Тюнинг ВАЗ 2109 → Движок оч быстро греется

для начала потрогай сам радиатор, и шланги от него, если все такое же горячее, то дело наверно в стрелке, а если вот не очень руки жгет, то либо радиатор забит, либо термостат проверить (достаточно немного по нему постучать, может просто прилип)
свернуть ветку

а лампа аккумулятора должна гореть при потухшем двигателе, это типа такого теста, что лампочка исправна, после пуска двигателя она должна потухнуть, если горит на рабочем двигателе, то генератор не работает
свернуть ветку

да скорее всего термостат и генератор
свернуть ветку

Ой всем спасибо=) потрогаю отпишусь=)
свернуть ветку

термостат очень горячий,прям обжигает руку.его менять надо или как то по другому можно устранить неполадку?
свернуть ветку

трубка от термостата к радиатору холодная,зажигается лампа двигателя обороты падают и машина глохнет на светофорах(((
свернуть ветку

Блиииин... я буду каждый день ныть... ПОМОГИТЕ!!!!
свернуть ветку

раз трубка холодная значит термостат не открывается либо поменяй либо я на лето ставлю пустой вообще, и проблем меньше и греется меньше
свернуть ветку

как это?просто пластиковый корпус???разве так можно?
а то что глохну через 5 минут езды?хотя заводимся без проблем,а вот когда на светофоре тормозим обороты падают и все!тю-тю... приехали... заводишься заново,газуешь на холостых и еле еле едешь что бы не тормозить
свернуть ветку

а это посмотри вакуум тормозной. у мня у самого такое было, вакуум поменял и теперь нормально
да просто корпус тока он не пластмассовый а железный, без внутренностей.
свернуть ветку

ааааа блин!!!!сгоняла на диагоностику,там поменяли 2 датчика пока тьфу тьфу все гуд=)
а на счет перегрева посмотрели при 105 включается вентилятор,а стрелка глючная,и вообще система охлаждения в хорошем состоянии,тока генератор надо в ближайшее время менять=(
свернуть ветку

у ну вот и рпавильно. датчик у меня раньше тоже на 105 стоял я поставил другой он на 95 включается, а если перегрели бы то у вас сто пудов тосол выкинуло бы кстате... раз не выкидовало значит правда просто стрелка тупит
свернуть ветку

а если в бочке жидкость греется и дымится слегка?
свернуть ветку

это нормально если она не кипит там
когда кипит бурлит во всю тогда значит греется
свернуть ветку

не понял.... 7, трубки холодные, 12 система охлаждения в хорошем состоянии.... если трубы холодные, то тосол в радиатор не идет и при этом система исправна? я что не не догоняю....
свернуть ветку

Альберт=) приехала на диагностику,там разгнала стрелку за 90,сунули термощуп,он показал что при 105 включается вентилятор,как мне объяснили это стрелка глючит!
свернуть ветку

Вот не знаю что с ней... может не любит рано вставать?
утром грею,еду к метро,там глохну,а потом все гуд!
Может это изза того что крышка бензобака пропускала влажность?
свернуть ветку

#18
Дарья Александровна Тузова
сегодня в 11:56
Вот не знаю что с ней... может не любит рано вставать?
утром грею,еду к метро,там глохну,а потом все гуд!
Может это изза того что крышка бензобака пропускала влажность?

м дэ... девушка и авто все таки вещь не совсем совместимое
свернуть ветку

вот тока критику наводить... ((( нет что бы помоч
свернуть ветку

влажность это фигня
если конечно в бензобаке нету воды. и может просто где нибудь контакт плохой, может карбюратор что скорее всего, может зажигание так просто не угадаешь. это как с закрытыми глазами собирать пазл.
свернуть ветку

зайка, найди мальчиков, сними это термосат, поставь его на попу, залей в него сверху кипяток из чайника. поверка: если моментально пошла вода из нижних трубок, то он застрял на половине и работает в пол силы, он должен сначала кипяток удержать, пока металл не нагреется (10-30 сек), а потом расшириться и пустить по полной кипяток по всем направлениям, а то что глохнет это бензин не доходит, у тебя инжектор или карбюратор? а вода в баке может появится если машину часто из холода в теплый гараж ставить, бак будет потеть точно так же, как очки на носу, и вода будет собираться в баке
свернуть ветку

вот спасибо зайчик=)
у меня инжектор=)бензин сегодня доливала=)она какая то странная,то не заводится,то обороты на уровне "почти глохну",то все гуд!крышку на бак новую поставила,термостат работает,сегодня в деревню гнала,поторогала трубку от него к радиатору она нагретая=)
свернуть ветку

Дарья , попросите проверить РХХ или промыть дросельный узел , может помочь.
свернуть ветку

Альберт Фардиев 15 апр 2010 в 20:22
"""а лампа аккумулятора должна гореть при потухшем двигателе, это типа такого теста, что лампочка исправна"""

Это не типа теста, что лампа исправна! она показывает что не идет питание от генератора!!!
свернуть ветку

Дарья Александровна Тузова
если скачут обороты то сгоняй на сервис, скорей всего форсунка забита.
свернуть ветку