Тосол
народ проблема такая:при 100 градусах начинает кипеть тосол и поднимается до краев расширительного бачка.вентиллятор срабатывает на 105 градусов,но к этому времени часть тосола(до минимума) вытекает.термостат вроде работает(трубки прогреваются равномерно от верхней до нижней ),датчик вентиллятора заменил на новый.тосолы пробовал разные.эффект тот же.помпу менял где 2-3 месяца назад.в чем может быть дело?машина 21099 инжектор
хочу шумоизолировать двери и арки колесные. кто подскажет моджет как делается и с чего ваще начать?
фишка вот в чем. Слезает ремень со шкифа распредвала(от движка) что делать не пойму(старый ремень не слезал)!!!! помогите кто чем может
народ вставляешь предохранитель и он сразу перегорает)даже искры видны)))в чем причина?)))
вобщем беда,ехал ехал и смотрю дым из под капота,я движк вовремя вырубил поэтому не стуканул слава богу....!!вобщем тосол весь вытек,залил новый завел опять стала греться - заглушил,подсказали что дело можетб ыть в термостате..
Кто пользуется посоветуйте какой купить, покупать радар-детектор или антирадар?сколько стоят?
Решил затонировать машину. Начал отдирать старую, все стекло в клею, долго мучаюсь оттирая растворителем...
слетело пассажирское переднее стекло с направляющего, придется делать завтра (думал не замарачиватся в такую погоду, позвонил в сервис, думал рублей 200 возьмут, но сказали в одном 800р, а в гаражах 500-600р. ну его нафиг...) в теории нужно плеснуть бензина на резинку и прижать к стеклу, но как и во всем деле есть свои нюансы, вот кто делал это расскажите как все по уму сделать чтобы держалось норм?
Являясь счастливым обладателем авто в версии Люкс,с коричневой Боровской тонировкой спокойно проходил тех.осмотры,с проверкой приборами по светопропускнию (при проверке говорили что укладывается с 5 процентами в гост),но спустя 6 лет в ГИБДД купили новый прибор,типа точный и очень дорогой(Раньше мерели Бликом) вдруг оказалось,что такая тонировка вне закона (намерел 50 %),но как до этого 4 то проходили,причем злые гаишники подбегали и скребли ногтем по стеклу,ворча пленка-не пройдешь...чудеса или развод,ведь есть разные параметры,может датчик не той стороной повернул и.т.д.А цифирки я сам видел,стекло чистое было.Может у кого стоит танировка такая,были ли такие проблемы?
в общем такая тема, заводишь машину, моргает лампочка масла даешь чуть оборотов гаснет!!!!
собираюсь преобрести свой первый автомобиль,мой выбор пал на 99ю инжектор(обязательно!)
при нажатии педали тормоза на холостом ходу обороты двигателя увеличиваются с 0.9 до 1.4что это такое влияет ли это на расход?
за месяц сгорело три стартера , по не понятной причине , подскажите в чем может быть проьлема ?
В общем такая ситуация,на нейтрали на холостых при нажатии на тормоз(при легком,то есть не полном нажатии)движок чуть ли не выпрыгивает из под капота,чем выше обороты тем менее заметно,но все равно чувствуется!!
Возникла такая проблема. Ехал и на ходу потухли лампы панели приборов, печки, кнопок. На панели горят лампочки ручника, указателей поворотов, TEST, STOP. В общем внизу горят все кроме габаритных огней и дальнего. Что в первую очередь надо проверять? С чего начать?
Заебался короче то через заднюю дверь то через багажник попадать)
народ, это не спам, а реальное желание помочь)))
Парни вопрос такой:
Подскажите, купил машину без стартера, вчера поставил новый редукторный, поварачиваю ключ, раздается треск (помоему втягивающее долбит) и в такт этому треску как новогодняя елка мигает приборка. Клемы акб зачищены, масса двига, тоже. Что может быть??
Задняя передача иногда стала включатся с каким то звуком, на переключение это никак не влияет, что это может быть?