Инжектор.
На холостых оборотах работает устойчиво и ровно, на газ реагирует тоже предсказуемо. На ходу же совсем иная история. При наборе скорости где-то в районе 3000 об/мин. идет провал - тупит не наберает мощности. Ужасно раздражает такое поведение. Датчик положения дроссельной заслонки поменял, безрезультатно, та же картина. Моторчик в бензонасосе и фильтр новые.
Какие еще можно меры предпринять и что это вообще за беда!? Подскажите пожалуйста!

Еще даже ехать не начала стрелка начинает вставать между 90 и 130,включаю печку и еду=( и ох как жарко в машине=( (уровень тосола в бочке норм,проверяла) В чем может быть проблема?или это глюк панели?и еще утром прогреюсь минут 5 а потом глохну на пол пути и загорается лампа акку-ра и движок,хотя аккум новый ставила пару недель назад(((

Собственно у кого сколько времени это занимало. Желательно описать авто( сток или есть тюнинг) и чем замеряли это время))
Начну с себя, время до 100-13,5 сек. Авто-21099i(полностью сток, снят катализатор), замер производился по БК.

народ, тут така штука, перепал мне буфер активный PROEL, а как подключить ваше хз и гугл не помог(((( гляньте мож кто шарит че куда тыкать ну кроме тюльпанов конечно, разьем фишки интересует какие куда провода цеплять
http://vk.com/album15338043_128156356?s=1#/album1533... с заранее всем спасибо ))))

Во время движения по трассе около 60 км/ч при температуре около -7 температура двигателя в районе 60 градусов при включенной на полную печке норм?

Вчера купил и поставил галогенки PHILIPS Blue Vision Xenon Effect 12V 60/55w....отдал почти косарь..до этого стояли Henkel 60/55w походу стандартные..так вот,светят конечно хорошо,на вообще отлично..а вот дальний..то ли не отрегулирован у меня ,то ли правда он слишком рассеяный??так в принципе доволен.Есть у кого то такие или получше?пишите...

В этой теме обсуждается вопрос по ремонту авто своими руками.
Делимся своими соображениями:-)

ваше мнение?

сцепление буксует жестко чем черевато?

Пацаны,если поставить вал низовой чтобы допустим до 6 тысяч крутился,увеличить впуск\выпуск канлы,поставить Т-образные клапана,ну и калибронуть мозги,эфект от всего этого ощутимый будет?машина 2109 инжектор,1.5 8клапанник.Вообще кто-нить че-нить себе ставил?)))

кто какую?

вообщем думал где то есть продувание в ногах у водителя оказалось печку выключаешь и не дует даже на скорости. Печка греет вообще ништяк ну вот в ноги уводителя вместе с теплым холодный дует. В чем проблема?

Хочу установить себе такую оптику!У кого уже стоит такая или кто сталкивался.Есть ли на них маркировка под ксенон?Или лучше ставить родные фары?И ебут ли "ПОДОРОЖНИКИ" за такую оптику (с ксеноном)???Там же линза на ближний свет стоит. Скиньте ссылку на закон "Об запрете на ксенон".

у меня недавно автомобиль ваз 2109 с двигателем 1 .3 , мы забеспокоились заменой двигателя на более мощный и не модем решить какой двиг поставить: либо с 1.5 8v девятошный, либо 1 .6 16v с двенашки. Какой поссоветуете, какие плюсы у того или иного двигателя?какие могут быть трудности при установке?

Приду в гараж, открою дверь
Вот он, мой серебристый, хищный зверь
Блестят бока, капот блестит,
Но сердце под капотом спит

Вот за рулем я, ключ в замке
И сладкий сон на волоске
Зажглись приборы на табло
Вокруг все будто замерло

Лишь справа тихий шорох есть -
Бензонасос качает смесь
Повернут ключ, включен стартер
Проснулся с радостью мотор

Урчит, как будто и не спал
(инжектор точно дело знал)
Включаю первую, чуть газ,
Уже на улице мой ВАЗ

Пока прогреется мой зверь
Закрою гаража я дверь
Погромче музыку включу,
Я ездить тихо не хочу

Вот термостатная стрела
На девяносто замерла
Газ в пол нажат, покрышек визг
Блеснул литой спортивный диск

И ВАЗ стремительной стрелой
(на третью перешел с второй)
Летит по нашенскимкраям
Минуя люк и сотни ям

Уже на третей пять пятьсот
За ней четвертая, но вот
Гаишной палки подлый взмах
Напомнил мне о тормозах

И дядька в сером пиджачке
Бубнит про сорокет в кружке
И пальцем тыкает в радар
(у них вонять - природный дар?)

Я говорю - не превышал!
Второй на помощь подбежал
Приходится достать полтос,
Чтоб утереть гаишный нос..

Опять газ в пол, гаец в пыли
И исчезаю я вдали
Вхожу на сотне в поворот
Ручник, занос, е@аный в рот!!!..

Нет, вроде бэху не задел,
Задел бы - здесь бы не сидел
Колеса Кама - высший класс
В любую даль доставят нас

Вот голосует за углом
Девчонка в платье голубом
Остановился, посадил
"Ты пристегнись" - предупредил

Девятку с перекрестка взгрел
На пассажирку посмотрел
"Машинка классная у Вас"
"О да, принцесса, это ж ВАЗ"

Являясь счастливым обладателем авто в версии Люкс,с коричневой Боровской тонировкой спокойно проходил тех.осмотры,с проверкой приборами по светопропускнию (при проверке говорили что укладывается с 5 процентами в гост),но спустя 6 лет в ГИБДД купили новый прибор,типа точный и очень дорогой(Раньше мерели Бликом) вдруг оказалось,что такая тонировка вне закона (намерел 50 %),но как до этого 4 то проходили,причем злые гаишники подбегали и скребли ногтем по стеклу,ворча пленка-не пройдешь...чудеса или развод,ведь есть разные параметры,может датчик не той стороной повернул и.т.д.А цифирки я сам видел,стекло чистое было.Может у кого стоит танировка такая,были ли такие проблемы?

подскажите те кому надоело ездить на заправку чаще чем куда то либо))
вобщем ситуация такая: ваз 21099 карбюратор, жрет больше 10л. примерно 10,5-11 точно, а может больше...
карб чистый, зажигание отрегулированное, что можно сделать, подскажите пожалуйста, сомневаюсь что расход должен быть таким пусть даже и карб..)

при равномерном движении на карбюраторной 99 двигатель начинает дергаться.
на холостом ходу обороты плавают. трогаю высоковольтные провода - второй и третий цилиндр прошивает током. заменил провода на новые но все осталось по-прежнему. в чем может быть причина?????

Блять... )) 4 дня завести не мог... Инжектор. А все из-за опиздевшей питерской погоды )) 0, -20, +2, -19... И все бы херня, если б не влажность эта злоебучая :D Ведь и при -26 заводилась с первого раза. Вот 4 дня назад вышел с утра на улицу... -22 на термометре, и туман О_о Сажусь в машину, ключ поворачиваю, стартер крутит, дрыгатель на полувзводе и загорается индикатор на приборке "Женечка, хуй ты сегодня куда поедешь, блять :)))"... Трахался с ней до тех пор пока аккумулятор не устал.
Теперь, собственно, вопрос: Что нужно и можно предпринимать, чтобы избежать этого траходрома??? :D

Привет, рЫбьяТки :)) Вопрос вот в чем: Не нравится внешний вид стандартных передних фар. Какие требования предъявляются к нестандартным, чтобы они не стали предметом внимания для сотрудников ДПС? Рациональна ли замена стандартных фар на тюнингованые? (с технической точки зрения!!) Да и вообще скажите о плюсах и минусах первых и вторых )) (P.S.:НовичекнебумбуМ) :D