КТО РЕАЛЬНО СООБРАЖАЕТ В ТЮНЕНГЕ, ПОМОГИТЕ !

Тюнинг ВАЗ 2109 26 апреля 2012, 01:55

Дело такое парни,до 3 числа надо доработать ваз 21099 по части двигателя.Как мы все понимаем времени мало так что разбирать ,растачивать,облегчать маховики и ставить новый каленвал времени нет ды и финансов тоже на закупку запчастей такого маштаба мало.азот тоже сразу отбрасываем,
и вот чего нужно добится...увелечения мощности класического двигателя семейства ваз легким тюнингом(чтоб без разборки и снятия двигателя)но хотябы на пару десятков лошадей.ну или насколько это возможно.Машина будет выставляться на дрег и не охото остаться в "жопе".
Народ,кто че знает и кто че может предложить и посоветоватьпо этому вопросу? и только давайте без шуток типо....поменять машину...или привязать впереди несколько лошадей.
Надеюсь на вас и жду ответов.

15 комментариев

хаха ну ты жжошь ну так понаклей наклеек всяких да брязговики спарко!как ты увеличишь мощность ничего не делая???как???

какой суммой располагаете?

а какая машина то,карб или инж?распред поставить однозначно,если карбюраторная,то доработать карб,если инж,то рессивер больше ну и прогу.

Замени распредвал и поставь турбинку....на первое время без особых доработок и это пойдет...да и лошадок нормально прибавится)

Турбинку-это без особых доработок? Ты знаешь вобще сколько стоит самая стремная турбина на ВАЗ, и с какими сложностями приедется столкнуться при ее установке? Однозначно нет!
Если инж-прогу пободрей, паука, пару 4,1 в короб, если есть возможность-возьми у кого-нибудь из друзей нормальную резину, кулису-короткоход, можно и нулевик поставить, но в штатный корпус, в боковых плоскостях которого надо сделать отверстия. Ну и конечно ВАЛ.

Димка Федоров ох блять самый умный нашелся!я сказал без особой конетели чтобы не разбирать двигатель ЧИТАТЬ НАДО ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!! а про наклейки и брызговики это ты видать с личного опыта взял.если не знаеш нехуя то вообше замолкни а то колеса отвалятся еще не дай бог.

спасибо парни за нормальные реальные советы.будем шаманить))))а машина карбюраторная

из личного опыта я взял 78 колено кованные поршня облегченые шатуны распредвал нуждинский 11.20 и все это уже на руках.ну так как можно не разбиравя двигло что то прибавить еще и пару десятков лошадей?как ты это собрался делать?

да реально ставь нулевик, ищи тюнинговый карбюратор, прямоток на выхлоп хорошо было бы,

еще в принципе можно поставить новые фильтра да и свечи новые воткнуть

полный выхлоп для начало поставь разница конечно есть от штата)но на драге делать нех

и сними сиденья облегчи машину постарайся по максимуму,

вал поставь,карбюратор доработанный,кстати сам можешь сделать,ну и выпуск,уже будет хорошо

коробка все решит. тюнинг двигателя даже самый первоночальный, понту не даст. весь смак в коробке. так быстро все не сделаешь. не спеши. двиг норм. заряди и потом под двиг коробку перебери. будет самолет.

чтобы переделывать коробку нужно точно знать что хочешь, неправильно передаточные числа рассщитаешь и только хуже будет

ну вообщето прежде чем начинать лезть в двигло нормальные люди сночало коробку меняют

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.