Кто знает,в чем проблема? Приходится прилагать значительное усилие при нажатии на педаль тормоза. При запуске двигателя педаль проваливается.Еще бывает,что заводится не сразу: чахло как-то хватает,а потом глохнет!

Народ,как часто или сколько раз за неделю прогреваете машину на дубаке в стреднем от минус 5 до минус 15 градусов ???
И как правильно прогреть?До срабатынвания вентилятора охлаждения?

Просто зимой не часто езжу, но хотелось бы чтобы машинка была готова поехать в любой момент времени и суток.

У меня такой вопрос. В последнее время вентилятор стал поздно включаться. Знакомые говорят что лучше поставить тумблер в салоне и самому включать. Как считаете ставить так или нет?

Симптомы!
1. во время движения машина глохнет! Заводится очень тяжело после остановки двигателя…
2. во время затяжного подъема не тянет машину… падают обороты….
3. после подъема в горку (даже небольшую) выжимая сцепление обороты вместо 850-900 падают на короткое время 2-5 секунд до 400-300…

подскажите в чем может быть проблема!

машина вроде тормозит нормально но часто появляется при нажатии на педаль тормоза стук и в тот же момент педаль бьет в обратную сторону. барабаны колодки целиндры почти новые прошли примерно 3500км

подскажите сколько примерно выйдет переварить днище, гнилые пороги(усилители под домкрат) пол под передним левым лонжероном(лонжероны наверное тоже лучше поменять передние, хотя хз) пол под задним правым креплением моста и так мелочи кое-где..) работа+железо?

Народ такая проблема. У меня на верхней опоре стоики где она крепится 3 болтами к кузову, один болт сломался. Снимать стоику пока нету возможности. Можно ли так ездить? И еще продаются ли такие болты отдельно?

Менял лобовуху, отклеил антену, обратно ели прилепил сами проводки с липкой лентой, а сам блок круглый который щас просто висит, незнаю что вообще делать с антеной, когда прижимаеш этот блок к проводкам разници ни какой, так же плохо и ловит, кто что посоветует и на что его посадить лучше?

В общем так...
когда едешь все нормально, и темпереатура двигла 90 градусов то все норм тоже, но как только темпераура начинает немного возрастать, ну например когда после небольшой пробки выезжаешь на дорогу и даешь газу, то слышен стук в движке, ну как обычно пальцы стучат...
в чем может быть трабл?

Дело такое парни,до 3 числа надо доработать ваз 21099 по части двигателя.Как мы все понимаем времени мало так что разбирать ,растачивать,облегчать маховики и ставить новый каленвал времени нет ды и финансов тоже на закупку запчастей такого маштаба мало.азот тоже сразу отбрасываем,
и вот чего нужно добится...увелечения мощности класического двигателя семейства ваз легким тюнингом(чтоб без разборки и снятия двигателя)но хотябы на пару десятков лошадей.ну или насколько это возможно.Машина будет выставляться на дрег и не охото остаться в "жопе".
Народ,кто че знает и кто че может предложить и посоветоватьпо этому вопросу? и только давайте без шуток типо....поменять машину...или привязать впереди несколько лошадей.
Надеюсь на вас и жду ответов.

Инжектор..не горбатая а червонец..но это не суть думаю.
На холостых стоя на месте работает как то не устойчиво..тахометра стрелка падает..но не глохнет..но зато когда на холостых двигаешься,а затем выжимаешь тормоз..вот тогда начинается..плавно тормозишь еще бывает попрыгает стрелка но двигатель работает..чуть резче нажимаешь на тормоз-все..заглохла

Посоветовали промыть инжектор..но у меня предположение что то с воздухом связано..подсасывает гдето или что еще..не знаю..Не то что бы особо напрягает..но раньше не было такого просто

как быть что делать?

Подскажите что может быть:Завожу на подсосе. После нагрева движка градусов до 60, подсос убираю, и она глохнет. Завожу еще раз, без подсоса, заводится норм, но не держит обороты и глохнет. Приходится их поддерживать педалью газа. После нагрева градусов до 90, все становится норм. Если на улице жарко и завожу без подсоса, то такой ерунды не происходит. Заранее спасибо))

Дрожит руль при торможении на скорости более 80-90 км/ч.. в чем причина?

Ребят уходит тосол, валит белый дым. Почитал не много в инете варианта два прокладка головки блока и прокладка впускного коллектора. Тосол уходит быстро, масло стало какоето жидкое. Налета на крышке нет. Плюс когда заводишь чуток сечет бензин через обратный клапан. Подскажите что может быть???

ВАЗ 21099 2001 г.в. пробег 650 тысячь без кап ремонта, кто поверит?

Вообщем ручник надо подтянуть, ни разу не делал, пожалуйста подскажите!!!

плохо заводится на горячую

Подскажите пож. мож кто ставил электрические стеклоподъемники на ваз 21099, сколько метров проводов нужно???(((а то купил некомплект, теперь ломаю голову сколько метров нужно, чтоб протянуть оба стеклоподъемника от дверей к штатному месту кнопок на панеле над печкой!!!!

выше макса гдето на 2 см, вот думаю отлить (хотя чем? клизмой?)) или фиг с ним?)

На кочках и ямках что-то достаточно громко поскрипывает. не могу понять что это. стойки вроде в порядке. сегодня пробовал ее раскачать и на момент опускания появляется скрип. скрип рождается в передней части авто. было предположение что бампер расшатан, но это не он. помогите пожалуйста!