Саня водитель семерки: у меня такая хрень была проводок плюсовой на катушке зажигания в клеме хреново сидел, я всю бошку себе сломал, то есть искра то нет, потом решил проводульки везде подергать и этот + вылетел.
ребята помогитеюю вчера тачка работала ну все нормально было!!!Сегодня пошел заводить и не завелась что может быть . тачка карбюраторная и контактное зажигание
антон валуев: да все что угодно может быть... катушка сдохла, контакты подгорели (хотя завелась бы, но с трудом и троила бы), конденсатор пробитый ( в магазинах из 10 только 1-2 рабочих). Может где то контакта нет... предохранители посмотри. Я вот не помню, у нас есть предохранители в цепи зажигания или нет. Может у тебя страртер не аля-улю, в смысле втягивающий может навернулся ( что тоже не редкость!), может еще реле зажигания быть, его тоже смотреть.
ну стартер крутит, это уже что то... реле зажигания стоит после замка зажигания ( по проводке) http://www.autoprospect.ru/vaz/2107-zhiguli/8-5-sistema-zazhiganiya.html вот схема. Оно у тебя срабатывает раз стартер крутит. Искать дальше надо. Смотри катушку. Свечку выкрути и на массу положи, крутни ключо. Если искра есть, хорошо, если нет, икать надо почему нет искры ( катушка, контакты, кондер)
Контакты в трамблере ( на них нагар может быть) да и вообще контакты дело херовое. Ставь бесконтактное зажигание проблем на порядок убавиться. А кондер никак не проверить, его на замену только ( из за кондера троить может)
там чето не вероятное =) я х.з не менял их. Как они у меня начали вые.... я поменял на бесконтактное и счастлив. Да и с контактами тож троить может, но завестись должна. Смотри есть или нет искра на свечке.
Люди подскажите что может быть. Машина долго стояла и не заводилась. Потом я ее завел - сначала потряслась ,потом все нормально стало. через несколько дней завожу машину,подсос высунут полность а обороты еле еле стоят окоол полторы тыс.,машину при этом опять трясет. подождалпока прогреется-думал может холодная. она и на прогретом двигателе держит такие же обороты и трясется. Нажал чутка педальку газа поднял до 3,5 тысяч и отпустил. Обороты стали сразу нормальные,машину перестало колбасить и на подсосе держит трешку. Убрал подсос,все четко-около 800-900,не колбасит,ни че. вышел из машины,и увидел что там на снегу рядом с глушителем на растаянии метра полтора черной гари до жопы.
Подскажите что это может быть.
Машина 2003 года,прошла 53 000км,масло менял около тысячи назад на Shell Helix+заменил сразу свечи.Зажигание бесконтактное.
У знакомого спросил,он мне скажал что могли кольца накрыться.
Кольца тут вообще не причем . При прогреве искра на свечке пробивается и начинает нормально работать . Очередное подтверждение тому , что машина должна работать.. Кстати со временем , если ездить это может и пройти . У меня прошло..
ну гарь такая первый раз. провода не менял,только свечи менял. но по звуку выхлопа и по дрожжи машины на то и похоже что не на всех цилиндрах работает.
как это можно убрать что б все тип топ было неподскажешь?
Ты я так понимаю не сразу ее завел ?? Покрутил немного стартером ?? Если да , то просто залил их (свечи ) .. Ездить надо . У меня через полгода стояния стартер ни с того ни с сего сдох и электрика начала хандрить.. Хотя -бы подходить и заводить .
Роман . Не за что . Че Сильно ударился . Меня однажды тоже занесло на льду в поребрик . Колесо в хлам , машину уводит.. Ну думал , все , хана . Я в сервис . Там начали разводить на рычаги , наконечник , чуть ли не на балку . итог знакомый развальщик за 500 рублей сделал всего-лишь развал и стало лучше чем до удара . Так что будь внимательние . Успехов в ремонте .
пасиб,да уже с другом и маятник рулевой поменяли и шаровые. еле вытащили старый маятник ,он весь гнутый ппц. колесо все равно боком стоит. лучше конечно чем было,потому что до этого было - едешь более 20 км начинается жесткий визг колес,так как они разъехались чутка,и тормозами можно не пользоваться сама тормозит из того что колеса в разные стороны хоть чутка но смотрят. поменяли маятник и шаровые теперь не смотрят,но все равно что колесо на боку стоит -как то не нравится. Знакомый сказал может кулак менять придется,а вообще сказал что лучще ехать на развал ,они там по градусам все сделают и все будет отлично. Еще раз благодарю.
Все вопросы, касающиеся неисправностей пишем сюда.
у нас где-то 450-500р.
Подскажите что это может быть.
Машина 2003 года,прошла 53 000км,масло менял около тысячи назад на Shell Helix+заменил сразу свечи.Зажигание бесконтактное.
У знакомого спросил,он мне скажал что могли кольца накрыться.
Заранее благодарю.
как это можно убрать что б все тип топ было неподскажешь?
Завелась со второго раза. ну что то оч. жестко тогда я свечи залил ,так как первый раз вижу стоко копоти.
Вот теперь переодически подхожу прогреваю,скоро поеду делать ее. спасибо
сапун забился и ему и карб задыхался без воздуха!!!