У меня небольшая проблема, но раздражает спасу нет, резинки на передних окнах зажевывает когда стекло опускаешь, раньше такого небыло, вдшкой брызгал дак 2-3 дня и опять по новой, что посоветуете сделать?

Кто что думает по этому поводу? http://www.avtosecret.com/obsluz2.php Может кто пробывал такое замутить, в принцепе элементарно. Но мне честно говоря не верится, хотя все может быть.

кстати если это второе сообщение, то где первое?)

Рыбьятки, его можно лить в двигло? Беспокоит то, что чистая синтетика. На официальном сайте сказано, что с этим маслом минимальный температурный режим -30 для нормального безопасного старта двигателя. 10W40 полусинт ,который сейчас залит и нуждается в замене, не ниже -25. Скоро -30..-40 местами в Лен.области... За двигло стремно, очень не хочу испортить.

блин наступили холода и теперь у меня такая проблемка.на холодную машина заводится без проблем,а на прогретую еле как завел((в чем проблема ни кто не знает?
карбюратор

Какая погрешность спидометра Ваз 21093 если стоят диски на R14 и как это влияет на киллометраж?

прямо едешь гудит поворачиваешь налево гудит направо гул пропадает.какой подшипник это

вообщем у меня стоит новый генератор.. и плохонький аккум который через 3 дня простоя не заведется..
вопрос в следующем когда все приборы включены, обогрев, магнитола, печка, фары, дворники.. должно ли падать как то напряжение например фары чуть тускнеют.. печка дует тише.. и т.д. речь идет про холостые обороты.. которые так же при всех включенных приборах падают с 900 до ~500.. карбюратор..
в принципе все работает но как то раздражает немного..
спасибо)

Температура окр. среды около 0. -1, +1. Двигатель нагревается примерно за 15-20 минут на холостых. Исправен ли термостат? Это нормальное время прогрева двигателя? Мне кажется многовато...

Зима близится нужно срочно покупать. Какой бы купить посоветуйте, обслуживаемый или нет, ну и что бы недорогой был.

Собственно износились, усохли, растрескались корочи движок даже немного наклонился. Ди и резонирует о картер... Чем чревато езда с такай штукой? или плюнуть, выгнуть защиту картера и забить?

Менял гранаты. И масло в коробке тоже поменял. Причем масло было перелито на1.5 см. Новое масло долил по уровню. Проехал 5.7 км и стрелка спидометра упала. В чем причина? (Европанель)

народ, тут така штука, перепал мне буфер активный PROEL, а как подключить ваше хз и гугл не помог(((( гляньте мож кто шарит че куда тыкать ну кроме тюльпанов конечно, разьем фишки интересует какие куда провода цеплять
http://vk.com/album15338043_128156356?s=1#/album1533... с заранее всем спасибо ))))

у кого какая температура двигателя на холостых? и какая должна быть оптимальная?

Кто знаком с данным девайсом, поделитесь впечатлениями)

Ехал с утра все нормально, заглушил тачку, сходил по делам минут на 20, завел и появился какой то назойливый шум типа очень тихого свиста... и на холостых и на скорости.. не меняется никак... раньше точно не было. В салоне плохо слышно, но слышно... открыл капот - шум идет где-то в районе ремня грм... Крышку ремня грм, снимал - сам ремень в норме, откидывал ремень с гены - без гены шум не проходит - не он, думаю может помпа???? или подшипник какой-нибудь... тока какой???? в сервис отдавать не охота - те все подряд начнут менять... может было у кого такое????

почему именно Спутник?

Бесконечная тема... Очень интересно ваше мнение

очередной головняк..... пропала искра, на 99, зажигание электронное,карбовая. ехал ...остановился, она чет дернулась и заглохла, завел проехал метров 10 и потухла совсем. бабина рабочая, проверяли. подскажите пожалуйста как проверить трамлер датчик хола и шо там еше за ет все дело отвечает????? как эт выличить???? и как поставить резервное потание с аккумулятора напрямую, вычитал только что, прогуглив проблему но чет не вкурил как данное действие сотворить.... просветите, народ, плиз, без машины работать не смогу((((

Проблема 1.
Этап первый. Едешь, остановился, начинает колбасить обороты - от 0 до 1000, после нескольких минут глохнет. Потом не заводится. Минуты две. Потом заводится и едет норм. Потом опять такое.
Этап второй. Начинаешь ехать накатом, глохнет. На ходу при этом заводится норм. Опять накат - опять глохнет.

Проблема 2.
Фара горит не стояночным, а чуть ярче. Но по-нормальному ни ближний, ни дальний не горит и на приборной панели горит лампа что перегорела лампа. Менял лампу - ноль реакции. Иногда поездишь - все нормально станет. Но при следующем заводе снова. Иногда поморгаешь дальним светом - снова норм. И опять до следующего запуска движка.

Проблема 3.
При трогании (1-ая) и переключении на 2-ую толчки, дергания. На остальных -все идеально. При этом были заменены сцепление, 1-2 передача, отремонтирована 3.

Спасибо.

Ситуация в следующем, ехсл на дачу и с дачи (150 км в общем) когда возвращался домой (за 5 км до дома) машину начало потряхивать, я переключился на передачу ниже, потряхивание не прошло, тогда я переключился на еще более пониженную передачу, после чего загорелись лампочки на панели (бензин, давления масла и тд...) я заглушил машину...
Перекурил, попробывал завести - не в какую! поменял свечи - эффекта ноль, думал мозги заглючили, снял клемы с аккумулятора - та же история!
Позвонил брату, он меня на галстуке потащил домой, по дороге попробывал пару раз завестись - не захотела, приближаясь к дому, случилось чудо, кое как завелась, с жесткой тряской и минимальным комфортом, кое как реагировала на педаль, вроде пропукалась, заработала ровно!

Потом пробывал поездить на небольшие расстояния, один раз почувствовал как затряслась, но не заглохла!!!
В чем может быть вилка?

P.s. Ваз 21099 (инжектор) 2001 год!
P.s.s. Гришу на топливный фильтр!