у меня 15-е стоят и НИКАКИХ проблем, задевает немного когда руль до конца выкручиваешь и все, и смотрится кайф, и едет нормально, расход увеличился немного, но красота требует жертв
ДА 17 ДИСКИ НЕ СТАВИ ЕБТ ХОДОВУЮ , И МАШИНА ПАДОХНЕТ, А НА С ЧТ КАРОБОК ЕСТЬ ИХ 6 ВИДОВ САМАЯ ДЛИННАЯ КАРОБКА . Р 3 .22 ЗУБА ПЕРВИЧ , Р 2 . 21 ЗУБ ПЕРВ. Р 1 . 19 ЗУБЬЕВ ЭТО НА СТАРЫХ ШИХАХ СТОЯЛИ ТАКИЕ КАРНБКИ ДАЛЬШЕ 18 ЗУБОВ ПЕРВ С ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ И НАКОНЕЦ 17 ЗУБОВ ЭТО КОПЕЕЧНАЯ САМАЯ КАРОТКАЯ
ВСМПО это предприятие в нашей Свердловской области, Верхнесалдинское металлургическое производственное объединение. Выпускает кованые диски и другую металлопродукцию. Сам живу в Екатеринбурге, но ездил туда в командировки. По поводу дисков. Я отношусь к этому параметру очень серьезно, так как сам лошился с дисками уже... Нужно четко подбирать по вылету, по посадочному гнезду, по весу... Ставил всяческие эксперименты, производил замеры... Помните что всего лишь 200гр. лишнего веса на каждом колесе прибавят вам целый литр лишнего расхода и упадет динамика ЗНАЧИТЕЛЬНО на 17 дисках, настолько значительно, что будет казаться что пол литра объема убрали...
у меня када стояли 17ки,приходилось ставить шпильки,подымать перед,зад!!! головняка было!!! и вообще курьез: ехал по трассе М51 Челяба - Курган, там после границы,када въезжаешь на курганские земли дорога местами плохая, я ехал где то 90-95 км\ч, попал на не глубокую колею,и как машину выкинет на встречку, ладно ни кого не было,так бы ппц!!!!!! короче 17ки каждую асфальтовую колею плохо ловят,приходится двумя руками держать руль,да по крепче!!! знакомые говорят,надо было сход-развал делать!!!а машина гарантии была, не хотелось в левые сервисы заезжать! а в салоне не хотели ремонтировать машину с такими большими колесами!!!!
Ребята скажу одно на семерку лучше ставить 15 катки ну самы й крайняк 16 это в том плане если поставил лето откатал подготовил к зиме и все но сли ставишь больше 16 радиуса то минимум раз в неделю максимум раз в месяц ты должен показывать подвеску и все такое мастеру ....я в том плане может шаровая вылитеть или ступица поламаться......ну и все такое .....одним словом если ты хочешь ставить СТАВЬ....
но не забывай делать диагностику подвески раз внеделю ....лично это мое мнение...я думаю другие ребята тоже со мной согласятся...!!!))
на 16 попал в небольшую яму где то на 90-100км/ч ,2 подшибника рассыпалось в автосервисе у мастесра в руках,на таких колесах они очень быстро изнашиваются да и правильно сказано что шаровая вылетит
17 радиус,я считаю это очень много,лишку для классики.Была у нас машинка в городе на 15 катках и то парень говорил что если попадаешь в клеи на хорошей скорости то кидает так что то гляди с трасы уйдешь,да и ямы она не очень любит.(Езъдить тебе,сам выбирай.Это лично мое...)
я себе буду ставить 14 штампы задутые в черный с резиной cooper cobra radial gt 185 60 временно,а когда накоплю то Slik белые на 15))) так как slik с резиной в 30 т встает.))
Брать, не брать?.. Диски просто супер и смотрятся супер.
КАРОБКА . Р 3 .22 ЗУБА ПЕРВИЧ , Р 2 . 21 ЗУБ ПЕРВ. Р 1 . 19 ЗУБЬЕВ ЭТО НА СТАРЫХ ШИХАХ СТОЯЛИ ТАКИЕ КАРНБКИ ДАЛЬШЕ 18 ЗУБОВ ПЕРВ С ПЯТОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ И НАКОНЕЦ 17 ЗУБОВ ЭТО КОПЕЕЧНАЯ САМАЯ КАРОТКАЯ
и вообще курьез:
ехал по трассе М51 Челяба - Курган, там после границы,када въезжаешь на курганские земли дорога местами плохая,
я ехал где то 90-95 км\ч, попал на не глубокую колею,и как машину выкинет на встречку, ладно ни кого не было,так бы ппц!!!!!!
короче 17ки каждую асфальтовую колею плохо ловят,приходится двумя руками держать руль,да по крепче!!! знакомые говорят,надо было сход-развал делать!!!а машина гарантии была, не хотелось в левые сервисы заезжать! а в салоне не хотели ремонтировать машину с такими большими колесами!!!!
на 15 самое то!!!!!!!!!! сяс езжу горя не знаю!!!
но не забывай делать диагностику подвески раз внеделю ....лично это мое мнение...я думаю другие ребята тоже со мной согласятся...!!!))