николай, если в него никто не лазал до этого, то забился канал ХХ, купить балон с чисткой карба, снимать весь чистить, либо сняв только воздушный фильтр и верхнюю часть карбюратора продуть канал ХХ,в надежде,что поможет.
Найти канал ХХ можно либо отрыв книгу, либо на "пальцах",то находится примерно над витном качества. Предостережение: крышку можно класть только поплавками вверх, чтобы не сбить уровень. Если карбюратор не снимается, то надо быть аккуратнее, чтобы в него ничего не уронить!!!! не мусорить в него и тд. Если карб снимается, то помнить о моменте затяжки, что не перетянуть гайки.
Ребят, снимал карб 2107, чистил, менял ремкомплект, так теперь на подсосе подгазовывает, а на прогретом когда просто на холостых оборотах, они чуть плавают. и при резком нажатии тапки в пол, машину тупит с секунду и глохнет. куда лезть?
мужики такое дело из ускорителя струя бьет на стенку а не внутрь камеры его почистить можно ниче не нарушу?. если на второй скорости на тапку резко нажимаю машина тупит а потом начинает разгон ето ускоритель хреново распыляет я верно мыслю?
Вадик, если носик плохо настроен,то это почувствуешь даже просто на холостом ходу нажав резко на педаль, тоже будет тупить. но мыслишь верно, струя должна быть ровной и попадать в щель приоткрывания дросельной заслонки. если карб озон настойке почти не поддается и может забился, но по сути сама по себе писалка там плохая. если солекс там слоник довольно гибкий, настройке поддается все ок.
ну да на холостом тоже самое .карб озон. та че эта "писалка" миняеться??.вот думаю почистить карб. поидее ниче сложного вот тот жиклер что настраивает хх стоит трогать я потом смогу в одиночку его настроить?
Вадик, писалка,она же распылитель, продается, но бери сразу штуки 3, они дешевые, из них подбери получше, плюс они есть разные по производительности, если машина уставшая стандарт 40, если бодрая можешь влипить носик ускорительного насоса с маркировкой 50, грандиозного эффекта не будет, но пропадут некоторые небольшие провалы, когда хочешь стартануть быстрее. еще обязательно купи винт, который его держит, 99% этими манипуляциями сорвешь, когда будешь затягивать))) http://www.twokarburators.ru/index.php?option=com_con.. Нахлабучиваешь новый носик, подтягиваешь его, (бенз должен быть в поплавковой камере) и проверяшь рычагом УН, не одевая верхней части, как писает и не подтекает ли из под него. зацени еще это http://diagnost-info.ru/karb/192-vozmozhnye-neispravn.., но лучше не разбирай его сразу весь, сними верхнюю часть и продуй балоном, спусти весь нежелея, собери, если не помогает, попробуй разобрать )
пасиб за советы зделал как ты и сказал. машина заработала как часы. попозже сниму карб почищю его капитально покаместь только жиклеры все попродувал обыкновенным шприцом медицинским с бензом вообше верное средство и ускоритель прочистил он чють точнее стал бить но не идеально. еще раз спасибо за помощь
ребят на вытянутый подсос машина троит, дымит, переливает. наполовину норм. эт на горячую. на холодную завести проблема с полподсосом. на вытянутый даже не схватывает. в остальном все супер. на разгон, по расходу. че же это такое7
машина не держит холостые...( вечером начала глохнуть на холостом ходе, дал ей гари, аж выстрельнуло из выхлопной... и все ок ) правда обороты 1100-1200... час отъездил и опять((( я газовать , а ей пофиг((( на утро поехал в сервис, сняли, промыли, продули все ок и минус 500 р. выехал, проехал немного и опяяяять((((( посоветовали поменять заправку! поменял и все ок)))) радовался целый месяц))) и вот вчера опять((((((( разгазовка помогает периодически, глохнит, погазую хорошенька и нормально работает , а то и нет( обороты плавают, даже на небольшом подсосе... вот такая вот беда....
после регулировки карба на СО иСН машина стала работать не устойчиво глохнет иногда на ХХ. движок глушишь , он продолжает крутить, дергаться. опять карб регулировать или угол опережения зажигания выставлять. до регулировки просто классно работало
солекс, озон, пекар, микуни, вебер, холи, демон, рочестер, может от ил-62... что есть...
http://vk.com/video-17394809_159602044?section=all