Ваз 21083 карб. как нагреется движок и не подходить к машине минут так с 15-20...так стартер крутит а заводится проблематично...приходится педалькой газа подгазовывать...а с утра к примеру заводится без проблем...в чем может быть проблема...фильтра все сменил!
Ребят помогите. компрессия в 1 и 2 цилиндрах гдето 8.5-8.7 в третьем гдето 7.9 а в четвертом гдето 8.1-8.3.. машина 97 год девятка карб пробег 85 т.км чтоит ли волноваться??? и еще чето докуя очень жрет она..... примерно считал выходит больше 15 в легкуюю... на таку больше 4 тысяч не даю.... что посоветуете?
я на той неделе поменял кольца только все движке целое было не раздолбленое ----машина 87 года точилась до 1,450 в 1996---а щас мне работа стала в 3 р(знакомый делал -в сервисе 6р стоит) запчасти на 900р вышли---все отрепетировано и все пучком стало(не коптит и тд) так что мах что тебе станет сделать это в 6-8 т\р
Не знаю описывалась эта проблема тут или нет, вообщем движок 2111, плавают обороты, иногда даже глохнет, на диагностике ни чего не сказали, в чем может быть проблема, подскажите пожалуйста...
Одумайся! Скоро зима! Зачем тебе полированный коллектор?
ваз 21093 карб.
ПыСы: Тут открыли конкурс на самый тупой вопрос? =\ Можно озвучить правила?