Можешь купить в магазине шланчики для очистителей дворников(стоят в районе 50-60 рублей) и нехитрым способои избавиться от лишнего

открути с бачка обратку. когда откроется большой круг, то с обратки будет течь тосол. чтоб увеличить напор, придется подгазовать.

да не ссы ни че не будет если тока не закипит. если че один фиг лишнее выкинет

я тоже думаю ничо не будет..

и нафиг?? не трогай. я всегда больше макса наливаю,все равно испаряет само собой,на дольше хватит.а вообще у меня антифриз стоит.тосол кашу на осадке все время при длительном времени делает

спс за советы, трубкой пожалуй сделаю. кстати как то мастер сказал что лучше на антифризе ездить, типа из за тосола ржавеет головка вроде или еще чето там, вот думаю фигня или на самом деле? ктонибуть заглядывал после продолжительного времени использования тосола туда где по идеи может ржаветь?

да тосол сливаешь когда он со ржавчиной сливается. многие говорят что антифриз лучше

Я еще нигде не слышал что антифриз хуже тосола..с антифризом и дольше ездишь от замены до замены..да и жрет тосол детальки

странно...щас уже на сантиметр упал уровень (выше макса на 1 см стало) а радиатор менял дня 4 назад, было 3 поездки у меня, вот думаю, где-то опять течет или какая пробка ушла?

пока не уходит ни куда, так и держится выше макса на см, видимо всеже пробка была, хотя странно почему она за 3 поездки то не уходила.....

так вот я и говорю что у меня был тосол,все время какая то хрень с ним была,на сервеси посоветовали сменить на антифриз 12 оранжевый,он и по жиже и по лучше будет в любом случае,а то что уровень меняется на см так и должно быть.бывает утекает в радиаотор а потом через обратку возвращается

щас подошел к машине, глянул уже на метке макс тосол, завел, прогел, на см поднялся, думаю все норм теперь. тьфу тьфу тьфу

ппц! ну ты и паникер

) ну епт)