Спасибо, залезу посмотрю

подскажите какое масло залить в коробку и задний редуктор? говорят что тад17 это хорошее масло или нет?

заливал проблем не было щас зик залил не знаю как зимой будет.

Азат Фаткуллин
Тад 17, это самое простое масло из простых. Я, лью шелл, полусинтетику.
Синтетику ни лей, максимум пулу-син, иначе, из всех щелей будет лить)

Азат Фаткуллин
Так же не забывай, чтоб масло трансмиссионное было)

Азат Фаткуллин я залил шел трансмиссионку синтетику, ни из каких щелей не льется=)

п.с. в последнее время заметил,что стрелка уровня топлива стала очень сильно двигаться по шкале, т.е. когда стоишь на месте она нормально показывает, как только тронешься стрелка начинает болтатся по шкале и хрень узнаешь точно сколько у тебя топлива в баке, расход не увеличился. Я думаю,что это датчик уровня топлива ебет мозг и из-за этого стелка гуляет, правильно я думаю??????кто подскажет????

Игорь "злоСтный коммуниСт" Стратий может датчик, а может масса на датчике плохо закреплена =)

Добрый вечер уважаемые)
недавно обнаружил стук в двигателе...то появляется то исчезает...звук похож как будто там железячка бьется.....и судя по всему идет звук из картера либо сцепления....что эт может быть?)
просто как-то стремает)

Стук коренных подшипников коленчатого вала
Обычно стук глухого тона, металлический. Обнаруживается при резком открытии дроссельной заслонки на холостом ходу. Частота его увеличивается с повышением частоты вращения коленчатого вала. Чрезмерный осевой зазор коленчатого вала вызывает стук более резкий с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала

ууу спасибо)
а какова цена вопроса?)

цена вопроса? честно не скажу, потому как не знаю этого, но это не окончательный приговор, обратись на сто тебе там точно скажут что и сколько будет стоить

просто этот сраный звук изредка появляется....он не постоянен(

а в какой момент, когда греешь, или когда нагрузку даешь?

нагрузка...но бывает и на холостом

Подскажите, бля уже часа полтора голову ломаю...менял вентилятор отопления, и видимо случайно где то задел массу приборки...теперь только габариты и экономайзер работает(( где масса на семерке? Или в чем причина может быть?

масса это сам корпус машины, короче железо, смотри предохранители, где то згорел

)))) Я адекватный)) мне надо провод найти минусовой...я понимаю что его могли и переделать но все же...предохранителя на всю приборку нет!

Оказывается есть)) предохранитель поворотника идет и на приборку...аж настроение поднялось))

когда включаю ближний свет, и противотуманки стрелка генератора спускается на красную!а когда и печку то доконца!

Зарядка не идет или датчик ипанутый возьми тестер и проверь.

вобще на красную не должна должна быть в белой у меня тоже если все повключать да еще и вент. охлаждения включится падает в белую но если обороты большие то держится в зеленой.

такая неприятность. делал капиталку,сборку закончил сегодня в обед,с дружбаном перекрестились и повернули ключь зажигания.... и ...... она завелась, но очень тяжело,т.е. стартер очень тяжело крутил, катаюсь щас на машине и она капец как греется, то идело останавливаюсь и сижу рурю....кстати я щас в ней (остываем). я понимаю что поршня должны пройти притирку,а потом меняется масло и все будет ок, но мне завтра катить 380 км,если честно мне немного ссыкотно...не наврежу ли я ей. может лучше гонять ее на ХХ полночи. а утром просто поменять масло и в путь??? жду ответов пока еду домой,мне тут15 минут ехать, торопитесь...

машина же должна на холостых еще долго время работать.

Анатолий Голиш она на красную падает!может датчик тупит?Валентин Инженер сварных консрукций. Бондаренко тестером проверял все норм

#9118 кататься можно спокойно. главное пропиздон машине не давать слишком. а так будет все норм через 5-6тысяч км. моторист знакомый рядом сидит, у него консультируюсь.