Витя Самусевич,. не исключено. датчик включения вентиляиора находится внизу радиатора. со стороны аккумулятора его видно, и он легко откручивается, но будь готов, ВЫТЕЧЕТ весь тосол, надо что нибудь подставить. сначала поменяй термостат попробуй

Спасибо тебе!
по любому надо будет сливать тосол..( что датчик откручивать что термостат..
ех, а я его только недавно поменял

При замене датчика, тосол сливать не нужно. Откуручиваешь датчик, потом, бвстро вставляешь другой. Выльется 100-200 мл.

Народ,такая проблема. Появился посторонний звук при повышении оборотов....как будто что то фыркает...

#9150 а че ты думаешь что термос? Прогрей до рабочей температуры если радиатор горячий то значит датчик включения винта у тя окислился или сдох посмотри там в радиаторе слева внизу пробка с контактами будет это он смотри может там просто провода окислись.

А у меня датчик новый и уже окислился. Из-за чего это может быть?

Ребят выручайте нужен человек который понимает в карбюраторе и поможет ностроить. С меня пиво. Город москва раен бутово

марат сафиулин, я б сделал, но 600 км. до тебя!

Валентин Инженер сварных консрукций. Бондаренко

да горячий он, каким же ему быть..
посмотрю может точно окислился..если нет то поменяю
спасибо

ну вот а ты термос собрался менять. Ты смотри только по глупости не купи самаровский датчик а то я купил один раз так потом менять пришлось.

#9154 окисляется потому что конденсат образуеется на нем. Еще плюс всякий мусор из под колес летит.

от колеса после 600 проеханых км за день пошел какой то скрип при движении,как-будто что-то обо что-то трется,кто может подсказать что может быть?

Андрей Алямкин такая же проблема у меня!сначала звук шел из под переднего левого колеса, потом из под переднего правого...я так понял,что это ступечные подшипники наворачиваются, вот в пн буду разбирать и делать все это дело) если надо будет после ремонта отпишусь, в этом проблема или еще что-то вылезет))

п.с. как вариант еще может быть колодки не до конца стали отходить от тормозного барабана.

Всем день добрый :)в общем проблема в вибрации кузова на скорости в 60 км.ч. Как на разгоне так и при торможении и только на ней раньше и позже вибрации нет. При этом в салоне гул такой что некоторые говорят что им уши закладывает:) честно думаю что это редуктор так как при быстром разгоне даже бывает стук не тихий когда сцепление бросаешь....в общем жду ответов и советов. Заранее благодарен:)

Игорь "злоСтный коммуниСт" Стратий а при чем могут быть колодки барабана, если звук идет из передка?
Вообще барабан хорошо бы чистить от песка, раньше у меня скрипело аж пипец...
Снял барабаны, почистил колодки и сам барабан от песка, который со временем накопился там. Ничего не скрипит теперь.))

А еще кстати когда на этой скорости едешь на 3ей передачи и разгоняешься вибрация чуть меньше чем когда едешь на 4ой и на тахометре 2500-2800 это вообще ппц у меня аж руль трести начинает

Игорь "злоСтный коммуниСт" Стратий,буду благодарен если отпишешься о результате :)

По каким признакам можно понять что Помпе пришел конец ?

#9166
Радмир ۞ http://vkontakte.ru/club19577715۞ Абдрашитов
свист ремня, лишний шум, подтекание, люфт шкива помпы.

Лишний шум- это обычно на что похоже бывает? У меня как раз появился посторонний звук в работе двигателя.

#9168
Радмир ۞ http://vkontakte.ru/club19577715۞ Абдрашитов
Повышенная температура жидкости охлаждения.

Ребят здорова, в последнее время когда завожу машину после простоя, ну день, полдня может, короче завожу машину и слышу какой то посторонний звук при зажигании, буквально на 1-2 сек, обычно я такой звук слышал на бывшей машине у бати на старом москвиче-412, как будто стартер чтоли, или не знаю даже как обяъснить... Но машина заводится без проблем.
Ну хотя бы подскажите какие мысли у вас по этому поводу) могу сказать что ремень генератора свистит, пока не проеду километра 3-5, может из за него там че то прокручивает, ой ваще боюсь лезть в ту степь, не в чем не шарю

да в наших машинах все элементарно) молоток и зубило, ну и саморезов побольше ))

Если бы все так просто было)
А тут ебатца приходится

при чем как бы не мыл машину , после какого нибудь ремонта все руки в грязи ))