подскажите кто знает всем привет.у меня ваз 21102 2002 г.в.. стоят мозги BOSCH MP 7.0 евро 3 .хочу поставить январь и сделать двухрежимную прошивку.может кто подскажет какой январь лучше поставить и кто в луках нормально может сделать
Проверка ДМРВ датчика массового расхода воздуха Здравствуйте участники нашей группы. Тем кому жалко денег на диагностику, А не каждый диагност на это смотрит, могу рассказать как проверить ДМРВ. Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает). Желаю всем успеха. 150 рублей это не 2000. а попробывать восстановить можно.
Если честно,то я сделал точно также!С начало менял элемент прямо возле магазина,из трех рабочих не оказалось)),пришлось выложить 2150р,и забыть об этой проблеме,но в следующий раз попробую этим способом!
Замена сеточки бензонасоса Фотоотчет в альбомах. Сегодня менял сеточку на бензонасосе...
1. Сняв заднее сиденье, открутил два шурупа на крышке. 2. Отсоединил штекер проводов от бензонасоса и топливопроводы, аккуратно отогнув на них отверткой металлические скобы (брызнуло немного бенза) 3. Ключом на 10 открутил 8 гаек со шпилек 4. Снял со шпилек металлическое кольцо 5. Аккуратно вытащил бензонасос (сначала поднял его вверх, потом наклонив к спинкам сидений(чтобы не погнуть поплавок — в этот момент с насоса ливало немного бенза, но тряпка уже была подложена), вытащил окончательно) 6. Верхняя часть, соединена с нижней («стаканом») двумя металлическим шпильками, на одной из которой пружина и в середине шпильки маленькое стопорное кольцо, которое необходимо аккуратно снять, поддев отверткой(у меня оно улетело хрен его знает куда. через 2 часа поисков нашел(благо в пределах гаража), побывав перед этим в двух автомагазинах и одном СТО — нигде такого не было в наличии) 7. Отсоединил штекер с проводами от верхней части насоса, там же — еще один проводок 8. Отсоединил штекер с проводами непосредственно от самого бензонасоса (у меня кстати bosch) 9. После верхнюю часть со шпильками легко снял со «стакана» 10. На «стакане» есть сбоку трубка, отсоединил ее от верхней части, а потом и от самого «стакана» (она была забита наполовину диаметра в самом конце всякой грязью — продул) 11. Окончательно отделил «стакан» от верхней части, вытащив насос (непосредственно сам насос в «стакане» находится в пластмассовой хрени, вытянул ее вверх из пазов, отщелкнув три защелки) 12. Сеточку снял, поддев отверткой (состояние ее снизу оставляло желать лучшего... песчинки, куски краски и прочая грязь) 13. Есть два вида сеточек: http://www.part-time.ru/stuff/thumbs/_DSCN8373.jpg и http://www.tehnohim.ru/tovars/081240.jpg — купил нужную 14. Приложив некоторые усилия, вставил новую сеточку на место 15. «Стакан» изнутри выглядел приблизительно так: http://s45.radikal.ru/i110/0910/8a/881b03111ba4.jpg — за 47 тыс.км бензонасос ни разу не снимался, а чистота бензина оставляет желать лучшего. 16. Мыл водой, протирая потом сухой тряпкой, но, думаю лучше будет использовать жидкость для чистки карбюратора и ей подобные — все будет гораздо быстрее 17. Высушил «стакан» на солнце, собрал все в обратной последовательности.
Как результат — отсутствие дерганья на первой передаче, более быстрое ускорение (к тому же топливный фильтр тонкой очистки менял недавно)
Антикоррозийная обработка днища изнутри... Всем привет!Не так давно делал антикоррозийку изнутри,пофоткал кое-что.А началось все с того,что я, купив свою девочку,заметил,что под ковриками сыровато...Поднял я ковры,а там все только начинается.Поехал я в магазин за какой-нибудь мастикой,там знакомый парень подсказал,и посоветовал "Пушечное сало".Вернувшись домой я залез в интернет, и вычитал там такую тему:Пишут что битумная мастика оставляет желать лучшего,так как не пройдет и одной,две зимы,как мастика начинает отваливаться,это верно,проверено на своем опыте,мовиль тоже не нравится автовладельцам,так как трескается со временем,при смене температур,а в трещинах скапливается влага,и со временем начинается коррозия,а вот пушечное сало не трескается,потому что оно как солидол,и довольно крепко держится,в отличии от мастики.Но есть и минусы в пушечном сале:во-первых оно пачкается,во-вторых когда вы варите машину оно доставляет массу неприятностей.Но зато даже если сделать царапину на слое пушечного сала,эту царапину затянет сальной пленкой и влага туда все равно не попадет,следовательно меньше шансов возникновения коррозии...Я сделал вывод что парень из магазина меня не обманул,и принялся за работу...Процесс кратко написан и сфотографирован в одном из альбомов...
Тюнинг-косяки. Короче купил акустическую полку,начал примерять и: 1.Дырки вырезаны не поразмеру(пришлось крепить"блин"на 3 самореза). 2.На ней нет никаких креплени,ставиться и все(посмотрю как на кочках будет). 3.Встала хоть без проблем(хотя между задними боковинами,над подлокотником дырень в см.20 в ширину и 2 в высоту).
Анекдоты для автолюбителей! Мужик купил Феррари-приходит в салон через 3 дня и говорит: Уважаемый-вы мне продали бракованную машину!После 250 она начинает вибрировать!! Работник салона: Да нет- машина нормальная-это у вас очко вибрирует:)))))
Новый ВАЗ Прогнозы о том, что приход на Волжский автозавод французской компании Renault не оставляет места для сотрудничества АВТОВАЗа с канадской Magna International, которая в течение нескольких последних лет помогала заводчанам в разработке новой среднеразмерной модели, получившей наименование ''Проект С'', а концепт, демонстрировавшийся в Женеве в качестве прототипа будущей серийной модели, ожидает судьба ''архивной машины'', не оправдались.
На недавней конференции дилеров АВТОВАЗа было объявлено, что Волжский автозавод начнет серийный выпуск Lada C в 2012 году. Однако, как доказывают "шпионские" снимки, в данной информации присутствовала изрядная доля лукавства. Похоже, что ВАЗовцы "не ждут милостей" от Renault, уже сегодня проводя дорожные испытания "Проекта С".
Напомним, что переговоры АВТОВАЗа с Magna продолжались минимум два года. В декабре 2006 года было уже подписано рамочное соглашение о новой платформе и об организации сборочного завода, а в мае 2007 года в присутствии Владимира Путина, тогда еще президента, стороны ратифицировали и протокол о намерениях по созданию совместного предприятия.
На новом заводе мощностью 450 тыс. автомобилей в год к 2009 году предполагалось начать выпуск Lada на новой платформе класса "C". Стороны договорились вложить в проект $2 млрд. Разумеется, кризис внесет в эти планы существенные коррективы, однако факт остается фактом - Lada C продвигается в сторону конвейера.
9604;9600;9604;9600;9604;9600;!ЕДЕМ ВСЕ НА PRIME YALTA RALLY 2010!9604;9600;9604;9600;9604;9600; Вот решил собрать всех наших, чтоб организовано приехать и хорошо провести время! Отпишитесь кто хочет поехать! Потом решим вопрос где и когда встречаемся!
15.00 Вводная пресс-конференция 17.00 Торжественное открытие ралли на набережной Ялты, с участием всех команд, VIP гостей и СМИ 20.00 Концерт: Ирина Билык, Ольга Горбачева, R.I.O. 22.00 Luxury Club для VIP гостей
11 сентября
09.00 – 18.00 Заезды (6 заездов) 19.00 Пресс-конференция по итогам дня 20.00 Концерт: Александр Иванов, группа «Ляпис Трубецкой» 22.00 Вечеринка для VIP гостей.
12 сентября
09.00 Заезды (6 заездов) 18.00 Итоговая пресс конференция 19.00 Закрытие ралли, награждение победителей. Фейерверк. 21.00 Концерт: Светлана Лобода 23.00 Вечеринка для VIP гостей, журналистов и спортсменов по случаю закрытия ралли
Вообщем так ,я еду завтра в 8:30 мы собераемся на Реинфорде! тел. 095 511 66 96 если кто будет опаздывать позвоните, ждать ни кого не будем! На счет воскресенья, напишу позже, едут уже 3 клубные машины! Кто хочет подтягивайтесь!
Сегодня, 12 сентября, стали известны победители самой престижной автогонки, которая проводится в Украине Prime Yalta Rally.
Победителями стали Чаповский Игорь и Николаев Андрей, сообщает Николай Балецкий специально для СПОРТ Bigmir)net.
Второе место занял экипаж из России Зорин Дмитрий и Мухина Полина, а третье место завоевал итальяно-румынский экипаж Марко Тампестини и Дорин Пульпея.
Этап складывался удачно не для всех. Гонка была напряженной до самого финиша. В первый день из 64 экипажей, сошло 38. Зрители смогли лицезреть пролетающие мимо машины. Сошел и самый дорогой украинский автомобиль в гонке. Тамразов проехав всего ничего по раллийным меркам, около 1 км, разбил свою машину.
Стоит так же отметить, что и лидерам, этап дался непросто. Александр Салюк сошел в первый день из-за поломки. Дует Салюк / Черепин с первого участка захватили лидерство, и держали его в плоть до схода. Выйдя во второй день, они продолжили борьбу, опять захватив лидерство по итогам дня. Но по сумме 2 этапов, их сход сыграл с ними злую шутку. Чемпионами Prime Yalta Rallyони не стали, а довольствовались только золотом Чемпионата Украины по ралли.
Предлагаю для вас услуги от Компании Advertising Express TM
∙ Раскрутка групп в Соц.Сети а также встреч, приложений. ∙ Оформление и дизайн групп ∙ Накрутка опросов/голосований ∙ Продажа Аккаунтов Вконтакте ∙ Продажа голосов Вконтакте ∙ Продажа поклонниц Вконтакте ∙ Продажа готовых групп __________________________________
Более подробно вы можете узнать написав мне какое либо сообщение.
Оплата принимается на кошельки WEBMoney. Принимаю WMR,WMU,WMZ (Рубли,гривны,доллары) __________________________________
Автогражданка Пишим кому надо автогражданка! что надо знать для определения цены: -это стаж вождения -Где зарегестрирован автомобиль! -обьем двигателя или звоним (066) 349-19-16 Влад (ответят на все ваши вопросы)
Всю зиму отъездил с неисправной печкой.Возвух то шел то нет.Все пересмотрел и циркуляцию и датчик температуры салона и уровень антифриза и воздушную пробку в системе и никто не мог ответить что же за х...я.вчера сотый раз на разных сайтах ищу ответ и кот-то упомянул посмотреть фильтр салона.Сука,ну так и есть.Сегодня разбираю боковую панель под капотом а там не фильтр а кусок говна)))поставил новый и все заработало.Вот такие дела)))
Дальний свет погас, но на табло в салоне отображается что горит дальний !! последствия полета в хороший сугроб =) Поправил провода высушил тачку и все !!
Моя первая авария!!!!!!! сегодня в 19.00 на площади ленина двигаясь от троицкого моста,заняв крайнее левое положение для движения прямо,внезапно из правого ряда без поворотника совершила выезд audi 80.я даже не понял как быстро он вылез и не заметил меня.краем своего бампера прошел мне переднюю,заднюю дверь.мятины в 10,15 мм.честно говоря растерялся сильно.вышли из машин.парнишка ничего не отрицал.все итак было понятно.вызвали гаи и стали ждать.успокоившись немного я предложил взаимо выгодный и быстрый выход.подсчитал стоимость ремонта и покраски предложил разойтись на ....сумме.деньги отдал через мин.15.жалко конечно машинку.
я не думаю что она даст больше чем я взял.не скажу что сорвал бабла.по моим прикидкам это ровно стоимость моего ремонта.+парня пожалел.кстати игорь.вот завтра и сравним стоимость ремонта)))в 12.00
Моя первая авария случилась 25 ноября.... С одной взрослой дамой дорогу не поделили)))) Теперь нужно деньги на ремонт искать)))) Хотя я не виновна, но страховая я думаю выплатит копейки, авто 99 года,,,,
Предупреждения за нарушения правил. Дмитрий Новиков, пока предупреждение, за повторный флуд и охинею в темах - БАН! ОФФ: у меня 8 лет машине, как и у Юры, у малого 4 года, с печками все хорошо, так что...
Особенности Опель Аскона 1990 г.в. могу сказать одно, часто болеют тормоза и трамблер, запчасти дорогие пипец, а еще и под заказ многие, например трамблер 13500, очень дох... по моему. кто что может добавить?
Особенности автомобиля Хонда Фит автомобиль очень удачный и явных проблем не испытывает в эксплуатации 2.5 года - единственная поломка - это предохранитель бензонасоса - причина сгорания не установлена, ездит же дальше нормально. * !!!ВНИМАНИЕ!!! Обсуждаем !!!ТОЛЬКО!!! недостатки автомобилей! читаем внимательно правила группы.
главное жидкость в вариаторе менять чаще,у меня 160000,у брата 210000 пробег,полет нормальный. у фитов проблемы с задними ступицами и подушкой вариатора.мое авто полтора года просто уничтожалось во всевозможных гонках,но так варик и не лег.вариатор очень надежная вещь,там блин ломаться нечему,ремень только может порваться
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
всем привет.у меня ваз 21102 2002 г.в.. стоят мозги BOSCH MP 7.0 евро 3 .хочу поставить январь и сделать двухрежимную прошивку.может кто подскажет какой январь лучше поставить и кто в луках нормально может сделать
Здравствуйте участники нашей группы. Тем кому жалко денег на диагностику, А не каждый диагност на это смотрит, могу рассказать как проверить ДМРВ. Берем обычный тестер (электронный обязательно), Находим фишку датчика и протыкаем желтый провод иголочкой. Далее берем тестер выставляем 20 вольт и поворачиваем зажигание. Напряжение должно быть от 0.996 до 1.07 если больше датчик врет, а если 1.1... датчик практически мертвый, но его можно починить. Нужен компрессор и очиститель карбюратора (желательно подороже). Пробрызгиваем находящийся за сеточкой чувствительный элемент и выдуваем досуха воздухом мерием напряжение если упало до нормы оставляем если нет делаем несколько раз (обычно балона очистителя хватает).
Желаю всем успеха. 150 рублей это не 2000. а попробывать восстановить можно.
Фотоотчет в альбомах.
Сегодня менял сеточку на бензонасосе...
1. Сняв заднее сиденье, открутил два шурупа на крышке.
2. Отсоединил штекер проводов от бензонасоса и топливопроводы, аккуратно отогнув на них отверткой металлические скобы (брызнуло немного бенза)
3. Ключом на 10 открутил 8 гаек со шпилек
4. Снял со шпилек металлическое кольцо
5. Аккуратно вытащил бензонасос (сначала поднял его вверх, потом наклонив к спинкам сидений(чтобы не погнуть поплавок — в этот момент с насоса ливало немного бенза, но тряпка уже была подложена), вытащил окончательно)
6. Верхняя часть, соединена с нижней («стаканом») двумя металлическим шпильками, на одной из которой пружина и в середине шпильки маленькое стопорное кольцо, которое необходимо аккуратно снять, поддев отверткой(у меня оно улетело хрен его знает куда. через 2 часа поисков нашел(благо в пределах гаража), побывав перед этим в двух автомагазинах и одном СТО — нигде такого не было в наличии)
7. Отсоединил штекер с проводами от верхней части насоса, там же — еще один проводок
8. Отсоединил штекер с проводами непосредственно от самого бензонасоса (у меня кстати bosch)
9. После верхнюю часть со шпильками легко снял со «стакана»
10. На «стакане» есть сбоку трубка, отсоединил ее от верхней части, а потом и от самого «стакана» (она была забита наполовину диаметра в самом конце всякой грязью — продул)
11. Окончательно отделил «стакан» от верхней части, вытащив насос (непосредственно сам насос в «стакане» находится в пластмассовой хрени, вытянул ее вверх из пазов, отщелкнув три защелки)
12. Сеточку снял, поддев отверткой (состояние ее снизу оставляло желать лучшего... песчинки, куски краски и прочая грязь)
13. Есть два вида сеточек: http://www.part-time.ru/stuff/thumbs/_DSCN8373.jpg и http://www.tehnohim.ru/tovars/081240.jpg — купил нужную
14. Приложив некоторые усилия, вставил новую сеточку на место
15. «Стакан» изнутри выглядел приблизительно так: http://s45.radikal.ru/i110/0910/8a/881b03111ba4.jpg — за 47 тыс.км бензонасос ни разу не снимался, а чистота бензина оставляет желать лучшего.
16. Мыл водой, протирая потом сухой тряпкой, но, думаю лучше будет использовать жидкость для чистки карбюратора и ей подобные — все будет гораздо быстрее
17. Высушил «стакан» на солнце, собрал все в обратной последовательности.
Как результат — отсутствие дерганья на первой передаче, более быстрое ускорение (к тому же топливный фильтр тонкой очистки менял недавно)
http://www.tuningsport.ru/
Всем привет!Не так давно делал антикоррозийку изнутри,пофоткал кое-что.А началось все с того,что я, купив свою девочку,заметил,что под ковриками сыровато...Поднял я ковры,а там все только начинается.Поехал я в магазин за какой-нибудь мастикой,там знакомый парень подсказал,и посоветовал "Пушечное сало".Вернувшись домой я залез в интернет, и вычитал там такую тему:Пишут что битумная мастика оставляет желать лучшего,так как не пройдет и одной,две зимы,как мастика начинает отваливаться,это верно,проверено на своем опыте,мовиль тоже не нравится автовладельцам,так как трескается со временем,при смене температур,а в трещинах скапливается влага,и со временем начинается коррозия,а вот пушечное сало не трескается,потому что оно как солидол,и довольно крепко держится,в отличии от мастики.Но есть и минусы в пушечном сале:во-первых оно пачкается,во-вторых когда вы варите машину оно доставляет массу неприятностей.Но зато даже если сделать царапину на слое пушечного сала,эту царапину затянет сальной пленкой и влага туда все равно не попадет,следовательно меньше шансов возникновения коррозии...Я сделал вывод что парень из магазина меня не обманул,и принялся за работу...Процесс кратко написан и сфотографирован в одном из альбомов...
Короче купил акустическую полку,начал примерять и:
1.Дырки вырезаны не поразмеру(пришлось крепить"блин"на 3 самореза).
2.На ней нет никаких креплени,ставиться и все(посмотрю как на кочках будет).
3.Встала хоть без проблем(хотя между задними боковинами,над подлокотником дырень в см.20 в ширину и 2 в высоту).
Пишите о косяках,вдруг кому поможет.
Высказывайте свое мнение, хотели бы вы что изменить?
пишем сдесь кто хочет!
150 гр. за диск!(реальному покупателю небольшой торг).
066 349 19 16!
Мужик купил Феррари-приходит в салон через 3 дня и говорит: Уважаемый-вы мне продали бракованную машину!После 250 она начинает вибрировать!!
Работник салона: Да нет- машина нормальная-это у вас очко вибрирует:)))))
Прогнозы о том, что приход на Волжский автозавод французской компании Renault не оставляет места для сотрудничества АВТОВАЗа с канадской Magna International, которая в течение нескольких последних лет помогала заводчанам в разработке новой среднеразмерной модели, получившей наименование ''Проект С'', а концепт, демонстрировавшийся в Женеве в качестве прототипа будущей серийной модели, ожидает судьба ''архивной машины'', не оправдались.
На недавней конференции дилеров АВТОВАЗа было объявлено, что Волжский автозавод начнет серийный выпуск Lada C в 2012 году. Однако, как доказывают "шпионские" снимки, в данной информации присутствовала изрядная доля лукавства. Похоже, что ВАЗовцы "не ждут милостей" от Renault, уже сегодня проводя дорожные испытания "Проекта С".
Напомним, что переговоры АВТОВАЗа с Magna продолжались минимум два года. В декабре 2006 года было уже подписано рамочное соглашение о новой платформе и об организации сборочного завода, а в мае 2007 года в присутствии Владимира Путина, тогда еще президента, стороны ратифицировали и протокол о намерениях по созданию совместного предприятия.
На новом заводе мощностью 450 тыс. автомобилей в год к 2009 году предполагалось начать выпуск Lada на новой платформе класса "C". Стороны договорились вложить в проект $2 млрд. Разумеется, кризис внесет в эти планы существенные коррективы, однако факт остается фактом - Lada C продвигается в сторону конвейера.
Вот решил собрать всех наших, чтоб организовано приехать и хорошо провести время!
Отпишитесь кто хочет поехать! Потом решим вопрос где и когда встречаемся!
15.00 Вводная пресс-конференция
17.00 Торжественное открытие ралли на набережной Ялты, с участием всех команд, VIP гостей и СМИ
20.00 Концерт: Ирина Билык, Ольга Горбачева, R.I.O.
22.00 Luxury Club для VIP гостей
11 сентября
09.00 – 18.00 Заезды (6 заездов)
19.00 Пресс-конференция по итогам дня
20.00 Концерт: Александр Иванов, группа «Ляпис Трубецкой»
22.00 Вечеринка для VIP гостей.
12 сентября
09.00 Заезды (6 заездов)
18.00 Итоговая пресс конференция
19.00 Закрытие ралли, награждение победителей. Фейерверк.
21.00 Концерт: Светлана Лобода
23.00 Вечеринка для VIP гостей, журналистов и спортсменов по случаю закрытия ралли
тел. 095 511 66 96
если кто будет опаздывать позвоните, ждать ни кого не будем!
На счет воскресенья, напишу позже, едут уже 3 клубные машины! Кто хочет подтягивайтесь!
Победителями стали Чаповский Игорь и Николаев Андрей, сообщает Николай Балецкий специально для СПОРТ Bigmir)net.
Второе место занял экипаж из России Зорин Дмитрий и Мухина Полина, а третье место завоевал итальяно-румынский экипаж Марко Тампестини и Дорин Пульпея.
Этап складывался удачно не для всех. Гонка была напряженной до самого финиша. В первый день из 64 экипажей, сошло 38. Зрители смогли лицезреть пролетающие мимо машины. Сошел и самый дорогой украинский автомобиль в гонке. Тамразов проехав всего ничего по раллийным меркам, около 1 км, разбил свою машину.
АНАЛИТИКА: Украинское Монако. Прайм Ялта-Ралли-2010
Стоит так же отметить, что и лидерам, этап дался непросто. Александр Салюк сошел в первый день из-за поломки. Дует Салюк / Черепин с первого участка захватили лидерство, и держали его в плоть до схода. Выйдя во второй день, они продолжили борьбу, опять захватив лидерство по итогам дня. Но по сумме 2 этапов, их сход сыграл с ними злую шутку. Чемпионами Prime Yalta Rallyони не стали, а довольствовались только золотом Чемпионата Украины по ралли.
Вот бампер который я хочу себе поставить! Осталось накопить денег)))
http://vkontakte.ru/photo-9064170_167466816
http://vkontakte.ru/photo-9064170_150048544
http://vkontakte.ru/album-9064170_102539342
Продается!
http://auto.ria.ua/auto_vaz_2822838.html
∙ Раскрутка групп в Соц.Сети а также встреч, приложений.
∙ Оформление и дизайн групп
∙ Накрутка опросов/голосований
∙ Продажа Аккаунтов Вконтакте
∙ Продажа голосов Вконтакте
∙ Продажа поклонниц Вконтакте
∙ Продажа готовых групп
__________________________________
Более подробно вы можете узнать написав мне какое либо сообщение.
Оплата принимается на кошельки WEBMoney.
Принимаю WMR,WMU,WMZ (Рубли,гривны,доллары)
__________________________________
Advertising Express TM
Предлагает:
-Гарантию
-Качество
-Быстроту
-Надежность
Пишим кому надо автогражданка!
что надо знать для определения цены:
-это стаж вождения
-Где зарегестрирован автомобиль!
-обьем двигателя
или звоним (066) 349-19-16 Влад (ответят на все ваши вопросы)
Стаж с 2002 (безаварийный)
Регистрация по Симферопольскому р-ну, с. Софиевка
Объем двигателя - 1300 куб.см.
Кто будет, отписываемся здесь!
Если будет снежок , еще и пофестивалить можно будет!!!!
Испачкай руки но сделай!
последствия полета в хороший сугроб =)
Поправил провода высушил тачку и все !!
Не надоел ли увеличенный свободный ход рычага КПП и не четкое вкл. передач???
Возможен дребезг при некоторый оборотах...
сегодня в 19.00 на площади ленина двигаясь от троицкого моста,заняв крайнее левое положение для движения прямо,внезапно из правого ряда без поворотника совершила выезд audi 80.я даже не понял как быстро он вылез и не заметил меня.краем своего бампера прошел мне переднюю,заднюю дверь.мятины в 10,15 мм.честно говоря растерялся сильно.вышли из машин.парнишка ничего не отрицал.все итак было понятно.вызвали гаи и стали ждать.успокоившись немного я предложил взаимо выгодный и быстрый выход.подсчитал стоимость ремонта и покраски предложил разойтись на ....сумме.деньги отдал через мин.15.жалко конечно машинку.
Постоянно отходят контакты,то габариты то стопы! гибкие контакты шляпа полная!Есть ли альтернатива???
http://vkontakte.ru/album-15583825_106537413
какие ощущения?удобно ли?говорят тянутся до них далеко!?
Дмитрий Новиков, пока предупреждение, за повторный флуд и охинею в темах - БАН!
ОФФ: у меня 8 лет машине, как и у Юры, у малого 4 года, с печками все хорошо, так что...
сегодня в 3:16 Гребанная спамерша!!!!
очень интересный автомобиль, кто что знает пишим.
могу сказать одно, часто болеют тормоза и трамблер, запчасти дорогие пипец, а еще и под заказ многие, например трамблер 13500, очень дох... по моему.
кто что может добавить?
автомобиль очень удачный и явных проблем не испытывает в эксплуатации 2.5 года - единственная поломка - это предохранитель бензонасоса - причина сгорания не установлена, ездит же дальше нормально.
* !!!ВНИМАНИЕ!!! Обсуждаем !!!ТОЛЬКО!!! недостатки автомобилей! читаем внимательно правила группы.
у фитов проблемы с задними ступицами и подушкой вариатора.мое авто полтора года просто уничтожалось во всевозможных гонках,но так варик и не лег.вариатор очень надежная вещь,там блин ломаться нечему,ремень только может порваться
так же к минусам бы отнес наличие двух свечей на цилондр.не дешево менять.