одно ноу-хау законопроекта - штраф за несоблюдение требования остановиться перед стоп-линией на перекрестке при красном сигнале светофора. Впрочем, эта норма уже сейчас гаишниками толкуется гораздо шире: стоп-линия может быть не только перед светофором, но и перед железнодорожным переездом, перед нерегулируемым перекрестком со знаком "уступи дорогу" или "стоп". Водителям придется обучаться умению "останавливаться в базу" - есть такой спортивный термин. Это когда машина должна остановиться так, чтобы ее передние колеса не выехали за границу, обозначенную двумя фишками, а задние пересекли уровень других фишек.
Тонкость в том, что далеко не всегда стоп-линия нарисована там, откуда просматривается весь перекресток. Потому непонятно, что делать водителю: либо остановиться перед ней, а потом доехать до места, откуда можно осмотреть дорогу и снова остановиться. Либо все-таки проехать эту линию и остановиться именно там, где виден перекресток.
По словам представителя ГИБДД у нас в правилах четко прописано требование остановки перед стоп-линией. Однако до сих пор в КоАП наказания за ее пересечение не предусматривалось.
Основные поправки кодекса относятся к статьям за нарушения, которые влияют на образование пробок: увеличение штрафа за проезд на красный свет, выезд на перекресток во время затора, непредоставление преимущества транспорту, который его имеет по правилам, остановка и стоянка во втором ряду или в местах остановки общественного транспорта.
Н
Напомним, что машину могут задержать, если:
- водитель управляет ею без документов на саму машину,
- у него нет прав или он их лишен,
- водитель нетрезв,
- машина имеет неисправности, при которых запрещена эксплуатация (например, неисправны тормоза или рулевое управление).
Также водителю грозит штрафстоянка, если машина припаркована там, где остановка запрещена и при этом создано препятствие для движения других транспортных средств. Пока не говорится о препятствиях для пешеходов, но, как заверяют в ГИБДД, все еще впереди.
http://www.rg.ru/2011/02/03/shtrafi.html
Бытует мнение, что женщины плохо водят машину. С этим несогласны исследователи из Continental Tires. Они считают, что куда хуже себя на дороге ведут поклонники видеоигр. Свой тезис они могут подтвердить документально, предоставив в качестве доказательства результаты опросов 2000 водителей в возрасте от 17 до 39 лет. Респондентов расспрашивали об их стаже вождения, количестве ДТП и увлечении видеоиграми.
В результате Continental Tires удалось выяснить, что водители, коротающие вечера за гоночными симуляторами, такими как Need for Speed и Gran Turismo, ведут себя на реальных дорогах более агрессивно и, как следствие, чаще попадают в аварии.
Казалось бы, навыки виртуального вождения должны помогать, а не мешать, но у такого феномена есть довольно простое объяснение. Исследователи считают, что люди, увлекающиеся гоночными симуляторами, привыкают рисковать на трассе и порой им бывает сложно «переключиться», когда они садятся за руль настоящего автомобиля. В итоге на дорогах они превышают скорость, идут на рискованные обгоны и, разумеется, часто попадают в аварии, забывая, что в жизни невозможно вернуть автомобиль на дорогу нажатием одной кнопки, а от бортиков трассы машина не отскакивает.
http://igromania.ru/news/139360/Virtualnye_voditeli_ne_bleshut_v_realnosti.htm