Я тоже краник менял, но морду не задирал надо попробовать. А впринцыпе и до замены краника тоже плохо печка грела...

а у меня электропомпа еще от газели на выходе печки,так что пробок нет воздушных)

тожe приколхозил вмeсто штaтного крaникa от москвичa 2141 и помпу, хотя ee бключaю только когдa стою с зaглушeнным двигaтeлeм.
В жигулевском крaникe очeнь мaлeнькиe отвeрстия для проходa тосолa. А в москвичeвском кaк eсть 16 внутрeнний диaмeтр. В мaшинe тaшкeнт.

Ну у меня точно не завоздушена, после замены все сделали граммотно, радиатор правда алюминевый (заводской), но честно говоря не думаю что с ним что то изменится...Краник поставил шаровый, диаметр там хороший, но в машине все равно холодно, около часа ехать надо, чтоб стало тепло... Началось все в прошлом году ни с того ни с сего...

Андрей ☭ Билык
на зиму можно радиатор закрыть плотным материалом
Я так понимаю, что главный радиатор, а не печки?

да, главный. попробуй промыть всю систему какой нибудь промывкой или заморочся промой отдельно радиатор печки. многим помогает.

у меня противоположная проблема. перемещаешь ручку печки на 1 сантиметр и уже через пару минут жарко как в аду. вобщем нельзя сделать чуть-чуть тепло. первый раз такой краник попадается. не могу сказать что мне нравится это, зима-то не круглый год

Мне бы твои проблемы))

почему подсветка приборов очень тусклая?? что сделать?

Денис Крайнов
Лучше семь раз покрыться потом, чем один раз инеем)) а так, айда меняться машинами))

Ну а если по сути, попробуй просто убавить холодный воздух

#8853: Поменяй приборку на новую электронную (но она только для инжекторов). Или разбири свою приборку и поставь светодиоды или другие лампочки (ну и попутно можно поставить накладку новую на приборы). А вообще подсветка приборов штатной приборки регулируется ручкой которая возле часов.

да выкинь ты это регулятор и соедини подсветку на прямую! толкуто от этой крутилки - 0

Диман Гущин
Ой, не скажи... Один раз я ехал ночью за городом по мокой дороге, когда даже дальнего света не видно, темень была страшная, мне пришлось магнитолу снимать и подсветку убавлять, потому что она слепила, в шоке от этого был, но факт.... И не подумай что светит ярко, просто темнота была такая...

подскажите у меня такая проблема : Глохнет на холостых(НЕ ВСЕГДА!) иногда обороты плавают(не сильно), Инжектор 2004 год, поменял датчик холостого хода, промыл инжектор, промыл дроссельную заслонку, на диагностике все ровно, а она все равно выделывается... не знаю уже что делать... надоело так ездить, день нормально потом глохнет, потом опять нормально...а оставлять машину у диагностеров на день 2(чтобы они ловили момент и сразу диагностировали) нету возможности.. подскажите, может кто сталкивался?

подскажите что может стучать в переднем колесе? хрен пойму...сам смотрел...гонял То ,ничего не сказали что то подкрутили но проблема не исчезла(((

Дмитрий Ширяев скорей всего верхняя шаровая стучит, ну на крайняк может и нижняя шаровая стучать!

а может и сален блоки.

подскажите пожалуйста. менял сцепление полностью тысяч 5 назад, езжу резко конечно, на уклоне на подгазовке стою, в пробке тоже. так вот ехал в пробке, вышел из нее даю газ отпускаю сцепление а оно прокручивается! с места на 1 еле тянуло, можно было на месте 4 пробуксовать. гидропровод весь менялся, прокачивался. сцепл ВИС. подъехал к дому - проблема исчезла. подрегулировал ход вилки гайками, вовсе пропало. в чем может быть проблема? езжу каждый день по 200-250 км, машина рабочая. очень не хотелось бы в области так встать. жду мнений, очень помогут

Дмитрий Ширяев.попробуй снять колесо и пошатать рычаги.

Где начинается момент сцепления если в самом верху педали то значит тебе диск левый поставили.

Валентин Св@рЩиК Бондаренко
с чего это???

#8859
Дмитрий Ширяев
недавно тоже что то стучало оказалось гайка ступицы ослабла заменил подтянул больше не стучит
п.с. стучало только при троганье...

Если момент был настроен правильно а потом очень быстро начал плавать то тут только 2 причины или диск сцепления очень мягкий и быстро стерся или прокладка между рулем и сиденьем тока начинает учится ездить на авто.

народ.. я совсем тупой!!!
а нужно после замены сайлентблоков делать сход-развал?))
и во сколько это встанет подскажите плз примерно

Филя ♪♫♪ Алешин
сход-развал не нужно делать. а поменять можно и самому, правда туго они налазиют

Купил тут копейку 79-го года экспортную. Движок 1,3. Из-за отсутствия одной подушки (вместо нее деревяшка) движок наклонился и крыльчатка принудительного охлаждения осталась без лопастей. Не будет ли кипеть зимой? Гоняю на ней на даче, а заниматься ей уже холодно.