Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка-8

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: Ремонт теперь эта тема для полных профанов которые незнают к чему относится поломка 8Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
999 комментариев
avatar
кто подскажет как снять руль?стоит намертво....где то вычитал что нужно через деревяжку по валу ударять и он сдвинется-попробовал эффекта ноль!п.с.гайку откручивал)
avatar
Ну а теперь надо расшатать и на себя тянуть одновременно.
avatar
как ни пытаюсь никак(((на других машинах снимал и не раз а тут ни в какую((
avatar
я у себя бил вокруг вала потом расшативал и тянул.главное гайку целиком не снимай ,наживи на пару витков, а то по зубам рулем получишь.
avatar
спасибо ...буду еще пытаться
avatar
на авто 2002 г.в. карб какой-то интересный, не могу отрегулировать холостой ход. помогите, кто знает.
avatar
чинить редуктор геморойно?)))
avatar
В машине стало жутко вонять выхлопными. Визуальный осмотр ничего не дал. Вентиляция картера в атмосферу не выведена. Чего искать?
avatar
шарнирные соединения глушителя и тупо могло прогореть
avatar
ребят...беда...пьяный мотоцикл на даче въехал в зад....как подешевле исправить....бампер и капот под замену( как кузов исправить, повело лонжерон)....могу фотку выложить...причем машина была припаркована....очень жалко девочку((((
avatar
Да ремонт выйдет в Бооооольшую копейку. Мне то хорошо у меня братан кузовоным ремонтом занимается а вот тебе придется рублей 25 выложить.
avatar
ппц...смысла нет в нее столько вкладвыать...
avatar
Ребята подскажит такая проблема. Машина на холостых стоит дак двигатель трясется , как подтраивает и на ходу дергается, когда глушишь дак не сразу глохнет а еще че то пытается проработать, но едешь 100-ку дак норма, на 3 тысечях вроде но трясется и тянет нормаль.может ли из за карбюратора, потомучто остальное все пробовал менял.(стоит бесконтактное зажигание)
avatar
to Николай ★iiirokezii★ Соловьев
Глушак не оч старый, года полтора ему. Хотя все возможно.

Воняет обычно на >80км в ч. Вот что странно
avatar
#8033
Юра Кокшаров
у меня похожая проблема вылечилась чисткой карбюратора.
avatar
Алексей Павлов

не знаю тогда проверю всетаки,один пусть на газ жмет до 6000 оборотов на холостом ходу,а ты смотри че да как
avatar
Ребят, подскажите, в общем такая фигня на скорости на любой при повороте руля почти доконца вправо(при повороте) с лева раздается хруст металический раздается причем только при повороте. что это быть может?? я думал ступичный подшибник но не уверен....
avatar
На днях у меня появилась проблема, машина на бензине заводилась, набирала обороты, затем глохла. На газу же было почти все нормально, единственное но машина долго разгонялась и приходилось выдергивать подсос, чтобы ускорения было, а то без него едешь на 3 под 50 как на 4 под 120 (шум сильный). При очередной поездке у меня закончился газ, ну и я решил переключить машину на бензин она естественно работать не хотела. Ну мы в полевых условиях с другом почистили карб, продули насосом. Машина поехала на бензине. На след день я поехал в магазин за электромагнитным клапаном в магазин не доехав до него машина заглохла и появились вчерашние симптомы(заводится и сразу глохнет) (з.ы.до этого при езде, когда обороты стояли на 1000 при нажатии на педель газа машина начинала глохнуть). Заведя машину я выдернул подсос, машина не глохла только в прмежутке 2000-3000 оборотов. При нажатии на педпль газа машина начинала глохнуть. До стоянки я доехал только нажимая сцепление, безе газа. На следующий день я решил проверить метки на шкиве и на звездочке распредвала, они стояли идеально а зажигание стояло на 1 цилиндр. Ну я еще решил отрегулировать зазор в клапанах. Собрав все я пробовал заводить машину так теперь она вообще отказалась заводится. Погнали ее на станцию там нам прочистили карб, пробовали заводить та же ситуация. В добавок появились хлопки из карбюратора и карбюратор наоборот работает не сосет воздух а наоборот выдавливает его. Проверили мужики компрессию сказали ни в одном из цилиндров ее нет. ( странно как же я на ней до этого ездил хДД) Ихний вердикт прогорели клапана. Пригнав машину обратно на стоянку я проверил компрессию сам, методов вставления бумажки в отверстие для свечи зажигания. Бумажку выстреливало оттуда, следовательно с компрессией все нормально. Я снова попробовал завести машину, из карбюратора шли не только хлопки, а один раз оттуда аж вылезло пламя.

Вот такая вот у меня на сей день проблемка. Может кто встречался с таким? Посоветуйте пожалуйста в чем может быть причина и как ее устранить?
avatar
#8028 Алексей Павлов
У меня такое было из-за порванного уплотнителя багажника
avatar
Андрей Александрович

тяги трут об подрамник
avatar
с такой проблемой столкнулся - на любой передаче набираю 4000 оборотов, потом сбрасываю до 2500 и опять хочу набрать, но тяги нет, как будто газ не прибавляется. Набирает только если педаль в пол утопить. За 2 недели до этого менял все: топливный фильтр, масло везде, воздушный фильтр. Свечи не менял, пробег 32000 км.
avatar
Зажигание выставляется на 4 цилиндр! Но не в коем случае не на 1й.
avatar
Денис Крайнов
попробуй бензонасос поглядеть!!! что за топливный фильтр поставил??
если карбик не крутил тогда посмотри фильтры - топливный и воздушный...те ли стоят....ну и бензонасос конечно
avatar
Александр, у меня инжектор, бензонасос электрический. Что с ним может случиться и на что обращать внимание? Разбирал только обычный, с устройством электрического не знаком.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.