тогда схеу проводки смотри. А зачем к ближнему? Ты ближний когда включишь ПТФ заработает, дальний включешь - погаснет (хотя врать могу, схему надо смотреть). Гораздо проще от габаритов. А если кнопку хочешь, то после провода как врежешься в габариты, поставь выключатель. Ну это грубо говоря, а если по схеме, то смотри.... врезаешься проводом в левый и правй провод габаритов, и эти 2 провода ведешь в реле ( как на свет такое же реле) а уже от реле делаешь выключатель (Без реле не советую, нагрузка большая на кнопку будет). У меня стоит без кнопки, просто на габариты. Меня устраивает ( да и по ПДД ПТФ можно с гафаритами включать)
кардан не отбалансирован (или когда его ты снимал не выставил так же как был. В мурзилках пишут про это, что его надо сначала наметить как был, а потом снимать)... другой вопрос зачем больше 140 переть на классике... 110 ее скорость. Дальше тупо опасно.
наверно в автосервисе.... там так же грузики ставят на кардан. Подъедь к ним, спроси. За спрос ничего страшного не будет =) Да и вибрация от колес может быть, они тож может не отбалансированны
Эдуард Киевский подцепишь напрямую, сгоришь нахер.от габаритв провод к обмотке реле.к самим туманкам ведешь от аккума через то же реле тока на другие контакты.можешь и кнопку и без, но реле полюбому!
Мля, хорошо щас не стал цеплять, сидел думал думал и решил завтра подцепить! )))))) Щас бы спалил нахер все!
А какое реле надо?
И кстати вопрос про сигнал (клаксон). Почистил я их, проверил подав напряжение работают. Поставил обратно, проводочки зачистил и нихера не работает! Руль разобрал, тоже все проверил, все целое. Значит остается реле, по описанию реле 3 и предохранитель 7, пред вроде живой на счет реле не знаю еще не проверял его, так как не знаю как это сделать.
Алексей "водитель семерки" Богданов.Так она горела при выключенном зажигании. А вчера стала гореть и при работающем двигателе, еле доехал на аккумуляторе до дома (Комп пищит- напряжение 8,5 , дворники еле шевелятся).
подцепишь напрямую, сгоришь нахер.от габаритв провод к обмотке реле.к самим туманкам ведешь от аккума через то же реле тока на другие контакты.можешь и кнопку и без, но реле полюбому!
давно вибрация появилась?бывает тупо грязь на дисках вызывает дикий дисбаланс...
Мля, хорошо щас не стал цеплять, сидел думал думал и решил завтра подцепить! )))))) Щас бы спалил нахер все!
А какое реле надо?
И кстати вопрос про сигнал (клаксон). Почистил я их, проверил подав напряжение работают. Поставил обратно, проводочки зачистил и нихера не работает! Руль разобрал, тоже все проверил, все целое. Значит остается реле, по описанию реле 3 и предохранитель 7, пред вроде живой на счет реле не знаю еще не проверял его, так как не знаю как это сделать.
ща нарисую, в альбом закину
в альбоме рукодельники 3 смотри