Друзья,подскажите что можно сделать под капотом на 9 за 30тыков?

мужики подскажите что может быть у меня чепырнадцатая, машину тянет в право когда на скорости газуешь, на нетралке катится нормально, сделал развал, маленько по лучше стало, но все равно тянет! заехал к мужику у которого делал, он мне сказал попробуй колеса местами перекинуть, перекинул, без изменений, подскажите что делать, заранее спасибо!

Ребята подскажите какие стойки и поры лучше поставить на 12 я чтоб не дорого.

Парни кто мож изменял кастор, поделитесь какие плюсы и как это сделать, я примерно посчитал что нужно сместить стойки вперед на 3 см чтобы получилось гдето 3 градуса , а где взять эти 3 см???

Добрый день
Подскажите в чем может быть дело вчера машина работала как часы , а сегодня незаводится когда пытаешься завести слышно только щелчок и все больше ничего не происходит машина ваз 2112 16 клапанная инжектор

Подскажите на ВАЗ2109 инжектор,после морозов постоянно стал гореть чек,и обороты когда на холостом стоишь,крутанешь до 1500-2000 падают почти в ноль потом выравниваются?когда трогаешься такое тоже бывает
А иногда нормально!

ПАРНИ ПРОБЛЕМА ТАКАЯ МЕНЯЛ НА ЯМЕ.
ПОДНЯЛ МАШИНУ НА ДОМКРАТЕ ,НАКИДАЛ БРУСКОВ ПОД ПОДДОН,ОПУСТИЛ ЕСТЕСТВЕННО.ОТКРУТИЛ СТАРУЮ ОПОРУ(ВСЕ ОТКРУТИЛОСЬ ДОСТАТОЧНО ЛЕГКО И БОЛТ ВЫШЕЛ НОРМАЛЬНО).
НАЧАЛ СТАВИТЬ ЭТУ УСИЛЕННУЮ.
ПРИКРУТИЛ К БЛОКУ,А ДЛЯ ТОГО ЧТОБЫ ЗАКРЕПИТЬ ЕЕ БОЛТОМ К КРОНШТЕЙНУ НАДО ЕЩЕ САНТИМЕТРА НА 4 ПОДНЯТЬ МОТОР .

ДВИГАТЕЛЬ ПОТОМ УПАДЕТ ВНИЗ ИЛИ НЕТ???

Не работает! ни сам прикуриватель,ни доп устройство(ну там зарядка телефона,флеш модулятор) а ток на обоих проводах к нему есть!!!! Проверял лампочкой! что может быть????

В общем было три косяка, вчера добавился четвертый, очень бы хотелось услышать диагноз и на что я попал.
1. Шум сильный при нормальном положении сцепления, выжимаем педаль - пропадает.
2. Пару раз отказывались включаться все передачи, проходило через пару минут. И еще сложно втыкалась первая.
3. На пятой передаче при нажатии гада раздовался отчетливый сильный свист, при отпускании газа прекращался.
4.... и вот вчера втыкаю вторую, отпускаю сцепления и ее у меня выбивает на нейтраль с диким скрежетом, руками не удержать.... ((
what the fuk? переборка кпп??
А вообще, можно хоть какое-то время ездить без второй, с 1 на 3, чем чревато?
Спасибо нароД!

Ставил себе кто-нибудь? Что меняется в машине?

Прокатил один диск, его кое как какойто рахуль отбалансировал, поехал в другую контору, убрали вмятину с соседнего диска, отбалансировали, поставили, поехал и стало машину не просто уводить в сторону, а просто пиздец как, будто за меня подруливают, если отвлечься, можно уже слететь в кювет, что это может быть???

кто ставил их ? ставим а там Тяга не подходит она длиней штатной, у кого так было или что делать?

мужики как вы считаете? какая самая лучшая модель нашего автоВАЗа)))

может кто нибудь поделиться опытом

Сегодня утром пришел завел машину таз2109 карб. Все норм. Выехал на дорогу разгоняюсь 80-90 машина начинает дергаться выдерниш пару раз подсос на всю вроде ни че. Подскажите что это и как устранить.

я все ищу причины огромного расхода на 21124 1.6 16в, так я тут где то прочитал что диагностику можно самому через бк сделать, а можете по подробнее описать что и как)

Вчера на охрану нормально поставилась, сегодня ни в какую не отключается, на брелок не реагирует. пришлось клемму от аккумулятора снимать шоб не выла. Батареку новую всучил, результата ноль, предохранители в норме которые идут от реле самой самой сигналки. У меня она еще до этого хондрила на расстоянии в 10 15 метров даже не вкакую, пока не подойдеш к капоту. в чем дело Подскажите.

пацаны какую машинку можно взять тыщ за 130???инжекторную!!!

Ночь, кусты, темная машина на обочине и призрачная фигура с ярко светящимся в свете фар полосатым жезлом. Стоит ли останавливаться в подобной ситуации? МВД внесло изменения в административный регламент по работе дорожно-патрульной службы. В документе прописано, кто, как и за что может останавливать водителя на дороге. Этот документ сегодня публикуется в "Российской газете".
Регламент в прежней своей редакции отчасти раскрывал все тонкости скрытого патрулирования. Но многие позиции этого дела в нем не были прописаны, зато они были озвучены в наставлении по дорожно-патрульной службе. К сожалению, второй документ был обременен грифом "Для служебного пользования". Поэтому он нигде не публиковался в открытом доступе, а умные, но недобросовестные инспекторы этим пользовались. В итоге человека на дороге мог остановить неизвестно кто, имеющий светящийся жезл, а последствия этого приходилось расхлебывать криминальной милиции.
Поправки в административный регламент убрали "недоговоренности", в документ вошли те пункты, которые предназначались только для служебного пользования, а само понятие скрытого контроля почило в бозе.
Теперь четко прописано, что при контроле за дорожным движением автомобиль со спецокраской должен стоять таким образом, чтобы все его видели и могли предотвратить нарушение. Если инспекторы принимают меры, чтобы скрыть окраску или спецсигналы от участников движения - это нарушение административного регламента. Главная задача сотрудников ГИБДД, как не раз заявлял начальник департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов, предотвратить нарушение, а не ловить нарушителей.
В темное время суток и в условиях ограниченной видимости сотрудники ДПС должны нести службу на освещенных участках дороги и иметь при себе светящийся жезл и светоотражающее снаряжение. Это - обязательные требования к безопасности самих инспекторов.
Стоит заметить, что скрываться от водительских взоров гаишникам разрешается при условии, что контроль осуществляется средствами фотовидеофиксации нарушений. Но это при тех обстоятельствах, когда видимость ограничена естественными переломами рельефа, поворотами и элементами обустройства улично-дорожной сети. То есть за остановками прятаться разрешается.
При контроле инспектор вправе открыть багажник, который может загородить вид на спецокраску и спецсигналы машины, только в том случае, если прибор у него установлен в багажнике. И то только тогда, если этот прибор работает в автоматическом режиме.
Если же контроль за дорогой ведет наряд на патрульном автомобиле без спецокраски, то останавливать нарушителя он не может. Это тот самый пункт, которого раньше вообще не было в регламенте, зато он был в наставлениях по дорожной службе. Теперь его перенесли в документ для общественного использования. При таком контроле этот наряд должен работать либо вместе с постом ДПС, либо с нарядами, которые работают на автомобилях со спецокраской. И только они могут остановить гонщика и оформить административное правонарушение.
Также регламент сильно поправили в той части, которая касается водителей с должностью - следователей СКП, работников прокуратуры и судей. Теперь гаишник не имеет права оформить на них протокол, направить на медосвидетельствование и прочие подобные мелочи. Он должен сообщить дежурному и составить рапорт своему руководству. В случае если кто-то из вышеуказанных лиц нетрезв, то задача автоинспектора принять меры, чтобы этот водитель дальше не поехал за рулем. Каким образом это сделать - не расписывается.
Еще один момент новых поправок. Теперь более четко прописаны все можно и все нельзя в отношении иностранных лиц. Так, например, определено, что сотрудник ДПС имеет право проводить осмотр транспортного средства только на основании ориентировок. Все требования, которые могут быть расценены как обыск или досмотр, например, "откройте капот или багажник", недопустимы. Надо напомнить, что в той части административного регламента, которая не подверглась изменениям, четко прописана разница между осмотром и досмо

Желательно цвет млечный путь с бежевыми молдингами???