подскажите..уже не знаю че делать - стартер щелкает но не крутит (ну короч втягивающий срабатывает) когда завожу, но не всегда иногда норм, иногда по 5-10 минут может просто щелкать...пятачки в норме потому что перебирал...стартер тоже электрик разбирал на стенде проверяли тож нормально...маховик был с заусенцами - напильником подправил....причин больше не знаю((
Когда вал стоит на широком износе втулки - машина заводиться.... А когда вал закусывает в узком износе (криво встает относительно заднего)... стартеру не провернуться..... Поэтому то есть, то нету.... Смотря как встанет после очередного завода... Свет тускнет, когда втягивающее щелкает????????
У меня такая же ерунда..писал уже... но никто так и не ответил, если так же щелкает и не заводится ставлю 4. передачу толкаю чуток и потом бывает и заводится))))))) Чет совсем неохото стартер новый покупать)))))
А ты не покупай..... Сними его , разбери и втулки поменяй..... Если знакомый токарь есть - очь хАрАшо))))... Все работы занимаю до двух часов.... При нормальном раскладе)))
всем про стартер! подтягивайте массу на движок,на кузов и все провода,идущие к стартеру. на проводе,который идет от замка зажигания,в ~40 см. есть разъемчик,его тоже надо почистить,поджать. и будет вам счастье и отсутствие обломов! да и клеммы на аккуме почистить,затянуть,литолом намазать!
Мужики, помогите!!! Срочно нужен ваш совет! Сегодня вечером начал прогревать машину и пошел резкий запах плавленой проводки, я ее заглушил, открыл капот. Странно, но вентилятор работал как-то внатяг (охлаждение электронное, а не принудительное), потом сам по себе заработал как положено и выключился.Запах проводки пропал. Теперь вентилятор вообще не включается. Что это может быть???
разбери, тока так чтобы щетки не вынимать (заднюю крышку не сниммай, потом геморой со вставлением щеток будет); посмотри втулки, не болтается ли вал, где то задевать должно или заедать вращение, посмотри в первую очередь саму оплетку на ней могут быть мелкие царапки (свежие сразу видно по яркому блеску) вот в этом месте где они есть и касается башмака этого быть не должно, следовательно могут быть виновниками подшибники или фтулка задней крышки, если менять то лучше позови друга или еще когонить так быстрее и удобнее.
#8883 Дмитрий Александрович Смирнов Свечи максимум проходят 30 т.км., с нашим бензином, форсунки надо чистить уже через 10 т. км. Не известно, из-за этого ли у тебя не тянет машина, но причин может быть много, но, то, что нужно проделать вышеизложенные процедуры, это точно. p.s. Попробуй сделать раскаксовку двигателя, после этого, обычно машина летит.
если болты перемкнуть отверткой,то крутит? если да,а напрямую к аккуму(минус на корпус,плюс на болт и на управляющий провод плюс кидать) не крутит,то скорей всего пятакам пришел писец,и надо менять втягивающее.и еще мой ответ выше,про стартер.
доброго времени суток) такая проблема...вообщем потек радиатор внизу на ваз 2105 как его самому можно запаять,так как у меня в городе очень дорого...там небольшое отверстие...за такие деньги можно попробовать запаять самому)
Когда вал стоит на широком износе втулки - машина заводиться.... А когда вал закусывает в узком износе (криво встает относительно заднего)... стартеру не провернуться.....
Поэтому то есть, то нету.... Смотря как встанет после очередного завода...
Свет тускнет, когда втягивающее щелкает????????
Чет совсем неохото стартер новый покупать)))))
Если масло старое, поменяй
А ты не покупай..... Сними его , разбери и втулки поменяй..... Если знакомый токарь есть - очь хАрАшо))))...
Все работы занимаю до двух часов.... При нормальном раскладе)))
подтягивайте массу на движок,на кузов и все провода,идущие к стартеру.
на проводе,который идет от замка зажигания,в ~40 см. есть разъемчик,его тоже надо почистить,поджать.
и будет вам счастье и отсутствие обломов!
да и клеммы на аккуме почистить,затянуть,литолом намазать!
почитай повыше!
Дмитрий Александрович Смирнов
Свечи максимум проходят 30 т.км., с нашим бензином, форсунки надо чистить уже через 10 т. км. Не известно, из-за этого ли у тебя не тянет машина, но причин может быть много, но, то, что нужно проделать вышеизложенные процедуры, это точно. p.s. Попробуй сделать раскаксовку двигателя, после этого, обычно машина летит.
Диман Гущин
если болты перемкнуть отверткой,то крутит?
если да,а напрямую к аккуму(минус на корпус,плюс на болт и на управляющий провод плюс кидать) не крутит,то скорей всего пятакам пришел писец,и надо менять втягивающее.и еще мой ответ выше,про стартер.
такая проблема...вообщем потек радиатор внизу на ваз 2105 как его самому можно запаять,так как у меня в городе очень дорого...там небольшое отверстие...за такие деньги можно попробовать запаять самому)