короче фишка такая: при нажатии на педаль тормоза буквально совсем чуть-чуть они срабатывают как будто я вдавил педаль до упора в пол, очень тяжело даже чуток притормозить, сразу морда клюет, а так как дороги скользкие, то может в занос пойти. минут через 30 после езды по городу, то есть постоянно пользоваться тормозами, проходит, и становится как было. уровень жидкости в норме, на улице вроде ниже -12...-15 не опускалось.

Интересует следующая информация.
Дело в том что пришел к такому моменту что пора менять стойки и пружины(зад)
Хочется узнать если(временно) поставить на стоковые стойки пружины с занижением 40мм но более жесткие, на сколько упадет грузоподьемность.Или упадет ли она вообще?
И кто имел с подобным дело скажите пожалуйста плюсы и минусы.
Машинка ваз 2113

Заранее спасибо:)

после каждой мойки в багажнике образуется лужа с водой Ваз 2115!что делать???ато задолбался уже тряпкой все выжимать?

помогите пожалуйста..во время замены стоек выбило привод из коробки как его можно вставить обратно?

скажите ребята,у кого до самары была 2106-07. как по надежности? как насчет выносливости??проигрывает ли вообще в чем-нибудь классике? моя 5-летняя шестерочка-на ней я за 2 года владения куда только не летал! по 1000 км за день делал. все терпит.
просто говорят,если русский инжектор начал мозги ипать,то это трудно лечится...чекэнджины,обороты там скачут,провалы,заводится плохо на горячую, и т.д... в морозы -33 моя завелась с 4 раза, а сосед годовалую 14 таскал на веревке, да и вообще в те дни много свежих самарок и 10 не заводились.зубилко гремит конкретно, ну и жестковато оно. подвеска,говорят,слабее и при этом дороже. а в условиях дорог нашего края подвеска классики держится молодцом,если следить за ней. еще упоминают про систему охлаждения-тоже минус.НО пару раз прокатился на 15, как ракета после трактора)))
есть вариант в ближайшем будущем приобрести 2114 в идеальном состоянии 2 года,18 тыс пробег... ее плюсы не дают мне покоя, вот, соотношу с минусами. взвешиваю. подвеска слабая(и насколько я успел понять,жесткая)-это в дорожных условиях нашей области, конечно,повод крепко подумать. к тому же люблю машины помягче.
так вот, думаю: быть или забить?? или продолжать копить на подержанное иноведерочко? понимаю,что каждая лягушка хвалит свое болото,
но
прошу дать ответы однозначные,беспристрастные, так сказать))

Короче проблема такая, раньше бывало когда машина не очень хорошо прогрета, обороты на 1500 застревали, нужно было или нажать на газ и резко отпустить или заглушить машину... сейчас такое бывает когда машина прогрета до 60 градусов и обороты на 2000 залипают, причем газу поддашь спадают, а потом потихоньку опять вверх ползут.. Но главная проблема не в этом, неделю назад началась такая хрень.. начинаешь трогаться, или даже прост на месте стоишь, чуть чуть газу даешь а обороты не поднимаются, а в низ падают почти до 500 и машина чуть не глохнет...И вообще машина явно хуже ехать стала(( Хуже набирает, на холостых оборотах иногда едет и дергается... когда едешь около 100 км, с постоянной скоростью, чувствуется небольшое подергивние машины...

Люди! У меня загорелась лампочка давления масла на панели внизу . Машина 99.инжек. Ехал домой вначале моргала, потом загорелась. Даю газу пропадает. Холостой ход-горит. Вот так и ехал домой на 3500 оборотах. На слейдующий день на холодном движке не горела,а как прогрелся снова тоже самое. ЧТО ДЕЛАТЬ??!!

Парни всем привет. Какой предохранитель нужно вытаскивать когда компрессию мериешь.

Сегодня вдруг перестали запираться двери, то одна, то другая, то все вместе, то ниодна. И скрип странный при запирании. Кто нить примерную причину знает?

Всем день добрый, даже если сейчас ночь :-)

В общем есть такая проблема на восьмерке, система отопления салона так сказать. Машина старая, печка ни к черту, ну по крайней мере мне так кажется, в общем максимум что мне удается согреть воздух в салоне относительно улицы, это порядка 25 градусов перепада, т.е. если на улице минус 20, то у меня порядка ноль + 5 в салоне, стандартная езда, на МКАДе езжу, так дай бог 15-20 градусов перепаду достигает.
Двигатель вроде греется нормально(благо картонку эффектно поставил, вообще по ходу с улицы не задувает, даже в минус 25 реально в пробке до предела разогреть, ну короче когда уже даже вентилятор охлаждения включается) 90 градусов показывает. Естественно когда горячей то и в салоне теплее, но мне кажется не достаточным.
В общем что уже было сделано:
Полностью поменяли все трубки где течет антифриз, залили полностью новый, поменяли кран(который открывает его подачу когда рукоятку тянешь потеплее), соответственно заслонку от этого же троса проверили, там все норм. Везде по идеи где должен протекать антифриз все горячо, т.е. циркуляция вроде тоже в порядке. Кстати после всего этого собственно такой результат и был достигнут положительный, ранее так еще холоднее было.
Единственное что мне приходит в голову все же поменять радиатор отопителя, т.к. есть такая там фигня у меня самый теплый воздух идет на лобовое, средний идет по серединке и соответственно в ноги почти холодный, но есть некоторые моменты: это все иногда, бывает так, что печка жарит не по детски во всех направлениях, но в верх все равно больше чем вниз, бывает также когда глючит если направить одновременно вниз и вверх, то дует тока холодный, бывает немного теплый, если при этом убрать поток вверх, то по разному, бывает ничего не меняется, а бывает соответственно либо горячо, либо холодно
Радиатор(отопителя) пока не поменял, т.к. удовольствие не три копейки стоит, а гарантия что все будет норм отсутствует, к тому когда все это менялось на сервисе сказали возможно радиатор, но они же его посмотрели продули и сказали, что на вид он полностью в нормальном состоянии.
В общем посоветуйте кто нить что нить попробовать еще сделать, а то как назло стекло еще заднее выбили на днях, пока не поставил другое, скотч как то еще хуже тепло сохраняет в салоне.
Если у кого есть стекло задней двери , готов приобрести. Покупать новое особого резона нет, машина старая, да и вообще смысла нет(это же не лобовое), хотя вроде мы и не дорого то оно стоит, но все же. В южном порту например самое простенькое 600р, собственно самого простого мне ща за глаза. В общем если у кого есть не нужное БУ стекло, готов купить, впринципе может есть у кого и новое, тоже конечно можно купить и мне дешевле и Вам польза наверняка будет…
В общем если у кого что есть, готов рассмотреть вариант приобретения. Кстати мне его все равно тонировать потом придется, если попадется тонированное в цвет, так это вообще было бы супер, как говориться опять я сэкономлю на тонировке, разница которой может перепасть к Вам. Цвет что то типа стандартной черной пленки очень темная, говорили 5%.
Москва, живу в ВАО, работаю можно сказать в ЦАО. м. Кожуховская, возле авто рынка, по ситуации естественно можно и подъехать куда.

На ВАЗ 2115( матор калиновский 1.6i 8ми клапанный) ИНОГДА в мароз когда машина полностью остыла случается такая батва со стартером: сажусь в машину включаю зажигание, поворачиваю ключ и раздатся звук "ТЫК" и стартер не крутит и где то после 5 попыток которые сопровождаются таким звуком стартер начинает крутить и машина заводится! Народ че за хрень со стартером? подскажите как это исправить?

Куплю стекло задней двери(крышки багажника) на ваз 2108

Всем доброго времени суток, так получилось, что мне на днях разбили стекло задней двери на восьмерке, покупать новое особого резона нет, машина старая, да и вообще смысла нет(это же не лобовое), хотя вроде мы и не дорого то оно стоит, но все же. В южном порту например самое простенькое 600р, собственно самого простого мне ща за глаза. В общем если у кого есть не нужное БУ стекло, готов купить, впринципе может есть у кого и новое, тоже конечно можно купить и мне дешевле и Вам польза наверняка будет…
В общем если у кого что есть, готов рассмотреть вариант преобритеня. Кстати мне его все равно тонировать потом придется, если попадется тонированное в цвет, так это вообще было бы супер, как говориться опять я сэкономлю на тонировке, разница которой может перепасть к Вам. Цвет что то типа стандартной черной пленки очень темная, говорили 5%.

Москва, живу в ВАО, работаю можно сказать в ЦАО. м. Кожуховская, возле авто рынка, по ситуации естественно можно и подъехать куда.

Мужики как усилить движку на калине?

постоянно заливает свечи... что делать,поменял до этого масло и свечи... заводилась нормально,заехал в гараж,постояла ночь ,сейчас ходил,не заводится,первая машина консультации получить негде,как быть?хочется самому попробывать решить проблему,и на улице не так холодно,можно и с ключем повозиться

мотор-ессо полусинтетика (собираюсь сменить на шелл п/с, на ессо холодный мотор тарахтит, да и выхлоп странно пахнет, на других маслах такого не замечал), коробка-лукойл (не очень нравится работа КПП, подвывает 5 передача на скорости 90-100 (масло залито чуть выше отметки мах), прогретая гремит чутка, надо поменять, но не знаю на что!) у меня -093 i.

если держу рукой рычаг, то потехоньку можно трогатьс, а так начинается жесткий хруст. Помогите, подскажите что это???

движка....16кл.можно ли в 1500 поршня 1600 воткнуть?

проблема такая...клапана с поршнями встречаются.....может кто встречался...и знает что с этим можно сделать...

если кто ставил спорт. руль, подскажите как сигнал подключить?

Привет! может кто то подскажит появился какой то гул в в моторном отсеке как мне кажется где то в ходовой , подшипники ступици и шрус был заменять недавно, Гул какой то глухой как будто воит ветер :) при маленькой скорости то появляется как мне кажется на кочках то пропадает:( может мужики рулевая так болтаться или подвеска создавать глухой гул , на скорости подвывает как только выежаю на идеальный асфальт все проподает, што можит это быть где искать, уже задолбался прислушиваться уши болят :)

Подскажите сколько стоит сам солон и установка?
Будут ли работать ЖК экран на карбе, я прочитал, я то они могут не работать????
И заодно стоимость установки электростеклоподъемников и шумоизоляции всей машины(со стоимостью материала и сколько примерно его надо )?