Подкапотный тюнинг!

Башку от двенашки воткнуть. Но будут проблеммы с ТО и переоформлением. Все остальное либо сильно снижает ресурс, либо просто для красоты.

Купи валик впуск и выпуск+перепрошить, норм будет.

Если ставить башку от 12,то не легче ли тогда купить саму 12?

Распредвал поставь ДИНАМИКА !!!!!

Спасибо за советы.

Смотря че ждешь от вложения! Мона валик, с прогой итд. А мона подрамник, распорку, треугольные рычаги, опоры, стойки, буш в повороты смело залетать!

#7 +1 что хочешь от машины??? ИМХО я бы 16 ве поставил если хочешь динамику, так как с 8 вэ ни че не сделаешь толкого по сравнению с 16, а за 30, как раз уложишься вместе с прошивкой, и на пивас еще останется!!!!

Я на 99 12 делал тама роль не играет 8 и 16 клапанная башка стоит главное руки правильно приложить. Делай прошивку ставь распредвал,прямой выхлоп и форсунки от Волги 3110

Я на 15, мерседес сл 6,3 амг делал, только там чувак наверно не знал что ешо кто то там "делает", 8ве надо оч сильно раздрочить чтоб он 16 ве обогнал! а 09 со своим весом и мотором 16 ве многим даст прикурить!!!

#10. Чет я не пойму твой комментарий! 16ве, это 16кл? Какой ты мерин обогнал, че за 6.3? И кого там раздрочить надо? Чет ниче не понял!:-)

16 ве да это 16 клапаник!! Мерин мне не обогнать это я так для сравнения с постом #9! А раздрочить надо 8 клапанник чтоб он ехал чуть также как едет сок 16 клапанник!!

а в чем состоит гемор то если на 09 поставить 16 башку????

А на скока ресурс уменьшица еси валик воткнуть и прочую лабуду??? в 8 ве