Кастор

Машина таз12

Идешь в магазин и покупаешь пластины нужной тебе толщины!(3 см.)
Как поставить на упаковке должно быть написано!
Плюс в том, что машина на скорости управляется лучше, не нужно подруливать!
И при выходе из поворота колеса должны сами принять прямолинейное направление движения!

А куда ставить ее, я имею ввиду я куплю проставки под опоры сс20, и мне нужно будет подвинуть вперед саблю , рычаг и стабилизатор на 3 см... Вот как это сделать?

а проставку ставишь между опорой стойки и кузовом!

Откуда у вас такие познания:)
на стоковой подвеске более +2,5 градуса при всем желании не выставить.
Увеличивается кастор ( продольный угол наклона стоек) снятием регулировочных шайб с растяжек рычагов.
Так же с целью увеличения кастора меняю стандартные силуминовые "крабы " на стальные тюнинговые ( например техномастер).
Проще всего кастор регулируется на треугольных рычагах .
Так же стоит заметить что при занижении задней подвески кастор увеличивается и наоборот при установки проставок "кубиков" под заднии амортизаторы угол кастора уменьшается, стойки уводит назад и угол кастера может стать отрицательным.

Косые проставки под опоры СС20 , сами по себе уголкастера не изменяют ( это и на сайте СС20 написано), а служат для того чтобы предотвратить деформацию опоры , кузова либо вырывание шпилек при установки кастора +3 и более градусов.

Ет понятно:) но у меня таз12 крабов нет, а регулировочных шайб в лучшем случае на 1см наберется , а нужно минимум 3, я вот думаю можно балку немного вперед вынести( дырки пересверлить) , стаб можно тоже подвинуть , а вот что с рычагами делать мож согнуть их на:):):)

Я где то прочитал что при увеличении кастора руль намного тяжелее крутиться?

В твоем случае, когда нельзя за счет замены крабов стойки вперед вынести -убирают с растяжек все лишнии шайбы , а сами растяжки рычагов укорачивают, нарезая на них резьбу в передней части , той которая крепится к балке поперечине - тем самым вытягивая рычаги, а соответственно и стойки вперед к бамперу т.е. увеличивая угол кастера.

Если не делать кастор более 2,5-3 градуса то утяжеление руля будет незначительным и заметно только при повороте колес на месте.
Так же за счет увеличение кастора, может незначительно увеличится радиус разворота, я думаю понятно почему.

Спасиб, на счет резьбы нужно пошерстить, у меня гур стоит, по трассе не очень с ним поэтому и хочу изменить кастор , у меня стоят стойки сс20 комфорт, приороподобный стабилизатор , пружины родные , хочу еще заменить пружины на более мягкие , для меня комфорт прежде всего хоть и погонять люблю, на мой взгляд заблуждение что чем жесче подвеска тем лучше управляемость на ровном асфальте мож быть и лучше , но на кочках просто снос передней оси...

Привет всем!
я действительно изменил угол кастера почти на 10 градусов!
делается очень просто!
1. купил опоры со смещенным центром, а вместо шариков подшипника стоит шарнирный (очень надежный)
2. купил специальные крабы с очень маленьким рычагом нагрузки от тяги (чтоб телик не коробило + вытягивает нижнюю часть стойки вперед)
результат; когда машина стоит и вывернуты колеса до упора то что-то похожее на кастер мерса, а об устойчивости и маневренности вообще молчу, машина стала юркая... и в крутые повороты входит как по рельсам!
минусы тоже имеются!

А минусы какие?

Первый минус это нужно яички усилиные,
второй наши кронштейны ( куда крепится тяга и яйца) расчитаны под угол кастера болие маленький и в результате в креплении к кузову происходит излом но его сглаживают саленблоки и как следствие выход их из строя!!!
но плюсы очевиднее!

изменение кастора одними тягами очень чревато последствиями!
т.к. изменяя угол путем смещения нижней точки вперед вы изменяете положение рулевых тяг, а они если вам известно разной длинны Левая короче чем правая и поэтому в поворотах машина не предсказуема!!!!
для правильного кастора необходимо точку рулевых тяг оставить на том месте где сказал завод изготовитель, а для этого необходимо верхнюю точку сместить назад путем установки опоры совмещенным центром!!!
желаю удачи!

А какие фирмы выпускают такие опоры?

#14 отдельное спасибо...

на наши машины можно приобрести только у спортсменов цена 500-1000 рублей за шт. вид кустарщины НО надежность СС отдыхает! если ты в петербурге то есть тут один такой магаз! если надо то попробую найти визитку?

Я далеко от Питера((( я поищу в Нижним, Владимире, Иваново если не найду поеду в москоу:):):) спасибо...

на shop-tuning.ру есть такие!

Эт хорошо доберусь до компа гляну, а то я с телефона:)

ну что разобрался?