я все ищу причины огромного расхода на 21124 1.6 16в, так я тут где то прочитал что диагностику можно самому через бк сделать, а можете по подробнее описать что и как)
и я езжу на 1.6 только 8v , чисто по городу 17-считаю нормой смотри по БК массовый расход воздуха, на прогретой на холостых должно быть 9-11 , на 3000 оборотов на 3-й передаче около 30-40 кг, если больше, то меняй ДМРВ
#5 без передачи, на месте при 3000об смотрится расход воздуха . на скорости можно получить данные в диапазоне 9-90литров/час при абсолютно исправном дмрв ))
до работы не очень далеко- греть надо, первая-вторая, пробки, вот и пулучаеся, что машина практически стоит , а бенз капает по трассе 5-7 летом и при скорости до 140
у меня сейчас митса 1.8 122л.с., дак мне 12-13л. в городе очень большим кажется расходом (при этом тоже прогрев, простои и низшие передачи + энергичная манера вождения)...планирую на 10е семейство пересесть, но такой расход как-то настораживает((
ну хз , я думаю у меня прошивка еще стоит на повышение мощности то что шита- это точно- вместо катализатора стоит проставка а то, что на повышение- у друга такая же машина и прошивка сток- по ощущениям разгоняется хуже, при чем заметно может потому и кушает
Р1602 -пропадение напряжения бортовой сети. появляется когда снимаешь клеммы с акб! а после снятия клеммы расход увеличивается, но через пару циклов становится нормальным. ты случайно акб не отключаешь каждый день?
смотри по БК массовый расход воздуха, на прогретой на холостых должно быть 9-11 , на 3000 оборотов на 3-й передаче около 30-40 кг, если больше, то меняй ДМРВ
по трассе 5-7 летом и при скорости до 140
то что шита- это точно- вместо катализатора стоит проставка
а то, что на повышение- у друга такая же машина и прошивка сток- по ощущениям разгоняется хуже, при чем заметно
может потому и кушает
многовато, показывает ошибку 1602...
как нибудь связано?
никто не знает где можно диагностику сделать в спб?