появился хруст непонятный в районе двигателя ближе к радиатору,не пойму то ли помпа,то ли цепь ГРМ,от ремня ГРМ при рабочем двигателе небольшие капли тосола брызжют,посоветуете менять пока только помпу,или и цепь ГРМ заодно? могло ли при поломке помпы прийти трындец цепи ГРМ ?...
#8974 Андрей Алямкин Если капли тосола то помпу менять,если масло,то сальник коленвала. заглуши двигло,восьмись рукой за шкив помпы и пошатай снизу-вверх.
хруст это разбило подшипник на помпе и выдавило сатьник на помпе,покупай переднюю крышку!а цепь если не гремит и натянута хорошо то не трогай ее,ща такое качество зап.частей е..аное!!!!
зачем крышку покупать??? можно проверить так, снимаешь ремень генератора, заводишь машину, если шумит значит цепь, если шум пропал значит помпа.... (либо генератор) но у тя то на помпу похоже, так как тосол капает,
есть то ли польские то ли словенские генераторы неразборные (нельзя поменять таблеткусо щетками ,вернее хрен ее найдешь такую, после 96 года ставят от девяток на классику генераторы) так вот он в магазах 1500р стоит))))))))))
2 человека один за руль второй под капот выкручиваешь все свечи вставляешь прибор потом говоришь другу давай он выжимает сцепление и газ в пол и начинает крутить стартером ты смотришь када стрелка дойдет до значения максимум то все говоришь ему хорош и смотришь сколько показывает если 15-12 это отлично если 12-10 это хорошо если меньше 10 эт плохо. Процедуру повторяешь по одному разу на цилиндр и показания можешь записать где нить потом берешь шприц набираешь масло (эт если компресия 10 или меньше) набираешь в него 50 грамм масла прямо через отверстие для свечи заливаешь масло в цилиндр и проверяешь вышеуказанным способом если подпрыгнула то скоро кольца менять или уже пора менять если компресия низкая а если на своем месте и низкая то это клапана либо зажаты либо прогорели. Если вопросы остались пиши.
помогите плиз. При стоянке пповорачиваю руль вправо влево появляется скрип слева. Шаровые менял 3 мес. назад. Посмотрел вроде нормальные. сайлен блоки нормальные пробовал ослабить смазать и покрутить не помогло. маятник менял месяц назад. если слегка приподнять машину то вроде скип исчезает. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ(((((((((((((((((((
подскажите! на скорости идет свист из под переднего левого колеса, нажимаешь на тормоз свист пректащается на несколько минут, тормоз отпускаешь по новой начинается! чо за хрень???
помогите плиз. При стоянке пповорачиваю руль вправо влево появляется скрип слева. Шаровые менял 3 мес. назад. Посмотрел вроде нормальные. сайлен блоки нормальные пробовал ослабить смазать и покрутить не помогло. маятник менял месяц назад. если слегка приподнять машину то вроде скип исчезает. ПОМОГИТЕ ПЛИЗЗЗ(((((((((((((((((((
Игорь "злоСтный коммуниСт" Стратий а ты уверен что из под колеса свист???? обычно такой свист издается из обдува бокового левого сопла, посмотри точно!
Короче тем у кого свист из под колеса это ступичный подшипник меняйте оба их и будет у вас тихо. Тем у кого скрип при повороте руля это может быть рулевые наконечники смотрите их если на ходу не скрипит то не надо ничего менять забейте на это дело.
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
да когда с пол часика поездишь исчезает, но у меня бывает такое что даже на щупе в самом низу этот белый налет..
меняй помпу и все будет норм
Андрей Алямкин
Если капли тосола то помпу менять,если масло,то сальник коленвала.
заглуши двигло,восьмись рукой за шкив помпы и пошатай снизу-вверх.
менять надо срочно чтоб помпа не клинанула.
можно проверить так, снимаешь ремень генератора, заводишь машину, если шумит значит цепь, если шум пропал значит помпа.... (либо генератор)
но у тя то на помпу похоже, так как тосол капает,
так вот он в магазах 1500р стоит))))))))))
и что это может быть ???
Аналогичная проблема, только вроде у меня справа, незнаю что делать..